Lietuvos BMW Klubas

o kam profilaktiskai tvarkyti veikianti mazga?

Ačiū, dėkoju

gal tam kad paskui atsitikus bėdai nereiktų ieškoti kas nutemps? ar čia iš lempos aptarnavimai sugalvoti, keitimas visokių diržų, įtempėjų ir t.t.? važiuojam kol nutruks ar sudils kur pamiškį

tomaxsas, nelabai as tikiu, kad pats laikas nuo laiko profilaktiskai nusiimi starteri, generatoriu, klima, zibintus .....viska patikrini, isvalai, sutepi, jei reikia pakeiti sepetelius, guolius....
Kam plakt i viena vieta dirzus, grandines ir eksplotacinius skyscius kartu su elektros prietaisais??

varyk, o geriau nusipirk kabeli uz ~vienos diagnostikos kaina.

[CENZŪRA] jei viena ar kita zvake neveikia, reiskia neveikia. ar kitaip kazkaip buna?

jei nesigilinti i zvakiu patikros ir techninio stovio nustatymo detales - ne. speju jei kabeli sunku pajungti (ar nesupranti kam) tai zvakiu netrauksi ir kaitinimo spalva ir ploti irgi netikrinsi.



servise geriausia vieta pabuti moterimis.

Gla patarsit kokias zvake geriau imti? Bosch, Beru ar NKG? Pries 2metus dejau bosch taciau 3 is 6 nebedirba...

Beru.

Su beru visiskai tas pats. O kaina 35% didesne. Pavasari keiciau visas 6-ias, o dbr atejus ziemai jau 1 neveikia ir vel.
Dar pries pora metu kai keiciau visas 6-ias ir pakaitinimo rele kartu, po metu naudojimo irgi nebeveike 4-ios.
Tai tvirtinti, kad siuo metu gaminamos BERU geriausios - nedrysciau.

Parduodu restauruota pakaitinimo žvakių rėle,nespėjau pasikeisti,pardaviau automobilį.Kaina 20eu,Vilnius.

Ziema perlitavo rele, pasikeiciau visas naujas zvakes, per salcius prie -25 be problemu uzkuriau, o dabar visai neseniai diagnostika pasijungus pastebejau kad rodo visas 6 zvakes neveikiancias, tai kas cia galejo nutikt, vel rele nukept galejo?

2008m 520d meta klaida 1 cilindre neveikia zvake - patikrinus: zvake gera, darant testa reles srove ateina itariu pacia "pypke" nekontaktuoja. Klausimas ar imanoma pacia pypke prasiardyti kad kontaktus pravalyti ar ja jau keisti su visa pravotke reikes kas itariu nepigu bus. ačiū

sveiki,gal kas gali patarti kas gali būti? prijungus kompa rode zvakiu pakaitinimo klaida.generatoriaus klaida.akumuletoriaus klaida,ir kuro filtro pakaitinimo klaida.galvojau pasikeisiu zvakiu pakaitinimo rele.ir dvi zvakes buvo nusproge,bet pakeitus ja nauja ir zvakes pradejo iskraudineti baterija,ir greitai.galvojau rele kalta,sutvarke senaja idejus klaidos nedingo,o radau ta kad ir uzrakinus masina zvakes dar kaitina keles min .gal kas gali patarti kazka

vienu žodžiu kai pirkau automobilį vedantis prie šalčio variklis kurį laiką purtydavosi kol išsilygindavo darbas ant tuščios eigos, veiksmai: pakeitėm visas pakaitinimo žvakes ir esant -18 kurdavosi iš pusės pasukimo ir tolygiai.
pirmadienį buvo -9 ir kas keisčiausiai prabėgus 2 mėn po žvakių keitimo vėl sugrįžo ta pati bėda, vėl motoras purtosi kol išsilygina po kurio laiko jo darbas. Ar galėjo per du mėnesius nusprogti kelios pakaitinimo žvakės arba relė pradėjo durniuoti. Manau rudenį vėl laukia šios bėdos remontas.

Galejo nusprogt. Diagnostika junk parodys viska. Man buvo irgi panasiai gal po poros menesiu po keitimo mire visos zvakes. O poto pakeitus viskas tvarkoj. Draugeliui buvo per pora men 3 zvakes mire. Gal brokuotos papuola..ar kokios padielkes lenkijos garazuose stampuotos

reles irgi mirineja labai greitai. uzpgrogramuota ten ju beda. nauja nuperki, perlituoji ir pamirsti su visam tas problemas.