Lietuvos BMW Klubas

Pries 4 metus pakeiciau visas 6 i Beru. Ir nauja pakaitinimo rele Beru.
Po mazdaug 3 metu islindo vienos zvakes klaida. O tada per sekancius menesius ir beveik visu likusiu.. Nezinau, ar tai pacios zvakes pavargo, ar rele, bet manau bet kokiu atveju atlaike gerai
Tiesa, per tuos metus ir tesusukau gal vos 60tukst. km

Gal galit rekomenduot kur Vilniuje galima būtų susitvarkyti šią bėdą, ar tai žvakės, ar relė?
Pavasarį keičiau visas žvakes, tai dviem savaitėm buvo gerai, tada vėl pradėjo talabotis užvedus, o dabar atvėsus orams vedasi bet purtosi kol išsipurto, kažkaip nemalonu. Bijau, kad paspaudus šaltukui nebeužvesiu.

sutvarkyta, pakeistos žvakės į naujas beru, taip pat pakeista beru relė, prie to paties tepalai ir filtrai įskaitant kuro. šiandien prie -7,5 vedėsi puikiai ir tolygiai, idomu kiek ilgam.
sausio 7 d. -9 C iš pusės apsisūkimo ir tolygiai

Porai metų.

Vėl prikelsiu savo seną problemą kuri kartojasi jau 3-4 kartą per paskutinius 3 metus. Prasidėjus rudeniui auto užvedus pasipurtydavo ir metė melsvą dūmą. Kuo oras šaltyn tuo labiau purtosi ir sunkiau vedasi. Buvo patikrinti purkštukai - visi geri. Diagnostika nemeta žvakių klaidos. Bet kadangi simptomai tokie lyg neveiktų nė viena žvakė tai buvo pakeista rėlė ir žvakės. Problema dingo iki sekančio rudenio. Dabar vėl prieš porą mėnesių pasikeičiau pakaitinimo žvakių rėlę, viskas buvo gerai ir užvakar vėl prasidėjo purtymaisi su melsvais dūmais. Kai variklis šiltas vedasi gerai be jokių purtymusi. Nežinau net kur ieškot problemų... Gal kompui atrodo kad lauke vasara ir +30 laipsnių kad žvakės nedirba?

Laidas gali but pasviles kur nuo starterio i rele ateina. Bet mestu klaidas žvakiu..

zvakes sila ne nuo oro temperaturos. pries ~5 metus perlitavau rele ir iki siol dirba, zvakes siemet pirma karta keiciau, iki siol originalios buvo, 1 tik perdege. vaziavimas trumpais atstumais, tai dirba zvakes tikrai daug pas mane.
kazkaip cia neissiaiskines problemos kaitalioji detales ....
zvakes buvo geros/blogos kai istraukei? rele nebuvai patikrines, kaip ten laidukai viduje?

Man tas pats, po pirmo keitimo tik vieną žiemą teatlaikė, šiemet vėl žvakės ir relė pakeista, tikiuosi šią žiemą atlaikys.

zvakes kokios firmos? Pas mane BERU zvakes ir rele. Po 3 metu numire 3 zvakes. Rele kolkas OK.
O kazkada seniau kai E46 turejau menesi teatlaike zvakes. Gal papuole brokuotos kokios arba kazkas sudegino jas vienu metu. Paskui pakeitus kelis metus laike kol auto pardaviau.

abiem atvejais buvo dėtos beru ir žvakės, ir relės

O kaip aš išsiaiškinsiu kur problema jeigu DIS/INPA/ISTA nerodo jokių klaidų? Ir vienintelė mintis kuri atėjo žiemą prie -15 laipsniu buvo jog tai žvakės arba rėlė. Pakeitus pasitvarkė. Galvojau gal diagnostika grybauja tiesiog jog nerodo klaidos. Palikus įjungtą deigimą po 10+ sekundžių bandant kurt išmeta ant skydelio info jog kaitina žvakes (spiralės ženklas), bet vedas taip pat šūdinai. Rail-Pressure vedant pakyla iki nustatytos normos ~422bar. Realiai keisdamas rėlę atjungiu tik 4 fyškes: oro sklendės, common rail variklio gale ir abi rėlės fyškes. Aišku pasiklibina dar keli laidai kol nuimu/uždedu kolektorių. common rail galinė fyškė kaip ir atkrenta nes jei ją atjungi kompas tai mato ir sumažina nustatytą slėgį iki 300 kažkiek barų, bent jau ant X5 3.0 dyzelio. Bandysiu visgi jei pavyks ant žvakės laido pajungti srovės reples ir žiūrėti ar tikrai žvakės suveikia ir problema kitur. Jei nesuveikia tada bandysiu jungti osciloskopą prie Bit-Serial laido ir nuskaityti signalą tik va kaip jį suprasti klausimas, nes DDE turi tik vieną BSD kanalą kurį naudoja 3 ar tai 4 moduliam sukomunikuoti... Turiu rėlę vieną kuri jau buvo ardyta žiūrėsiuos ar sutampa viduj esamo chipo info su rasto internete pavadinimu, ten datasheet'e aprašyta kaip komunikuoja per Bit-Serial, bet tikiuos neprireiks daeiti iki tokio kosmoso.

jei diagnostika nerodo zvakiu klaidu (o jos yra blogos) - priezastis pakaitinimo rele, nes per sugedusia rele kompas paprasciausiai nebemato zvakiu

Kad DDE ir taip nemato žvakių. Jas mato tik rėlė kuri gavus užklausimą iš DDE apie jų būklę siunčia info atgal.

Jeigu zvakes butu arba rele tai mestu klaida pastoviai, nes butu atvira grandine i visas zvakes. Pakaitinimo simbolis pas e60 skydeli nieko nereiskia, e60 ne golfas, nekaitina tik ijungus degima. Ar masina cipuota, programuota ar kazkokie burtai daryti su variklio kompu?

Užmuštos klaidos dde po dpf rogramavimų ir tiek. Ten su tokia gali užzsiknist iki negyvumo. Statyk oem softa ir žiūrėk ar klaidos atsirado.