Lietuvos BMW Klubas

Bmw E38
Pagaminimo metai: 2000
Variklis: 2.8
Degalai:Benzinas

Problema/klausimas:
Sveiki, turiu tokia problema, nardziau foruma ir naudojausi paieska, taciau atsakymo neradau.
Zodziu beda tokia: Vaziuojant kokiu 20km/h greiciu, pasigirdo BUM ir is po kapoto pradejo stipriai garuoti. Atsidares kapota pasmaciau, kad truko ausinimo issipletimo bakelis. Zodziu stipriai neemiau i galva, nes ziema buvau muses prieki, pagalvojau jog gal jis buvo kiek iskiles ir del slegio esancio ausinimo sistemoje truko galutinai. Siandien pasikeiciau bakeli i nauja ir ka pamaciau: pravaziaves koki 2 km atsidariau kapota paziureti ar viskas normaliai ir pamaciua kad slangos kietos kietos, ir pats bakelis tokis net papustas, panasu kad BUM gali pasikartoti. Ir dar vienas dalykas: Pakeitus bakeli susipyle tik ~2litrai tasolo. Gal galetumete kokiu patarimu duoti, mat gyvenu provincijoje, musu vietiniams meistrams nenoriu to patiketi, jei problema bus rimta teks temti i padoresni servisiuka, taciau gal yra kokiu alternatyvu?

Turbut tarpine po galva prapute ir kompresija varo i ausinimo sistema, atsuk kamsti ant uzkurtos ir ziurek ar neburbuliuoja.

Sprogti išsiplėtimo bakelis gali tik dėl neveikiančio nuleidimo vožtuvo, esančio išsiplėtimo bakelio kamštyje. Reiktų patikrint (o gal ir pasikeist) išsiplėtimo bakelio kamštį. Berods prie 2,2 atm jis turėtų nuleist garą iš aušinimo sistemos. Siūlyčiau nusigaut iki tinkamo serviso, kur patikrintų CO2 kiekį aušinimo skystyje ir tik tada galima būtų pradėt įtarinėt kad kompresija patenka į aušinimo sistemą. Turėjau ir aš panašių bėdų, tai beveik visi servisai man tik skubėjo skaičiuot kiek kainuos galvų nuėmimas O pasirodo gerieji žmonės pamatavę CO2 kiekį aušinimo sistemoje jo nerado, bet rado nusibaigusią termomovą

taip,pirmiausia reikia pasimatuoti slegi ausinimo sistemoje,kokia variklio darbine temperatura... gali but ir kamsti voztuvas uztriges,bet jei pavaziavus pora km. pucia gali but ir tarpine.

ačiū xebra, tarpine visdelto ;(