Lietuvos BMW Klubas

sveiki gal kas Cipavot 530d mechanika? Kaip laiko po cipavimo ?

Taip pat kaip ir pries, jei lauzysi tai ir necipuotam uzlinks.

Vieno is mano klijentu e60 535d iki~370hp uzcipuotas ir laiko automatas, per pora metu dar nesugebejo nuzudyti.

Tai as panasiai ir galvoju kad cia wiskas po cipavimo paslepta kaip tu vazinesi jei lakstysi kaip nutrukes tai aisqu ir uzsilenks o jei naudosies protingai tai jis tik malonuma kels...Nes ir konkretus pvz kaip tavo duotas zmogui laiko normaliai nes saugo, o kitas drasko ir paskui sako va parejo tas ar anas, visad gali bet kas pareiti manau rysiuos cipavimui norisi smagesnes masinos

mano e60 3d irgi cipuotas.Naudojuosi cipo privalumais pagrinde lenkiant ar siaip kada kai norisi pralekt su vejeliu Man jau nebe 1x-iolika,taip kad jau nebera butinybes pries kazka puikuotis masinos privalumais ir draskytis.Greita vaziavima megstu,bet protinga,taip kad manau laiko ir laikys mano cipuotam e60 tiek deze,tiek variklis,tiek sankaba

Tai kam tada cipuoti, jei nelakstysi kaip nutrukes nuo grandines kiemsargis ? Variklio galingumo ir taip uztenka.

Jau pirkau cipuota.Papildomi kW atsargoj nemaiso.O tavo toks supratimas,kad jei jau cipuotas,tai reik pastoviai dugnais varyt?Liudna tada

Man irgi noris del sito

Pries 1.5 menesio pardaviau savo senoli e61 525d aut, 120 kw cipas iki ~ 150 kw . Su cipu buvo ptavaziuota apie 60-70 k. Kuro sanaudu tycia neskaiciavau. Bet ramiai vaziuojant tikrai buvo mazesnes apie 0,5-0,8 l. Bedu jokiu nepastebeta. Pardaviau vyriokams kurie buvo atvaziave su E61 525 130 kw. po pravaziavimo kalbejosi tarpusavy, kad "variklis dar labai gyvas".Preis cipuojant ploviau dpf. Pavasari bandysiu varyt "zmonos" e61 530 d aut. 170 kw. Iki kokiu 200-210 kw. Vilniuje. Turbo serviso zmones daro. Su giliu patarimu "kastruoti" ir perprogramuoti dpf kad pasiekti pilna malonuma. Kazkiek gasdina tas dpf ismetimas. Gal yra kas is forumieciu jau metes ji lauk?! Dekingas busiu uz info.

turbo serviso zmones megsta primalti s, o po to atsakomybes kratosi, buvo susidurta su turbinu restauravimu pas juos, o suodziu filtro ispjovimas yra varguoliu atradimas, sugebi nusiprikt tokia masina, sugebek ir filtra kita nusipirkt jei senasis jau nepajegus issideginti, esu dares toki reikala vienam 3.5d, bet nerekomenduoju to daryti, kaip laiko viskas po to nzn, nes dar nedaug laiko praejo po perprogramavimo

yra forume tema particle filtras , ten viska parasita . pas tave tik 2 varijantus ar pjaut ar pirkt nauja filtra / plovimas nepades , i su cxhimija ir be chimijos maksimum laikis pora tukstanciu kilometru / kodel ? todel kad filtre yra aktivotas metalas ,ir su sodziu dalialiu eina reakcija . ir filtras tarnauja 180-220000 km . paskuj plauk ne plauk nepades .

truputi pievos, bet ir tiesos yra kad keisk nekeites nelaikys.. Reikia salinti priezasti del ko kemsasi filtras ir tada laikys senas

nu tiesa. siaip burem cia mes gauja bet issikirste chipintojai visi.

O tai butinai salinti dpf jei nori cipuot ?

nieko salint nereike jeigu dpf dar neuzsikimses .

as tai viska ismeciau kas duslintuve buvo tai ir garsas malonesnis atsirado ir seip varikliui manau lengviau kvepuot paliko kai nieko nebeliko