Lietuvos BMW Klubas

na šiaip ar taip, jei jis senai keistas, tai jį reikia keisti. kuro filtras keičiamas, jei neklystu, kas 60 000km. sunku pasakyt, ar jis gali būti kaltas ar ne..

Pagaliau issprendziau problema. Pakeiciau kuro filtra ir visks normaliai

Apgavau save i jus . Niekas nenormaliai . Nu gesta ant laisvu ir viskas. Pastebejau, kad kai variklis visiskai saltas, pvz po nakties, tada uzvedus negesta. Kelis kartus uzvedziau uzgesinau, normaliai (anksciau galvojau, kad kai filtra pakeiciau tai susitvarke). Bet kai pasyla (po pirmo uzvedimo), tada uzgesinus ir vel uzvedus jau nebedirba ant laisvu. Anksciau palaikydavau gaza ir po kiek laiko susitvarkydavo viskas, bet dabar jau nebesusitvarko. (ant duju viskas normaliai)
Spejau kad kaltas bus slegio reguliatorius arba LEV . Patvirtinkit arba paneikit. Kur randas ir kaip atrodo tas LEV? Kaip isitikint kuris kaltas? Dabar masina palikau garaze, nes vaziuot nelabai iseina.
Gelbekit

O gal purkshtukai benzo uzhako ir nebepurshkia kaip reikia... bunai taip kai vazhineji ant duju...

O tai kaip isitikint kad jie kalti?

ant savo E34 juos ishemiau kartu su magistrale, prijungiau bambliuka su benzinu ir kompresoriu, sukeliau selgi iki darbinio 3.5 bar (mano atveju) , galima ir mazhiau, ir kiekvienam purkshtukui paduodi 12 V ir zhiuri kaip jie purshkia... ant E34 M50 du debeseliai su 30 laipsniu kampu ishsklaidimu... po to pasizhiurejau ar nelasha per juos, t.y. ar jie sandarus... ir buvo atrasta, kad slegio reguliatorius nelaiko slegio praleidineje po truputi, kas itakoja shiltos mashinos uzhvedima po 10 -20 min stovejimo... uzhsiveda tik po 2 karto... tiek zhiniu...

Manau tikrai galetu but filtro beda.... bet tai tik nuomone.
Siaip kuro slegis sistemoje visa laika vienodas uzvedus turi buti (jei atmintis nepaveda ~ 4 atm, bet neisitikines gal ir maisau). Kuro slegio reguliavimui, ties purkstukais ant "magistrales" yra voztuvas. Kuro perteklius grazinamas i baka. Dar vienas voztuvas turetu but ties kuro siurbliu.

Beda va beveik ka tik issprendziau. Nuvariau i servisa, nustate, kad oro matuokles elektronine dalis apsipilus/uzsitersus panasiu i tepala skysciu, speju kad ten duju kodensatas. Pravale, dar truputi spyruokle atleido, nes sunkiai sklende vaiksciojo ir viskas puiku.

rrrrrrrrrr dovanokit zmogenai,bet issiliesiu...kokio velnio visi taip megsta lysti i ta oro kiekio matuokle?ciut kas is krto lupa dangteli ir laisvina-itempineja tas pyruokles,o kai paklausi ar zino kokie parametrai turi buti?pagal ka jis ten reguliuoja visi tik patraukia peciais ir sako pagal variklio darba -garsa.....rrrrr
va siek tiek palengvejo.....

Aha, man irgi keistas noras... siaip matuokle daiktas kalibruotas... tai taip truputi idomiai atrodo noras ja sukioti... As savo kasdienej masinoje jei pamatyciau bent nora priartet prie matuokles reguliavimo - sakyciau viso gero siam serviso meistrui.