Lietuvos BMW Klubas

Automobilis, apie kuri norite paklausti: BMW 320i
Pagaminimo metai: '88
Variklis: m20b20 2.0l
Degalai: benzinas

Problema/klausimas:

Sveiki. Buvo reikalas nuimti variklio galva, ko pasekoje pakeista galvos tarpine. Surinkus viska atgal - uzsikure nepriekaistingai. Praejus 2 dienom, pradejo sunkiai kurtis (is 5 starterio sukimo), o uzsikures visas kratosi, apsukos zemos, vaizdas ir garsas toks, kad nedirba puse cilindru, bet neuzgesta. Dabar isvis nesikuria, truputi papirscioja, bet nesukabina ir viskas, tik astrus bezino kvapas is po kapoto jauciasi

Kuro siurbliukas veikia, spaudima sukuria, zvakes slapios (benzinas). Skriejikas keistas, paskirstymo dangtelis isvalytas ir apziuretas - lyg ir geras. Kaip patikrinti zvaklaidzius? Ar imanoma patikrint babina, neuzkurus variklio? Gal alkuninio veleno padeties daviklis (holo) kaltas, bet kodel tada cilindrai nedirba?

ziurek kibirksti, kuro slegi ir temperaturos davikli su matuokle. del alkuninio siaip neuzpilineja, tada neatidaro purskalu dazniausiai, bendzu nesmirda

Ar nebus kas prie laidu prikises rankutes

nakti tamsoj uzvesk auto ir atsidares kapota paziurek, ar nezaibuoja

Panasu, kad nera kompresijos. Paziurek, ar benzas nepateko i karteri? Pamatuok kompresija.

del kokiu priezasciu gali kuras i tepala papulti? isskyrus per riebaus misinio atveju.

Bėda išspręsta fyškės(2) nuo kompo iki purkštukų lizdai apsioksidavę buvo, mat ant jos kadaise antifrizas liejosi laisvai. Dabar idealiai dirba, jokio pulsavimo nebeliko. Gal kas ta fyškę turit ant pardavimo, nes senosios visi lizdai kliba, tai neprošal būtų pasikeist?

klibejimas nieko blogo nedaro. svarbu, kad kontaktas geras butu. nzn kaip valei, bet yra purskalas oksidams nuimti, specialiai fyskems visokioms. tai su tokia gerai butu praeiti per fyske
saunuolis, kad nepatingejai paprastu dalyku patikrint