Lietuvos BMW Klubas

Tai ziurint kur tu ja remontuotai....vieni galvoja gal tik apie krasta,kad iseitu vaziuokle pakrapstyt,kiti gal turi galvoje siaip paprastus servisus.didelis skirtumas.nereik jau pezet,uz 5k litu,tai ten viska ne vos perdet gali vaziuokleje...ir neisivaizduoju kas ten turetu buti taip damusta,kad tiek sudet.

Ne, čia dabar vyksta žaidimas "Kas daugiau!?"

Nu nežinau, krapštė važiuoklė garažiukį, dėjau naujas orginalias dalis, tai netoli 4k gavos, o dar ne viską sutvarkė. Na bet jei taip, tai valio, imi už 27k lt, dedi 5k ir varai.

Tai tame ir esme,kad dejai orginalias,tai didelis skirtumas

Pateiksiu kaip pavyzdi vairo traukes antgaliai: Krasta - originalas 339 lt.
Autopaslauga - Lemforder 229 lt., Olmio - Meyle HD ( stiprintos ) 69 lt. su akcija seip 109 lt. Cia visur vieneto kaina parasiau.
Tai nieko nuostabaus, jei dedant dalis is Krastos vaziuokle atsistoja apie 4000 lt.

Tikrai tiesa, nemanau, kad vaziuokle reikia remontuoti krastoj. Normaliam servise tau viska taip pat sutvarkys ir pigiau, Krastoj tu moki dar uz varda. Nors aisku kaikurie delcai, tai pasigirs kaimynui, kad krastoj tvarke vaziuokle uz 4k

Aš rašiau, kad garažiūkį tvarkiau, nupirkus mašiną, važiuoklė pabelsta, todėl ir tokia sąmata. Pilnai sutinku, kad reik žinot kur ir už kiek tvarkyt. Nes Šniūro pvz akivaizdus skirtumas.

Na pas mane parvyko masina is belgijos, buvo gan gerai pabelsta vaziuokle - vairo kolonele, virsutiniai apatiniai sarnyrai, ivores priekyje, traukes, gale dar kazkokie sarnyriukai, traukeles, tai pas pazystama restauravausi viska, kainavo 1000lt, jei buciau dejas naujas dalis vidutines kokybes, butu 2500lt iseja~ + vairo kolonele nauja turbut 2000-3000lt. Taigi kad i tokia masina i vaziuokle nereikes kist praktiskai neimanoma.. Na turejau viena e65 buvo ledine vaziuokle, tik reikejo pora sarnyru pakeist.. o kad per TA neranda nieko, tai cia nestebuklas, mano auto praejo is pirmo karto, o vaziuokles jie nemato dorai, nepakele ant keltuvu..

Siandien profilaktiskai isbarskino vaziuokle-VISKAS IDEALU....
taciau UZIA REDUKTORIUS ...ant kokio 90 km/h sniokscia-uzia juodai

GAl KOKIO PRIEDO IPILT????JAU BLOGIAU NEBUS ! ??? jei ne tai keist ...srote apie 200 lt kaina cia ne liga ...manau lengvai rasiu...

o tepalu netruksta jame ?

netruksta.

BMWSPEED patarimai perkant E60/E61 :

ZIUREK IR MUSK KAINA atrades liga :
1.Ar netrukes ismetimo kolektorius-ar nera suodziu kvapo salone-ar atidarius kapota po kaire nera suodziu privaryta
2.Ziurek ar nera paslape po variklio apsauga is apacios(kur greiciu dezes karteris)jei paslape turbut tepalo dezej truks ir gali jau prasidet dezes problemos...aisku gerai paziuret kardano guma taciau reikia apsaugu nuimt nemazai
3.Dinamic DRIVE jei yra ziuret reikia ar neapibege salnikai tuose mechanizmuose priekyje ir gale
4.Ar neuzia galinis reduktorius....pakeli masinos gala)(isjungi visus DSC, DTC pilnai !!!) ir mini ant 100 km/h [CENZŪRA] uzsidegs klaidos, bet kai pavaziuosi ant zemes jos dings(reduktoriaus uzimas ne liga taciau pasitaiko net garantinem masinom)
5.Nuimt variklio isiurbimo kolektoriu ir patikrint sklendes, bet kokiu atveju patariama ismest jas.
6.Pagal VIN numerio paskutiniu 7 zenklu suma gauni skaiciu su juo atrakini skydeli ir ziuri 7 testa:
kokia temperatura....nu siaip cia [CENZŪRA] termostatus pasikeisit abudu cia maza problema.kas 3 metai patariama keist.
7. BMW ratlankiai labai trapus ir ant ju buna uzdetos RUNFLAT padangos tad bent susukes vaira perbrauk bent su ranka is vidaus ar netruke ir nevirinta.Nu cia [CENZŪRA] bet gal kaina numusit jei rasit defekta ir saugumo sumetimais!
8....jei E61: trukus buna "pravodke" kur darinejasi bagazine ties vyriais.amortizatoriai bagazniko nelaiko,taip pat patikrint ne pro sali kompresoriu
kuris nuo svorio ir lygio kiloja galine pakaba.Uzlieja antena -neatsirakina arba sunkiai is distancinio po spoileriu ziuret-valyt,
taip pat panoraminis liukas sukelia nemazai bedu..
9. Po variklio apsauga paziurek ar neapibege tepalai jie uzbega ant reliu elektroninio bloko ir ji sugadina brangokai sutaisyt.nu cia kartu su sklendem reikia ziuret.
10.PASIKELK BAGAZINEJ APDAILA IR PAZIUREK LAIDA RAUDONA STORA NUO AKUMO KURIS EINA IR LENDA I DUGNA AR NERA DREGMES TEN AR NEKLIBA PLASTIKINE TARPINE- RIZIKUOJI UZSIDEGT!!!!!! Taip pat paziurekite ar prisuktas akumas ..ar nepamestas tas varztas kuris ji laiko nes daznai jo nebuna ..vaziuojant gali atsilaisvint "klemas" cia rimta !
11.Turbina susvilpia krentant apsukoms ant kokiu 1200..1500 .....nu vaziuosit dar
12. Na aisku elektr. diagnostika,vaziuokles patikra ir visa kita ka darote pirkdami, bet kokia masina.
13. jei seimininkas buvo 85 metu senukas tai pirkit is karto nes bus ideali masina !!! ))) JOKE:)
14. Galit nesutikt bet pats praejau 95 % tu bedu ir nesikabinekit prie "netiksliai" parasyto zodzio ar frazes

NAUJA: 15. Nusipirke E61 iskart nuimkite plastikine apdaila dugne gale desiniam sone-tarp akum.ir atsarginio rato yra kompresorius kuris pumpuoja ora i 2 pagalves-kiloja masina padidejus svoriui.Ziureti: zarna juoda gumine kuri sutrukineja ir kompresorius siurbia nesvaru ora ko pasekoje nusilpsta ir meta klaida"LEVEL CONTROl SYSTEM FAILURE" taip pat prasitrina laidu izoliacija einanti i siurbli.
http://tis.bmwcats.com/doc1098729/

SEKMES !!!!

10 punkta. Nuo kada varinis kabelis koroduoja? Gnybtai? Jie oksiduojasi, bet del to niekas neuzsidegs

gal kam tokiu ratu reikia? r18 reiktu dazyt ,norvegijoj vazineju tai nuo druskos nukenteja,kaip nuotraukoj virsuje

Pasiziurekit i foto ir bekit ziuret kas po kilimu pas jus bagazineje