Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1989
Variklis:2.4
Degalai:dyzelinas

Problema/klausimas:labai nepatinka man kad mano dyzeliukas toks letas, noreciau paklaust ar imanoma padaryt taip kad is vietos vaziuojant butu maziau jegos bet daugiau greicio?dabar tai be gazo ir trecia pavara juda jis sau.kokia deze tiktu?ar reduktorius?gal ka patart turit?

beje pas mane idetas paprastas dyzeliukas, dabar ne turbo

jei ne turbininis, tai manau jog neverta zaist su deze, ar reduktorium mano manymu butu mazdaug taip, kaip isidetum sportini filtra ir galvotum kad geriau trauks.
gal bandyk sita 324d parduot, ir ieskok 324td, rezultatas bent jau bus. as taip manau
pas mane 324td-ir gan ekonomiskas ir pakankamai greitas

gal ir tvarka su tuo greiciu...pameginau spustelt tai pirma pavara ~40-50 antra 60-70 trecia 100...gal ir tvarkuje viskas, anksciau truputi prasciau vaziavo kazkodel, gal filtru ir tepalu keitimas kiek padejo nezinau net

reduktoriu dek mazesniu perdavimu. Trauka is vietos bus mazesne bet begiai ilgesni ir top speed didesnis

Jeigu paves variklis ta reduktoriu iki to top speed ir ilgesnius begius.

vezt tai turetu, sukimas nemazas dyzelio, tik is vietos bus letesnis nei letas, duriu paprasto dyzelio reduktoriu, bet gal ir cia toks, kaip patikrint?

Suk uz kardano ir ziurek, kiek kartu apsisuka ratas prie vieno kardano apsisukimo. Ta pati padaryk ir su nuimtu reduktorium.

tai nereikia det kosminiu skirtumu. Pas pati kogero bus 3.25 arba 3.45 perdavimu. Tai dek kokia 3.15 ir viskas

cia siek tiek aprasiau kaip susizinot perdavima.
viewtopic.php?f=52&t=161&start=30