Lietuvos BMW Klubas

Naujink softa kol ccc stovi, bet visa. (krasta padarys kaip reikia). As kalbu, kad negerai viena bloka naujinti, krasta net nedarytu po viena bloka, jie leidzia programa, kuri sutikrina ilevel ir sudeda kaip reikia. Su cic, nieko jie tau nedarys.

Viskas ok jei rankos nekreivos, bet nekiekvienam viskas gaunasi. As visviena uz masinos tvarkinga naujinima, ne po bloka.

Aš tik Vilniaus Krastoj tvarkau. Darbų kokybe esu patenkintas, jokių "varžtų neprisukimų, apsaugos neprisukimo" nesu pastebėjas, savo mašina gana dažnai apžiūriu pas draugą ant keltuvo. Po kiekvieno tvarkymo po kelių dienų visada sulaukiu skambučio iš krastos, paklausia ar viskas ok, ar turiu kokių klausimų ir t.t. Automobilį taip pat visada nuplauna ir dar išsiurbliuoja. Nu nelabai suprantu, kodėl mūsų potyriai tokie skirtingi. Bet jei reiktų rinktis kur varyti savo mašiną tai tik į vilniaus krastą. Gal pas prastą darbuotoja vis pataikai? Aš visada pas viena ir ta patį einu. Nes man visada ir nuolaidas 10-15 proc pritaiko.

Kokia esmė softo naujinimo paaiškinkit kas normalia žmogiška kalba ? jei viskas tenkina automobilyje, kam lysti ? ? Ar naujinat bėdoms išlindus, o gal profilaktiškai ? Pasikeičia kažkas juntamai, ar čia kaip su sklendėmis, vienam garsiau, kitam dūmų daugiau, trečiam kuro ima tik 5,8.
M ?

Ccc mulf2 usb jei seniausias softas nepaleisi plius navi naujesnis pilnesnis vaizdas, greiciu deze su dde sklandziau dirba. Mulf tel. Knygutes palaikymas. Daugiau viskas [CENZŪRA].

Kas pylėt į e60/61 APD OEM alyvos analogą, pasidalinkit info. Ką pylėt, kur pigiau gavot. Kokie įspūdžiai
Man rodo, kad tinka Mobil ATF 71141.
http://www.autotransmisija.lt/media/cat ... t71141.jpg

Pasidalinsiu savo patirtim, gal kam pravers. 520d 2009m., 560L. Prie 160 000 km pradėjo negražiai perjunginėt pavaras, kartais susmūgiudavo. Ypač šaltam ir duodant nedaug gazo. Atsirado pastumimas prieš sustojant. Pradėjau nuo tepalų ir filtro keitimo. Iš pradžių šioks toks pagerėjimas jautėsi, bet po to darėsi vis blogiau. Tiesa pasikeitė tik 5 litrai tepalo. Tik tiek išvarvėjo, ir tik tiek dasipylė iki normos. Kreipiausi tiesiai į ZF Pfungštate ( Pfungstadt ). Sumokėjau 700 €. Tepalų keitimas su praplovimu+ mechatroniko perrinkimas. Keitė ten kažkiek stumokliukų, tarpiniukių. Dėžė dirba kaip nauja!!!

Šaunuolis! Man "nidašlo" tiesiogiai ten pasikreipti Kiek laiko užtruko remontas ir ar galima automatą jiems nusiųsti su kurjeriu?

Pusė dienos. Sekmadienį vakare nuvariau, raktą įmečiau į pašto dėžutę, pirmadienį po pietų pasiėmiau.

Sveiki,

automobilis bmw 530d 173kw deze stovi naujesne su joistiku kame gali būti problema kad nustojo degti lempute ant pacio joistiko junginejant padeti automato? Prietaiso skydelyje rodo kurioje padetyje automatas o ant joistiko nerodo. Pries tai viskas veikia.

atsigavo lempute joistiko kazka priminkes buvau. Pasiskambinau i krasta del automatines pavaru dezes tai sake nerekomenduoja keisti tepalo automatines dezes jei su ja viskas gerai. Gamintojas nenurodo po kokio kilometrazo keisti reiskias jei neleidzia jo keisti nereikia pagal krasta. Kaip is savo patirties keiciate tepalus automatineje dezeje jei viskas tvarkingai ten veikia?

Gi viskas yra temoje nu, ar 108 kart parasyt tapati, kad sekanciam butu sunkiau rast ko reikia.

Tai jau simta kartu buvo sakyta, kad jei viskas veikia gerai nera ten ko lysti, uztenka lygi patikrinti. Po 200 000 - 300 000 km. pakeites gali turet daugiau bedu nei naudos.

na cia ne 30-40 puslapiu visus 100 reikia permesti, dekui nelisiu tada prie tos greiciu dezes tepalo keitimo

tai ir variklio tepalo nekeisk, kol viskas gerai