Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti BMW 740i
Pagaminimo metai:
Variklis:4.0
Degalai:tik benzinas

Problema/klausimas:

Vaziuoji 4 begiu(mechanine) pradeda trukcioti nezymiai,nu tada jungi trecia truputi gazo... kaip ir susitvarko.Vaziuoji toliau...prie sankrizos sustojes ant laisvu tachometras nukrenta jaucias kaip variklis truputi purtosi.Vel paspaudi vir 3000rpm kaip ir praeina.Nu siandien pvz. jokiu problemu vaziuoja gerai,bet va kartais uzeina patrukcioja.Nu pradziai nuo zvakiu pradesiu....(lygtais duju nera,baliono bagazinei nesimato )

gali buti kad viena is babynu (nzn kaip lietuviskai, ant zvakes kur stovi juodas daiktas ) (angl. ignition coil) baiginejasi, arba lauk kol nusibaigs,tada pasikeisi,arba ant kompo ir turetu parodyt kuri,arba jei ant tusciu nedirba kuris cilindras,tada atjunginek po viena fiske ir tikrink,kuria atjungus nieks nepasikeis variklio darbe,reiskia toj problema. Arba gali buti tepalo papuole prie zvakes, prasikilok visas pypkes ir pasiziurek ar neslapia. Man panasiai buvo tik automatui ir pradedant vaziuot sutrukciodavo,tai jau galvoaju dezej ragai,kol pradejo vienas cilindras nebedirbti, pakeiciau ir viskas ok

Nu zvakes pakeiciau,dabar dar nebuvo pradeja trukcioti. Baikit jus visi su tuo tepalu kur zvakes,sako cia liga 4.0,masina is prancuzijos,vieno seimininko,ne LT eksplotuota musu drageriu lietuvaiciu,va kaip musiskiai pavazineja tai jo...ir tepalu atsiranda kur neturetu buti Aisku ir Vokieciai megsta autobane paspausti...tai 4.0 ir motorchaden atsiranda

Taip taip, tik uzsienieciai glosto ir buciuoja savo masinas, taip, kad joms nieko negali blogo atsitikt. Idomu, kodel tada jas parduoda

na siaip tepalas ten patenka ne del lakstymo ar kazko dar,paprasciausiai pilant tepala i varikli gali ranka sudrebeti arba dangtelio tarpine praleisti, ko nenukeles plastmasiu apsauginiu ir nematysi, o siaip mano tevukas autoserviza turi,tai patikek kiek privaziuoja su tokia beda, nezinociau - nesakyciau. O kad masina tokiu metu ir vieno savininko butu Beje prancuzijoj, vokietijoj zinau kaip zmones vaziuoja, beje ir pats daznai iki 5000 aps paspaudziu ir nieko,bmw tik nuo 3000aps vaziuot pradeda, o kas del lietuviu,tai ju vairavimo stilius palyginus yra geras,nes dauguma degalus taupo,tik va kai kas atsitinka,taupo remonto saskaita ir pridirba ko nors kaip pigiau ir iki turgaus davaziuot

Tai tai...Parduoda masinas nes jos tampa jiems per senos... O ten papuola tepalas prapilant pro sona Tai pala,pala...bmw reikia tepalus dapilineti....baikt cia gi ne opel ar ford forumas Va keiciant nebent nepataiko

Tai tipo nereikia???Juk ne naujos masinos,beveik neimanoma,kad nereiktu tepalo bmw dapilti

visu pirma rasiau, kad 'pilant' tepalus o ne 'dapilant'- kolega neiskraipykit faktu, o masinos parduodamos, nes jiem per senos????? ar pats esi mates kokiais auto uzsienieciai vietiniai vazineja ????? Auto dazniausiai yra pakeiciamos i naujas: pvz1. turi nauja bmw, po 3 metu atvaziavai,atidavei i salona ir isvaziavai vel su nauju bmw, pvz2. (gyventoju daugumai visame pasaulyje) turi sena bmw - atvaziavai i salona,atidavei,damokejai ir pasiimei naujesni bmw, aisku priemoka priklauso nuo tavo seno bmw stovio,va kai ji ivertina labai mazai,kas belieka? aukcione arba pagal skelbima parduoti, kad isspaustum daugiau kapeiku. Taip kad geri auto nesimeto, o jei randi gera,tai moki daug daugiau nei uz toki pat salimais stovinti. O aiksteles - nuperka aukcione (o aukcione dauguma auto po draudiminio autoivykio), pravaro TA, padaro lietuviska varianta (sutvarko pardavimui) ir aisku vos ne uz dviguba kaina. Va taip vyksta masinu biznis ne lietuvoje.

As suprantu kaip visi nori pasidziaugti savo auto,koks jis puikus ir geras man papuole,bet tai laikina, beje, jeigu zvakiu pakeitimas padejo - gali suprasti kaip tavo auto buvo 'gerai' priziuretas, kadangi serviso metu yra keiciamos zvakes tai kada jam atliktas pilnas servizas? neseniai? o gal lietuviai ne viena stampa i knygute idejo?

no offence,cia tik mano nuomone ir pamastymai, tik kazkaip keista,kai kazkas nezino apie ka ir gincijas

Nebuvo jokiu serviso knygeliu Lietuviai stampo neidejo,kad sakykim patys ir prancuijos atsivarem nu tiksliau gimines.

masinai virs 10 metu ir vieno seimininko sorry bet tokio varianto gyvenime dar nesu mates, ir nepasakok tu man apie kazkokius prancuziskus popierius,nes as tau galiu ju irgi prikept kokiu tik nori,svarbu,kad tik masina parduot. o tai visos masinos kurios gryzta i lt yra arba bobutes -senuko vazineta arba 1-2 savininku; atsipeikek Lietuva, sutinku - gali sitaip buti,bet ne 90% parvarytu auto

Tai jo jo,prispausdinti popieriai,sakiai gali kiek nori prispausdinti?Tai dw tada,tu masinu tai bus tik popieriu prispausdink....ir dar pats nuvaziuok uzregistruoti galesi..... Tai pradedam bizni.

na savo bmw as esu antras seimininkas pvz ir koks cia stebuklas

tai taip ir nieko nesupratau.ispradziu kazkokios bedos buvo-tipo tai vaziuoja tai ne,o po to jau kazkokios nesamones apie popierius prasidejo.neiskreipkite temos kolegos .beto del vienos is babinu negali trukcioti variklis,kad zymiai pasijaustu ant vaziavimo ,kad net pradetu trukcioti.juk variklis 4ltr. ir turi 8stumoklius.gali viena isvis atjungti zvake ir pasijaus tai nezymiai,o vat jai atjungtum 4stumokliui varikliui viena zvake,o tada jau drasiai galetum manyti,kad begos zvakej.vaziuojan ant 7 cilindru pasijus nezymus galios praradimas bet jau tikrai ne tokie pozymiai kad tai vaziuoja tai ne.nebent pajusi stovedamas sokia tokia vibracija,bet nezymia kad net variklis nebenoretu vaziuoti

kur tu matei bmw E38 4 cilindru? o siaip tu teisus - paprase zmogus patarimo, o paskui sako- baikit cia nesamones sneket ir tt. ko pasekoje issirutuliojo kazkokia nesamone, o del trukciojimo- trukciojimas trukciojimui nelygus, ir ne apie galia kalba eina,o apie tai kad kazkas netvarkoj ir reikia tvarkyt,siaip mersui s-class puse variklio elektronika atjungia ant tiesios,o kai paspausti reikia vel pajungia o siaip ka rasai kad del babinu negali trukciot tik pradzioj tau sutrukcios tarkim pradedant vaziuot kazkuriuo momentu ir tai truks sekundes dali,bet kuo toliau tempsi guma netvarkydamas,pasibaigs tuom-kad vienas cilindras nebedirbs, o bet koks, kad ir mazas trukciojimas-manau visi sutiks-tikrai erzina,nebent kai nulipi nuo traktoriaus nelabai jauciasi.

peace

Nereikia. BMW Z3 2.8 automatas ant spidometro 275.000 rida (tikra, nes yra visos serviso knygos). Keičiamas tepalas kas 15.000, suvalgo tik pusę visos normos tarp keitimų. O paspaust mėgstu kartais. Galit burbuliuot, kad tai neįmanoma, bet taip yra

Ir taip, aš esu antras savininkas, tai irgi įmanoma. Nes atvežė mašiną iš šveicarijos, pagal užsakymą, nedaužtą, ir dokumentai buvo orginalūs nuo pat mašinos pagaminimo, senoviniai tokie, kur buvo įvardintas tik vienas vienintelis savininkas. O bagažinėj radau daug golfo T smeigių.. reškia tas vyriukas (49 metų gimimo), labai mėgo golfą...