Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti BMW 730
Pagaminimo metai:1998
Variklis:3.0
Degalai:Benzinas

Problema/klausimas: Valytuvai nerodo jokiu gyvebes zenklu , saugikliai sveiki ...Kaip ir kur galima rasti rele ?

Po kapotu keleivio pusej kur yra saugikliai pakelk viska i viršų,ir pacioje apačioje rasi ten ar trys ar keturios reles.beveik garantuoju ten pas tave jos apsemtos vandeniu,pradurk skyle,nuvalyk visu reliu kontaktus ir turetu atsigaut.bent jau pas mane taip buvo

toje dezeje visiskai sausa...Gal yra koks valdymo blokas ?

E39 tai yra valdimo blokas manou kad ir 38 irgi bus man tai buvo sepeteles baigusios irgi tai veike tai neveike poto isvis sustojo ir viskas tai isardziou isemiou varikliuka ir tada tik pastebejau.

kazkada grybavo valytuvai mano E32, tai kalta buvo valytuvu rankenele, prie vairo..
gal ir cia tau kaip nors susije..



pabandyk sveika pastatyt (ilgai neutruks) a vdrug

Gedima radau ...salia valytuvu varikliuko yra reduktorius o jame nedidelis jungiklis ...Tai va jame buvo nudegus varza . O nudege nes kazkuriuo metu buvo apsemtos reles esancios po saugikliais ...

I sita tema, sulauziau savo valytuvu mechanizma, ieskojau naujo po srotus bet identisko neradau.. nesuprantu kas pas mane tokio ipatingo. pridedu foto, Naujasisvalytuvu mechanizmas su vienu varikliuku, o pas mane buvo du varikliukai + labai idomus tvirtinimas vairuotojo puses valytuvo, su labai didele zvaigzdine verzle. gal kas gai paaiskinti kas tas antrasis motoriukas? kokia jo paskirtis. isidejau dabar ta su vienu motoriuku, istestuoti iki galo dar neturejau progos, nes nera gero leituas, bet man atrodo dabar jie leciau siek tiek valo..

Sveiki BMW fanai... Man atsitiko taip liūdna istorija su valytuvais. Mano modelis E39. Tai vat, važiavau per atlidį, prasilenkiau priešpriešais su fūrom ir jos man su vandeniu iš balos užmetė nuo dušo kabinos tos užuolaidėlės plastmasini segtuką, tai iš karto sugedo mano pusės valytuvas... Keleivio dar veikė, po to kai savo nuėmiau, paklibinęs bandžiau nuimti ir keleivio pusės, tai ir tie sugedo... Kai pajungiu rankenėlę, varikliukas nori eiti, zyzia trumpai, bet po to liaunasi.... Kai pats ranka judinu valytuvus, tai jie eina pagal stiklą laisva eiga... Tiks jausmas, kad išsinėrė traukelės kokios ar kažkas panašaus, nes varikliukas yra einantis... Tai klausimas būtų toks: kaip reikia iki to varikliuko ir pačio valytuvų mechanizmo prisibrauti....? Po kapotu ten prie pat stiklo eina oro filtrai į saloną ir pan.... Kiek ten ko reikia nuimti ir ar apskritai įmanoma namų sąlygomis pačiam iki jo dasibrauti? Ačiū labai. Jei galit brūkštelkit man el.laišką: artasdemo@gmail.com. Gal turit kokią mechanizmo chemą ar kokius etapus ardymo darbų?

tai ne tik kolegai i pasta rasykit, o ir cia savo mintim pasidalinkit, nes ir man tai dabar aktualu.. vairuotojo puses valytuvas tik sujuda vos, bet jau nebevalo, kai tuo tarpu keleivio puses veikia kaip veikes.. ir si sugedusi db galiu ranka stumdyt stiklu, ko zinoma anksciau negalejau padaryt.. ten issinere kazkas, dantukai kokie nudilo, kas susidure..?

kiek cia spejau pasiskaitinet, ten greiciausiai bus is to vadinamo obuolio istrukus ta kojele ar kazkas pan.. yra dar kokiu variantu..? ir kaip ten dasigaut iki to mechanizmo, ka ten ardytis, jei kam teke (prisegu foto)..?
p.s. prasymas moderatoriam, kadangi iskelta kita porblema/klausimas, galbut butu galima panaikint pavadinime ta "isspresta"..

Sveiki, gal kas buvot prisikasęs prie valytuvų varikliukų? Galėtumėt parašyt nuo ko pradėti, nes neveikia ir pas mane, noriu iki savaitgalio sutvarkti... ačiu

o tai is kur zinai kad varikliukas kaltas ?

nes masina stovejusi apie metus laiko ir po to stovėjimo pradėjo neveikt valytuvai... Su kiek žmonių kalbėjau, beveik visi mano jog varikliukui chana...

Man taip buvo kai pirkau masina ,ir ilgai buvo stovejus, ilgai galu ieskojau, o reikejo fyske sutept valytuvu kompo buvo pasioksidavus, randasi po kapotu ,lygtai te kur visi blokai.

Žiurėjau visur prie saugikliu, reles visas, lygtais gerai ten viskas....