Lietuvos BMW Klubas

sveiki
modelis E30 325iX Coupe 1989
noreciau susizinoti :

1. keiciant sena varikli i pvz. S50B30 , S50B32 , M54B30 , S54B32 iskyla kokiu bedu ar viskas tai pat tinka kaip ir E30 be iX ?
2. esant reikalui ar imanoma AWD perdaryti i RWD ?
3. 325iX automatines dezes pakeitimas i mechanine ar reikia ka nors perdaryti ?
4. gal kas turi kokiu idomiu minciu ar patarimu tobulinant 325iX ?

ačiū uz pagalba

kebulas kiek zinau kazkiek skiriasi, variklis lyg labiau i prieki isnestas pas X.
3. zinoma reiks perdaryt, ir nemazai. idet pedalus, pakeist smagrati, padaryt sankabos valdymui vamzdelius, sudet kulisa, cilindriukus ir t.t.

visu pirma, vienas is retu modeliu ix ir kupe, skiriasi amortizatoiu pozicija, pas rwd priekiniai amortizatoriai pavirte, pas ix tiesia stovi (o amortiku kaina tai ui), su variklio keitimu: norint palikti awd bus kruva reikalu, ir dar dar didesne kruva pinigu, geriau ta varikli burti. esme tokia perdarineti ix i kovini bolida sunku, geriau nusipirk E30 su plyta varikliu ir maziau vargu bus.

jei nuspresi konstruoti, priekine vaziuokle nupirkciau:)

patarimas is patirties.geriau nieko neperdarinek,tam ixui,nes turesi sudu kruva poto.geriau parduok ja ir daryk is normalaus rwd E30 kazka.viskas bus daug lengviau,ir pardavimo atveju parsiduos lengviau.

Teisingi pastebėjimai,nes nelabai ten ką labai padaryti išeitu,reduktorius blokuotas perdavimas 3,9 ,rasdatke tais pačiais skaičiais.....Vienu žodžiu - koks yra *- taip ir naudoti pagal paskirtį ix...