Lietuvos BMW Klubas

Arba valdymo blokas streikuoja pas mane tokia situacija dabar,konverteris naujas,tepalai taip pat,bet vaziuojant pameta kuriu begiu vaziuoja ir sauna i serviso rezima,perkuri ir vel vaziuoja iki kitos klaidos ismetimo Transmission fault.Kiek domejausi LT nerestauruoja valdymo,o naujas kazkas apie 2000e

FL pas tave? pas mane bvo panasi istorija su FL modeliu, vaziuojant apie ~90-100km/h gerai spustelint pedala i dugna buna toks lyg sakytum sankaba uzveza, kazkas dezej suuzia ir imeta ta pacia klaida, masina nebepriima gazo, sustojus pervedus vel viskas lyg niekur nieko, gali dugnais spaust nors iki 200, bet grizus prie ~100 ir spustelint pedala vel ta pati situacija, toks jausmas lyg permetant mazesni begi deze sudurniuoja, bandziau dapilt tepalo bet nepadejo, pravazinejau taip ~2sav, viena diena nustypo akumas ir teko siek tiek masina pastumt tai ijungiau Neautralu rankiniu budu, nuo tos dienos deze nei kart nebebuvo imetus klaidos, tai nezinau kame cia buvo mistika, apie 2 menesius pasivazinejau su masina ir nei kart nebuvo ismete sios klaidos ar kaip nors kitaip deze sudurniavus

Tai gi siandien atlikau tyrima nedideli, pas mane pries pat sustojima taip pat jauciasi toks lengvas stumtelejimas (ypatingai tada kai stipriai sustabdau masina). Tepalai greiciu dezeje buvo keisti pries 100000km, jokiu lasejimu nesimato, viskas grazu.
Siandien paskambinta i Daivanta. Atsiliepe moteris. Tepalo pakeitimas (su viskuo) 340euru. trukme kelios valandos. Pasakius apie stumtelejimus pasake kad visos problemos sprendziamos tik isardzius ir nuemus karteri, prijungus diagnostika. Daugiau kaip ir nieko neklausiau, nes net ir nelabai buvo ka klausti tada....
Antras skambutis i auksciausia pavara. Tepalo keitimas (su viskuo) 320euru. Trukme visa diena. Pasakius apie stumtelejimus pasake kad vos ne kas antras bmw taip daro ir jie nezino ar neturi vaistu pries si dalyka. Tepalo keitimas klausimas ar duos pagerejima. Tuo ir uzsibaige pokalbis.
Trecias skambutis i apd. Tepalo keitimas (su viskuo) apie 250euru, Trukme kelios valandos. Pasakius apie stumtelejima lygiai taip pat kaip ir antrame skambutyje numyke kad daznas bmw taip vaziuoja ir jie nezino kodel, tepalo keitimas norimo rezultato neduos.
Pries tris savaites vaziuodamas namo po darbo uzsukau i daivanta. Pripyle 300ml tepalo ir pamate kad kardano guma susidevejus. Pries savaite pakeiciau kardano guma, realiai jokio rezultato nepajauciau, vistiek jauciasi lengvi stumptelejimai. Daugiau visiskai jokiu simtomu nera, begius permeta graziai, nepulsuoja ir pan. Manau kad vistiek reikes keisti tepalus, nori to ar nenori, o su tuo stumptelejimu tiesiog susigyventi

daznam dezes softo naujinimas padeda, man padejo, praktiskai nejuntamas tas stumtelejimas pasidare

seniai padarytas atnaujinimas dezes, isvis nuveziau masina i krasta auto ir jie pilnai atnaujino programine iranga, todel sis dalykas atmestinas, nebent servisai kur remontuoja dezes turi kazkokia kita programine iranga nei krasta auto.

neturi.. cia gal vienam is 5 pasiseka

Orginalia kardano gumą dėjai?

Taip, pirkau is autoplikis.lt 85euru mokejau. kai isemiau buvo lygiai tokie patys zenklai kaip ir ant senos (ji tikrai buvo dar orginali) jei neklystu guma idejau FEBI firmos.
as del to stumptelejimo tikrai nepergyvenu labai, jei meistrai sako kad nelabai ka padarys tai tikrai nezadu sukisti 1000euru i ta GALBUT. vazinesiu ir viskas tuo labiau kad tai tikrai nera pasaulio pabaiga, suges - pasitaisysiu kai bus aisku kas o ne visokie galbut ir pan

Skambinau šiandien į krastą, tai jei neveikia ccc, jie softo nenaujina (o pas mane jis neveikia). Sako galime tik tepalų papildyti, jei trūksta, kaina ~150 Eur (nors prieš kelis mėn. skambinau, kaina buvo ~100Eur). Be to, jei nori atnaujinti programinę įrangą, reikia pasirašyti kažkokius popierius, kad neturėsi pretenzijų, jei atnaujinimo metu nusprogs kuris kompas. Tai, sakau, atnaujintant dažnai nusprogsta kompai, sako taip. Sakau, o jei nepasirašysiu, sako - nenaujinsim. Zašibys. Tai klausimas - kas ten gali nusprogti ir kokiu pagrindu? Užsirašiau į APD tepalų papildymui, tuo pačiu pažiūrėsiu ir techninę būklę visos apačios...

man sake kad nusprogsta ccc todel ir nenori naujinti. Pas mane yra mask, todel ir atnaujino be jokiu dideliu atsikalbinejimu. Man patiko daivantoje, pats viska realiai maciau, prie manes atsuko apsauga, maciau kaip pyle tepala ir pan.

krasta naujina iskarto visus blokus, jungesi per svieslaidzius, neveikia ccc prie svieslaidziu nepasijungsi. o luzt tai luzta, itampos susvyravimas, ar koks blokas patreses tai ir sustringa...
deze gali atsinaujint ir su kinisku laidu, jei akumas gyvas, ten per 3-4 min supucia ta softa

Kuo mažiau reikalų turėt patariu su Vilniaus Krasta. Keitė pliusinį laidą prie generatoriaus, tam reikėjo prie motoro truputį nusiardyti.
Po paskutinių apsilankymų dar vis gaudausi kasiakus - tai motore varžtai neprisukti, tai šlangos belenkaip sumestos ir nepritvirtintos, tai prisukta kreivai kažkas. Apatinė variklio apsauga išvis palikta tabaluojanti iškart po Krastos buvo. Kainos paslaugų labai pretenzingos, o darbų kokybė neįtikėtinai prasta. Ir dar paprašius nesugebėjo auto nuplaut (tavo beveik švarus, o mes daug darbo turim). Tad jei jau važiuot pas dilerį - tik į Kauną.

Nu ir kaip buna kai dde senas, o dezes naujas softas? Paskui verkia forumuose, kad kazkas darosi. Naujint -tai naujint visa masina, ilevel nesutinka, paskui prasideda slieku ieskojimas. Nerekomenduokit tokiu dalyku ir dar su kinisku laidu, be normalaus itampos saltinio....

tai, Darėnai, siūlai nenaujint softo? Nes neužilgo keisiu ccc į cic, tai galvojau tuo pačiu Kaune nuvaryčiau į Krastą atnaujint softo, bet pagal pirmą sakinį/klausimą supratau, kad vėliau bus bėdų?

O kas sake kad su kinisku laida negalima pasijungt sroves saltinio, kas del dezes viskas bendrauja viskas ten gerai... Sau naujinau, dviem esu po dezes keitimo naujines kad vin pasikeistu, viskas gavosi. Taip pat kaip it cicas 2004 metu masinoj kuo puikiausiai komunikuojasi. Tik jau toki dalyka kazin ar krasta tau atnaujins nes bus fa ideta kad masina 2009 metu su cic, ir dealerine programa nelabai supras kas daros.

Cia bedos prasideda kai ccc naujina ir viena is jo bloku sena palieka... Kitas dalykas jei ten solenoidai kiauri, ar tepalo spaudimo ner toj dezej naujink nenaujines, geriau nebus.