Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1996
Variklis:4.4 M62
Degalai:benzinas/dujos

Problema/klausimas: Sveiki. tai vat vargstu su savo masiniuko ausinimo sistema- buvau isemes varikli ir aisku viska kas yra aplink ji. Sudejau viska kaip turi buti, supyliau apie 15 Ltr. naujo antifryzo, nuorinau sitema( visa diena kol atrodo normaliai nusiorino), variklis syla normaliai, salona sildo ir kaip priklauso, tik vat nesuprantu, kodel man karstas antifryzas neateina iki duju reduktoriaus, jo neuzildo ir neperjungia ant duju! Taip pat siandien grizes is darbo pastebejau, kad ausinimo radiatoriaus virsutine slanga kaip ir silta, o apatine isvis salta( variklis isiles buvo apie 70- 80 laipsniu). Galvoju gal kazkur dar oro kamstis stovi, kaip jus galvojate tautieciai?

Jei tavo peciukas sildo gerai, tai paprastas klausimas. Ar teisingai pajungtas reduktoriaus ausinimas? Pagal viska reduktoriaus slangos turi buti pajungtos lygiagreciai peciuko slangoms - paduodamjai ir griztamajai. Jei taip yra pajungta ir nesildo galimas dalykas, jog reduktoriaus apsildymo rate yra susidares oro kamstis. Pabandyk ant uzvesto variklio nuimti viena is ausinimo slangu nuo reduktoriaus, gal nusiorins. Manau kitu problemu negaletu buti. Bet jei tikrai peciukas sildo.

peciukas sildo kaip uoga, daugiau 22 laipsniu niekada neduodu! O del slangu tai jos man rodos gerai sujungtos, nes motorui gerai uzsilus dujos isijungia, bet jau gerai uzsilus, nors turetu persijungti susilus iki 30 laipsniu, o dabar isijungia kaip jom susviecia!!

nekuriant savo naujos temos- vakumines diafragmos Nr. 3 turi kur nors jungtis, slangas koks vakuminis ar pan., gal galit kas pas save paziureti ar is patiries zinot?

na dekui uz varga, bet susiradau pats kaip ir kur turi buti- sitas vakumas pas mane nepajungtas delko nelabai nori variklis dirbti!