Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti E38
Pagaminimo metai: 1997
Variklis: 3500
Degalai: benzinas

Problema/klausimas: uzkurus masina,kad ir salta, dirba viskas gerai,gazuojant ,jokiu problemu.Bet sujungus lempas ,ventiliatoriu ,po truputi pradeda mesti juoda duma ir jauciasi smarve. Tik ijungus d pavara, apsukos krenta ir autompbilis gesta, bet ismeta labai juodus dumus.Kaip ir kad kuro per daug. Vel uzkurus ,iskarto gesta, nebent laikai ant gazo tada ir dirba, o siaip apsukos krenta iki uzgesimo. Gal kas esate susidure su tokia problema??

man ijungus begi gesta arbe krenta apsukos iki uz gesimo, taip ir nerandu bedu, bet pas amne atrodo kad automatas streikuoja

Pirmu bandymu keisiu visas zvakes , ziuresim kas gausis.Nes siaip atrodo baisiai.Aisku nesitikiu ,kad pades.

pas mane diagbnostka nieko jokiu klaidu nerodo ir stai tai tokia beda, nervuoja nors uzsimusk

vakar pastebejau, kad visus begius galiu metyti neikisus raktelio i spynute.Ir rakteli galiu istraukti ant bele kokio begio. Ar nebus cia problemos su greiciu deze??? Siaip pries remonta automobilis vaziavo tikrai normaliai.Gal kas daugiau zino apie tokias problemas???

raktelis ir pas mane isitraukia neijungus parkingo, bet cia manau nera problem, ant mersu ant spyneles yra toks plastmasiukas kuris neleidzia istraukti kol neijungiamas parkingas, kai tevui nuluzo jis automatiskai rakteli leidzia istraukti neijungus parkingo, kogero ant bmw bus panasiai. O tu diagnostika darei? Ispudis toks kad cia greiciu deze meta kazkokia klaida ir gesina tau viska automatiskai. Pries koki remonta vaziavo gerai??

O zvakes tai cia tikrai nepriciom...

Masina buvo gerai dauzta, bet iki tol viskas buvo normaliai.Keisciausia ,kad remonto eigoje ir raktelis neissitraukdavo, bet daug kartu buvo prijungiamas ir atjungiamas akumuliatorius,gal kas pabego.

pasidaryk diagnostika, bus tada tau aiskiau kur slieku jieskot, ar seip mistika ar kox konkretus gedimas kas liecia deze., arba vapse deze bus nipriciom

pas mane panasi beda o diagnostikoje nieko neranda

dare jau diagnostika, nieko nemato! Keista ,kad kol kapotas buvo uzdetas ant masinos ,kaip ir problemu nebuvo, siuo metu jis nuimtas ir prasidejo visos problemos.Bet kiek koncultavausi tai kapotas ne pri ko! Greiciausiai bus dedamas kapotas ir lekiama i trasa ziuret.

as asmeniskai itariu cia greiciu dezes beda ir vienas forumietis man pasakojo kad cia gali buti kazkoks lock'upasesantis dezeje

esu girdejes kad buna jei uzgesini ant begio(automata)tai kompas kartais vest neleidzia,tai gal pas tave susitrumpino pavaru padeties daviklis ir daro priesingai ijungus begi uzgesina motora,pasikeisk visu pirma ta vadinama sokolada koki 50lt nedaugiau turetu kainuot...arba pasiziurek nusiemes prie svirties apdaila jo stovi,ar nesusilieje kontaktai.

Kapotas cia bus kaltas, pasikeisk kapota naujasniu, geriau vaziuos.... pyp

kol kas radau mazuti gedima, pora zvakiu nedirbanciu, aiskinsiuos kodel.Siaip vakar ilgiau pavazinejus , deze nedurniavo , uzgesau tik pora kartu, siaip manyciau ant tusciu mazos apsukos,tai dar bandysiu keisti babinas. po truputi tvarkosi.

ijungi begi nuspaudes stabdi ir iskarto nukrenta apsukos iki nulio ir uzgesta, bet jei duodi gazo iskarto kai tik ijungi begi ir nespaudi gazo, tada neuzgesta bet vos vos variklos, tuo metu dirba, ant duju dazniausei si beda, o ant benzo reciau gesta, diarnostikoje klaidu nei dezeje nei variklyje neranda, dare 5 kartus per 2 savaites