Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:2004
Variklis:525i
Degalai:bendzinas

Problema/klausimas: Gal kas zinot ka reiskia sis uzrasa? HIGH RATE OF BATTERY DISCHARGE WITH ENGINE STATIONARY. Si uzrasa man ismeta kompas kai buna variklis visiskai saltas. Kai variklis pasyla uzgesinus varikli ir vel uzkurus sis uzrasas dinksta. Kokia tai problema galetu buti ir kaip ja pasalinti? Gal kas susidurete su sia problema? Prasau padekit

Gal senai krovei akuma? Vazineji nedideliais atstumais, muzika garsiai klausai Akumas pasedes.. Kaip pasyla variklis - ji pakrauna bet trumpam.. Siulyciau pradzioj pastatyti nauja ar kita (bet tikrai gera) akuma. Jei nepades tada kazkas sudetingiau.

tokia beda pasitaike man su x5 po akumo keitimo, bet ji gan retai islenda, nuvariau patikrint i autoforuma tai iskrovos nerado, tad kazkaip nebekreipiu demesio i tai

Tai reiskia, kad isjungus varikli po tam tikro laiko tarpo (0,5 ar 1 val. priklausomai nuo komplektacijos) automobilio naudojama srove buvo didesne nei numatyta ( norma E60 iki 80mA). Siuo atveju turima galvoje srove o ne akumuliatoriaus bukle. Jei kuriasi gerai ir kt. problemu nera galima nekreipti demesio. Diagnostika parodytu konkrecia srove, kuria buvo iskraunamas AKB.

Akumas tikrai geras vazineju kiekviena diena. Si problema pasitaiko dazniausiai ryte. Tai turbut ir nekreipsiu demesio. ačiū uz pagalba

iskrovineja akuma pas tave kazkoks biesas

1.kazkuris kompas vage srove kai masina uzmiega po 30min.
2. palikai kazka ijungta arba bagazines spyna ijungus sviesas bagazinej.

tai kad bagazinej sviesa isijungia automatiskai o kai uzrakini masina tai aplamai turi viskas isijunk. o nuo masinos raktelio niekas negali priklausyti?, nes man kartais uzeina kad rakteli paspaudus neatcirako arba neuzsirako masina, o kai as ji truputi trinkteliu vel acistato, gal batareika kokia nors jame yra kuria galima butu pakeisti? Ar jos is vis nera?

uzrakinus masina viskas issijungia tik po 20-30 min., galvoje neturiu bagazines lemputes, ji turi uzgesti uzdarius bagazine.

tikrinti reikia iskrova o paskui generatoriaus krovima

Jau keleta menesiu ir man meta klaida HIGH RATE OF BATTERY DISCHARGE, paprastai is ryto. Diagnostika sako kaltas papildomas elektrinis sildytuvas (electrical auxiliary heater). Gal kam nors teko ji keist?

gal kam pades, man irgi mesdavo beterijos iskrovima.is pradziu nekreipiau demesio kol viena ryta neuzkuriau.masina variau 3 kartus diagnostikai,nieko negalejo rast.siule pasikeist puse masinos akuma,generatoriu,valdymo bloka ir t.t.gerai kad nieko nekeiciau.problema buvo ant kapoto langu purkstuku sildymas.atjungiau ,bedos kaip nebuta.

Sveiki, susiduriau su tokia pat beda HIGH RATE OF BATTERY DISCHARGE, bet ji atsitiko poto kai buvau servise ir man tikrino pakaba, maniskis yra su kompresoriumi kuris kilnoja galine pakaba,isleido ora patikrint pakaba, tad kita ryta atsirado HIGH RATE OF BATTERY DISCHARGE ir dar automobilio zenkliukas su rodyklemis is apacios... (Iki tol nieko panasaus nebuvo) ar gali tai but susije su kompresorium? gal jis veikt pradeda nakti, ir taip iskraudineja akuma... Akumas naujas, generatorius krovimas neuzvestai 12.6, uzvestai 14,9-15,4

Pradžiai bandyk atjungti IBS.

O galima issamiau kaip ji atjungti?? tiesiog istraukt fiske? ir ar trumpam? ar isvis atjungt.. nes kiek zinau jis ten susijes su akumo krovimu yra, tai akumui nelabai inauda jei jis atjungtas??