Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1996
Variklis:--
Degalai:-

Problema/klausimas:
Problema iskilo su priekine fara, ja reikia keisti.
1. Tai yra keleivio puses fara. Koks butu skirtumas jei uzdeciau nuo anglo? Kiek zinau skirtumas yra tik ant paprastu, o ant xenon nera spindulio nukreipimo?
2. Vieni sako kad negalima xenon faros pakeist i paprasta nes blokelio neidesiu, kiti sako kad ten viskas tas pats. Tai kaip yra is tikro? Ar jei nusipirksiu paprasta fara galesiu ja naudot kaip xenon?
3. Gal kas zinot kiek kainuoja hella faros su graziais, paprastais be jokiu isisokimu angel eyes?

1. Kiek zinau skirtumas yra tik tame, kad nupjovimas yra kitoj puseje (kadangi eismas vyksta kitoje kelio puseje ir is priekio atvaziuojancios masinos yra is kitos puses nuo auto). Kiek skaiciau forumuose, tai E38 lempose yra rankenele, kurios pagalba gali ta nupjovima perkelt i reikiama puse. Pats nebuvau susidures, neteko ardyt, bet sitam forume jeigu su paieska paieskotum tai rastum tema apie tai.
2. Ne tas pats. Skirtumas tame, kad paprastom lempom nereikis 23kV lempos uzdegimui, atitinkamai jeigu zibintai ne xenon, tai nera paleidimo blokelio. Tik as nesupratau, tu is xenon zibinto nori paprasta pasidaryt ar kaip? Tai nebutu paprasciau kitos puses xenon zibinta dasipirkt ir abu turesi xenon?
3. O Hella gamino E38 zibintus su AE? Kazkaip negirdejau. Kiek zinau zmones arba isideda i originalius zibintus savadarbius AE, arba uzsideda kinietiskus/taivanietiskus zibintus, kurie jau su AE.

yra jungiklis, atsidarai ilguju sviesu dangteli ir sone persuki svirtele.

turejau tokia pat situacija, nusipirkau angliska lempa paprasta, o pas mane buvo gamykliniai xenon, geraj kad dazytojas buvo auksarankis uz papildomus 50lt sumontavo i ta lempa mano gamyklinius xenon, bet siaip netinka.O del technikines taj savaime aisku kad kabins, bet pas mane taip ar taip del stiklu kabins taj as del to nesukau galvos.

nezinau kokiu auksarankiu ten reikia buti, bet pasidariau nesunkiai pasidariau pats, is angliskos paprastos faros - i xenonus, (buvau sudauzes originalia xenonine), tikrai nera nieko sunkaus (jei turi visa xenon iranga), visos lempos yra su vieta blokeliams, ir persisuka su svirtele sviesos kryptis, ir praejau technikine, ir buvau sviesas reguliuoti niekas nei puse zodzio nesake kad fara netinka, jei susiduret su skorpu o nea su konkrecia masina tai neklaidink zmoniu.

girdejau ir as apie a sverteel bet net mergos sako kad angliska sviecia auksciau nei standartine.Nors ji yra persukta taip kaip priklauso.

Ara ačiū uz atsakyma, kuriame radau viska ka konkreciai norejau suzinoti. Turiu visa xenon iranga, ji nepazeista. Nusipirksiu paprasta angliska fara ir viskas ten bus gerai as manau.

taigi aukstis (svietimo) reguliuojasi sukant toki ratuka ant faros taigi problemu nematau cia

del aukscio gal ir geraj bet pats xennon i paprasta fara neisistato nebent ta angliska irgi buvo xenonams originaliems skirta.

as tikrai i paprasta istaciau, buvo tikrai nea ksenonine, pas draugeli ziurejom, pas ji nera ksenonu, ir europinei, bet yra vieta blokeliui ir isoriskai tokia pati
ir susidejo nesenai, neoriginaliu ksenonus per pusvalandi