Lietuvos BMW Klubas

Pas tave 170 kw variklis, kuriame alsuoklio filtras (kodas 11127794597) be separatoriaus? Kokio kodo plastmasini separatoriu dejai? Kad cia padejo tepalu markes pakeitimas man nelabai tikisi, o vat del separatoriaus idejimo i tuscius alsuoklius kazkur rusu forumuose skaiciau, kad padeda - ale tuomet sumazeja tepalo patekimas i interkuleri. Tik ten berots rase, kad deda tuos medziaginius separatorius.

Taip pas mane tik dangtelis, i ji idejau akcijini separatoriu 11127799366 viskas tiko. Intercooleryje tepalas kurio kai perdaug jis sudega ir kemsa dpf. Dejau separatoriu, tingiu paskui tuos medziaginius filtrus keitaliot.

Sveiki,nupirkau e60 530d is Kauno turgaus ,na ir servise patikrinus radom kad katalizatorius ispjautas o dpf vietoj,kaip manot ar bus bedu ar reikia ispragramuot dabar ar galiu vazineti toliau,nes servise taip ir negavau atsakymo.

pjauk lauk ir isprogramuok bus maziau bedu ateity

ispjovus DPF ir ji isprogramavus pastebejau, kad is duslintuvo eina karsti dumai masina nedumina nieko tiesiog karsta gara pucia is duslintuvo su sortais nepastovesi is masinos galo siek tiek degina kojas. Katalizatorius buvo paliktas. Ar normalu kad aukstos temperaturos garai iseina is duslintuvo be DPF?

Ne tai nenormalu. Turėtų snigti iš duslintuvo riestainiais.

gal netersk geriau forumo vaikiskai rasydamas matosi kad tavo protas "snargliaus"

Tu su tokiais klausymais pretenduoji i "metu klausymas" titula.

Jei jau taip mandrai bandai gilintis i ta karsti tai pasiziurek konkrecias duslintuvo temperaturas tada bus galima komentuoti. Nes tas paskymas kad kojos dega ar maike lydosi visikai nieko nepidrezia.

as palyginau 3d E39 ir e60 3d temperatura iseinanti labai skiriasi, pas e60 pridejus ranka sunku palaikyti prie duslintuvo galo. O konkreciai temperaturu netikrinau, bet manau reikes jungtis prie kompo ir konkreciai ziureti. Buvo kile minciu, kad blogai isprogramavo dpf, bet jei regeneracija darytusi turetu kaip ir dumai pasipilti...

Na aš kai savo pavaikau, sustojus plika koja prie duslintuvo nusvilt plaukai drąsiai gali Bet jeigu po normalaus važiavimo, tai manau kažkas ne taip.

sveiki visi. Pas mane 525d 2006 m. automatas. Yra tokia problema, kad tai dazniau tai reciau atsiranda toks duslus garsas,toks kaip baubimas su mesvu dumu, smarve tokia kaip nesudegusio dyzelio. Ir vaziuojant salone jauciasi ismetamu duju smarve.Tuo metu ir automatas negraziai dirba, uzlaiko pavaras, palaiko aukstesnes apsukas. Neseniai man ji ale pacipavo, tai lyg iseme ta suodziu filtra ir sake "uzgesino" dpf, tai supratau, kad perprogramavo kad nebejungtu tos regeneracijos. Is po tu jo darbu nuvaziavus gal 1000 km ir prasidejo visa ta chuine,ir tas duminimas. Vienas meistrelis pasake turbina i pabaiga, tai atrestauravo ja, surinko ir prb nedingo, tada idejo visai kita turbina,bet irgi restauruota, prb tebera ta pati. Tai turbina kaip ir atkrenta. Tai db ir kyla klausimas ar cia vel pasileidineja ta regeneracija,nors sake kad uzgesino ta dpf, ar cia kur kitur yra problema? Gal kas turit protingu minciu?

Greiciausiai kazka pramazino arba neteisingai atjunge dpf.

Meistrelis vien su bmw dirba, tai turetu nusimanyti manau. Bet jo, faktai rodo,kad kaip tu sakai kazka pramazino ar blogai perprogramavo...

Gal kaz zinot gera meistra anglijoj kas GERAI nusimano apie tuos dpf?