Lietuvos BMW Klubas

Gerdas, spalva tai aisku subjektyvus dalykas, bet komplektacija tai kaip tik kuo ji prastesne, tuo maziau pralosi pinigu, ir parduot bus lengviau... Dabar imkim senesniaja versija - E39. 3.0d kainos prasideda nuo 13 iki 20 tukst lt. Turbut daugelis geriau imtu masina su veliuriniu salonu, be tv, be gale el langu ir be visokiu m vairu, nei kad su visais navarotais, bet sumokes 25tukst lt... Kiek tu navarotu bebutu, masina vistiek sensta.. Nebent aisku pirks masina koks pacaniukas, kuriam pasipontavot reikia, bet jei vazineti is tasko a i taska b, nemanau kad dvigubai mokes uz tuos navarotus.. Aisku jie niekam netrukdo..bet jie turi didele tendencija gest. Paimkim ir 7er.. ju kaina nuverteja milziniskai, o ju kaina ir sudaro didziaja dauguma navarotai...Varikliai juk tie patys, dezes tos pacios, vaziuokle irgi panasi... Juk kiekvienas pirstelejimas gamykloj, toks kaip pritraukejai, ar odines sedynes, ar ta pati galinio langu uzuolaida kaina tukstanciais didina gamykloj.. O beto ir lietuvoj tokia situacija, kad kuo toliau, tuo visi perlipa is tu galingu varikliu, ir del sanaudo, ir del islaikymo, ir del to, kad dabar jau nebepriskraidysi, visokie vw caddy ir golfu pristatyta salikelese-baisu ir paspaust..
P.S. negalvokit kad ginu savo masina, nes e60 apskritai neturiu, bet visada pats dazniausiai vazinedavau su ne maziau 300ag turinciais auto, ir galvoju apie e60.. Taupumo sumetimais visi sumetimai rodo i e60 2.0d.. Nemanau kad pravaziavus su tokia pasigestum labai stipriai traukos.. Priminsiu, mieste greitis 50 pas mus, o uzmiestyje 90.

na bet tuscias 5ser bmw... tai jau ne BMW. ne isvargo renkames sia marke

Tada as labai senamadiskas pacukas, nes man reikalingi visi navarotai ir kuo ju daugiau tuo smagiau, tegul ir masina brangesne del ju- sutinku uz tai moket- net jei niekas kitas tu navarotu nemato- jie juk del manes.

Nezinau kas tas daukas kuris alpsta del veliuriniu salonu ir plikos komplektacijos, tik kazkodel pardavime tokiu "pliku" sidabriniu marios ir niekas ju imt nenori, kaina ju krenta pamazu, menesiai bega, skelbimai vis pratesinejami ir pratesinejami. As irgi nepasirasyciau ant tokios "plikes" tegul ir uz pigiai.

Be to nereik imt masinos "is dugno", t.y. pacios pigiausios ir reik ziuret ka perki. Kai nusiperka tautieciai is 5 masinu viena padaryta arba is upes dugno istraukta, degusia, versta ir t.t tai ir keikia paskui kad viskas genda, nes negest negali- ji tik pardavimui ir sulipdyta buna- gerai paieskojes tokioj ir namu apyvokos daiktu rastum vietoj detaliu panaudota kad tik pigesnis atkalinejimas butu buves. Po to nusispjaunama ir garsiai pareiskiama- bmw yra sh...

Ir mes nepersam tau savo nuomones, kad gink die nepirk tu jo- jei tau tinka ir patinka ta masina tai imk ja, nevertas diskusiju klausimas net, bet faktas kaip blynas ka mes tau ir norim pasakyt- kai reikes ja parduot- keiksi susirietes.

...ir gerai jonas sako, kam tas bmw jei jis plikas. Nauja plikos komplektacijos KIA uz tiek iseina kiek 5-6metu bmw su gera komplektacija kainuoja, tad jei komplektacija nesvarbu, as tai imciau pilka niekuo neisskirtine biudzetine masina is salono- bent jau butu nauja.

puikus pataisymai. mano nuomone tokia pati +1

Labai teisingas atsakymas visom prasmem,tiek del spalvos tiek del visu tu navarotu ir nera ka cia pridurt. Tie kas turi nuomone,kad automobilio verte islaiko tik pribumbasai manyciau labai klystat,viskas galiausiai atsimusa i rida ekonomiskuma (kiek tas imanoma) ir galutine kaina.Dar galeciau pridurti, kiek pazistu zmoniu visiems aktualus yra pagaminimo metai, taigi sakau pirkejas mieliau paims naujesne,kad ir ne su pilnu farsu,o biskel saikingesni varijanta,bet su padoria rida bei kaina.



Nuo kada 5 bmwai parduodami tusti ? dbr kaiptik pasiziurejau tu ale geresniu komplektaciju masinas,ir apart bazines yrangos yra odiniai posikniai ir fsio visos pribumbaskes,nors kaina ispusta 10k/lt + didesne rida,nei pasimtum be odos, juokinga ,bet tokia tikrove.

Odinis salonas, sildomos sedynes, masazuojancios sedynes, garsas paprastas arba logic 7, navi didele vietoj mazos, klima automatine vietoj rankines, m paketas, elektrines uzuolaidos, soniniu langu uzuolaidos, medine apdaila, puoduku laikikliai, stoglangis, galines sedynes sildomos ir dar n smulkesniu opciju, o is retesniu pribumbasu reciau aptinkami head up displejus, pavaros ant vairo, ta akis kuri automatiskai stabdo auto kad i užpakalis neisireztum ir t.t. Komplektacijos ten kalnas- nei tuos ziurejai vadinasi. Taip, kaina skiriasi 10k lt ar daugiau, bet pabandyk tu uz tuos 10k sudet man i masina visus mano isvardintus dalykus- pavargsi ieskot po lauzynus, o nauji kainuos tiek kiek antra masina.

Noreciau pasitikslint- auto su visais tais pribumbasais vertas maziau nei auto be ju? nebejuokink.

O "tusciu" BMW didesne dalis autopliuso- dar pasistenkt reik kad su siokia tokia komplektacija rastum.

as galvoju kad tie privalumai padeda islaikyt masinos verte. aisku patogumas ir malonumas paciam.o bmw automobiliai turi tiek opciju kad pavargt gali besirinkdamas as net nelabai suprantu kaip atsiranda tusciu tu variantu . kaip zmogus pirkdamas tokia masina ima plika
na bet kiekvieno teise rinktis cia

tu saunuolis pilnai sutinku, ir nebepjaukit grybo del tu tusciu komplektaciju ir arklys supranta kad kai viskas yra tai tikrai nemaiso ir norisi , kad butu nei nebutu, niekada nebuvau nusipirkes tuscios, visos buvo sportai , ar m sportai su kiek tik imanoma daugiau navarotu, be sildomu sedyniu net neperku, ir labai noreciau logic 7 aparaturos bet penktuose ju retas atvejas ir mokesiu daugiau uz juos ir jausiuos 100 kartu geriau nei nusipirkes pigesni su mehanine greiciu deze... aisku del variklio tai nesigincisiu kam uztenka 520d ir kam 530d aiksu 535d geriausiai atrodo as turbut tas pats senamadiskas navarocikas

visi žinovai, bet tiesa ta, kad kiekvienas renkasi pagal galimybes ir poreikius, ir jiem nesvarbu kad tau geriau reikia 520d ar 535d su kuo daugiau privalumų. nukrypot nuo temos.

Pamenu pora metu atgal draugelis parode skelbima kur vokieciuose kazkoks senis pardavinejo ~2001 metu 7er Li versija su high-line komplektacija- masina su absoliuciai visom imanomom opcijom kokios tik gali but. Polnaj atpad, pamaciau fotkes ir issiziojau- kur pirstu dursi ten koksnors mygtukas ar irenginys- opciju sarasas toks kad pavargsi skaityt, dabar gailiuosi kad fotkiu nenusikopinau- nevienas apsiseiletu tokia komplektacija pamates- taip ir nesugebejom rast kokios opcijos jame galetu trukt- buvo apsoliuciai viskas. Be to masina su pilna istorija ir kaina buvo net E65 pradine kaina gerokai lenkenti- ar tai 15K ar 16k euru prase jei atmintis nemeluoja- sutikit zveriski pinigai uz E38. Kaip ten bebutu ilgai pardavime ji nestovejo- dingo is akiu per nepilnas dvi savaites. Va ka daro komplektacija...

Kuom skiriasi didele navi nuo mazos pas e60? nes cia visi trydalioja del tos dideles.. teko vaziuot su didele, tai lyg ir viskas normoj, o kazi kaip su mazaja butu?

Ekrano dydis bei funkciju gausa.
Beja vairuotojai,ka galetumet papasakot apie e60 trukumus ?

esu nusipirkes e60 3.0d 2006m tik pirmas menuo nepasakyciau kad kazkuom laimingas, pirkau is isvaizdos lyg ir idealu tikrino krasta, pravaziavau jau beveik 3 tuks.km. buvo atsirade bedu su uzvedimu-starteri kazkas atjunginedavo, veliau susikniso abs davikli keite, kai nusipirkau kita diena saltai masinai pradedant vaziuoti pastebejau greiciu deze jungia pavaras kaip su kuju kazkas kaltu ta problema gyvena iki siol saltai masinai, labai nenorejau automato bet jau deja per skubejima nusipirkau, kas dar eme nervinti tai kuro sanaudos mieste apie 13 ltr. rodo, uzmiesti vidut. 9.2 ltr. pasiskaiciavau, kad buciau geriau nusipirkes benza ir dejas dujas.

Cia dar tik pradzia ir tavo problemos beveik ne tos kokios sudaro pargindiniu problemu sarasa. Sejiu sekancios bus, kardano guma,termostatai, dpf filtras. Veliau gali buti ir daugaiu.

Vadinasi nepasiseke nupirkti "is sivaizdos idealu" bmw... Siulyciau nekisti litu o stumti ir bandyti dar karta pirkti ne tik is isvaizdos idealu bet ir techniskai. Beje, uz kiek litu paemei, kokia rida sviecia ekrane, kokia komplektacija?