Lietuvos BMW Klubas

bmw e60 525d. siandien valiau masina, tai pora geru valandu buvo atidarytos dureles (todel salone sviete sviesa) plius muzika grojo. issikuopus kuriant ismete transmission fault. uzgesinau, poto vel uzkuriau, vel ismete. grizau namo, po valandos uzkuriau- viskas ok. klausimas: klaida galejo ismest delto, kad akumas pasilpo nuo sviesos salone pastovios ir muzikos? o delto kompas ismete ta klaida? kazkur skaiciau kad del silpno akumo, ar generatoriaus tokia klaida ismeta. kokios nuomones? poto pasivazinejau koki 50 km ir viskas ok siaip daba. begius meto viskas normaliai.

Taip del to, ruoskis sventem nesukes galvos.

Sveiki,

Norejau paklausti del E61 525d 2004m greiciu dezes problemos. Nuo pat automobilio nusipirkimo, jauciasi smugis is greiciu dezes sustojant. Smugis atsiranda kada pvz greitesniu greiciu vaziuojant reikia greit sustot, toks jausmas kad smugis atsiranda kada deze perjungia pavara is 2 begio i pirma, pries pat sustojant. Smugis nera labai stiprus. Ryte kada masina buna salta jo nebuna pirmus kilometrus pavaziavus, ant sporto taip pat smugio nera. Nuvaziavus i serviza kuris daug metu uzsiema greiciu deziu tvarkymu, padare dezes diagnostika. Pasiziurejo tepalus (pagal juos truko 1 ltr - tai dapyle) Tepalus pagal ju nuomone geras ir svarus, greiciausiai neseniai keistas. Apziurejo viska, pasake kad tepalo niekur neleidzia, ir ziurint is dugno viskas gerai. Pravaziavus su pajungta diagnostika autostradoje su deze taip pat nebuvo problemu. Begius permeta graziai ir svelniai, apsukos neplaukioja, stovi lygiai ir graziai. Tai meistras konstatavo pusles gedima. Kaip jis man paaiskino, kad cia yra pusles pirmynis simptomas, ir kad butent del pusles ir yra tas smugis. Tad rekomedavo pusle restauruoti, keisti visus tepalus dezes ir ziureti tada. Paprasciau kad paziuretu kardano guma, tai begius pajuginejo, ir pasake kad iskart atkrenta sitas variantas nes jie ''jaucia'' pagal begiu perjungima kardano gumos bukle. Tai dabar klausymas, galbut kazkas buvote susidures? Nes kiek skaiciau forume, tai kada pusle prie pabaigos tai apsukos sokineja, masina tamposi lygiam kelyje, o pas mane nera situ dalyku, tik tas viena smugis, kuris jau yra apie metus. Tiesa smugis toks pat, nedideja su laiku. Greiciu dezes reseta irgi padare, tai po to koki menesi jautesi daugiau smugiu kada nusimeta begius, bet tie smugiai po to dingo. Klaidu jokiu nemeta.

man apsukos sokineja, ir smugis irgi buna is antro begio i pirma stabdant su sportu nebuna
nesake kiek pusles remontas ?

Sake pusles restauravimas su darbu ir tepalais mazdaug apie 700 euru. Dar sake kad jei taip toliau vazinesiu, prieis drozliu i deze ir reikes jau visos dezes su pusle. Bet pas mane jau metus viskas taip pat, tai del to ir idomu butu kitu nuomones.

del smugio, tai dar negirdejau, kad butu kalta pusle - cia mechatroniko beda, ir labai daznai pasitaikanti siose dezese.
sprendimas:
1. atnaujinti dezes soft'a, tai galetu padaryti krasta arba koks kitas specializuotas bmw servisas. neretai softo atnaujinimas sita problema issprendzia.
2. remontuoti mechatronika, sita darba gali atlikti tikrai nedaug servisu, ir kazin ar isvis kas nors gerai daro lietuvoje. daro latviai su garantija, bet kainuoja daug. gali buti, jog nereikalinga pilna mechatroniko restauracija ir pakaktu pakeisti tik kai kurias jo dalis, kas sumazintu remonto kaina.

p.s. pats turiu problema su smugiu jau metus laikus, bet islindo ir daugiau problemu, todel greiciausiai meginsiu laime su naudota deze. pas mane lygiai taip pat, kai saltas nelabai smugiuoja, bet kai deze pakaista, jau smugis aiskiai juntamas.
del sios priezasties jau kalbejau ne viename servise, ir visi kalba ta pati
nuvaziuok i koki kita servisa, kur yra daugiau susidure su bmw automatu remontu - tikrai isgirsi kitokia nuomone

pas mane ir pusle truputi grybauja ir kartais smugis buna, idomu ka geriau daryt ar keist pusle keist tepalus dezei ir bandyt tvarkyt, ar imt is kokio anglo mazai begusio deze ir nieko nedaryt..

Kaune yra geras deziu meistras, keli autorizuoti servisai ji buvo pasiule. Kelis kartus teko reikalu turet su juo, skirtingom auto. BMW dezes jis irgi neissigando, kai turejau truputi nesklandumu su ja. Jei nezino ar padarys - neapsiima net. Kainos faktiskai per puse negu Daivantoj, bendravimas zmogiskas, laiko atzvilgiu irgi neuztrunka. Daro viska originaliom dalim. Kam idomu - PM

Dekui uz informacija! Tai pradzioje manau pradesiu nuo softo atnaujinimo, ir ziuresiu kaip vaziuos po to. Jei taip pat, reikes jau pradeti ieskoti pas ka tvarkyti

Kas tai yra softo atnaujinimas, kur jis daromas ir kiek kainuoja. Pas mane panasus smugiavimas yra

Sveiki, masina BMW e60 520d 130 kw 2008 metu, nuvaziavau nucipuoti i galingas.lt, nucipavimo, isjunge egr, islupo dpf ir isprogramavo. Traukia gerai, kuro ryja kiek reikia. Iskarto pajutau toki dalyka isvaziuojant i autostrada, laikant pastovu greiti 80,90,100 ir t.t. apsukos plaukia ir taip normaliai, kad net tampo masina. Ar gali cipavimas, egr isjungimas, dpf isprogramavimas tam tureti itakos?

Matyt, prieš išvažiuodamas į užmiestį, dar pavaikei mašiną mieste. O tavo "puslei"/greičių dėžei tik tiek ir betrūko, kad išlistų problema. Greičiausiai teks puslę restauruot, bet tikslesnę problemą nustatys servise

kaip tos pusles nelaiko tiem bmw.. draugas pirko pries keleta men betmena, deze idealiai veike, dabar jau ir sako autopilotu vaziuojant pradeda sokinet.. tai dar pusmetis ir gatava pusle bus

Jei necipuota, tai ir laiko bent 250k km, o kai mes perkam masinas su 300-400k km, tai taip ir atrodo, kad va tik nusiperkam ir jau pusle nelaiko. O jei dar pacipuojam, tai isvis greit problema islenda.

realiai taip tik kad jau iki kokiu 08 metu masina rast su rida ne 250 stuku, o ypac tokius bmw dyzelius kuriuos perka kad daug vaziuot tai sansai labai mazi