Lietuvos BMW Klubas

tai va chebra simiora jau trecia savaite remontuojasi ,ispradziu visi mane kad nieko baisaus ir sudetingo neatsitiko,as asmeniskai galvojau kad imobilaizeris,nuveziau i BMW anglijos nerealiai gera ir brangu servisa,jie uzsake is vokieciu nauja rakta,galvojo kad raktas,bet kai po savaites atejo rakktas pabandzius nieko neivyko pasijunge kompa anglicianai surado kazka netaip po vairu balta dezute,uzsake ja iz vokieciu,pajunge ir vistiek negalejo uzvesti,jie ja perprogramavo simiorke atsigavo ir uzsivede,bet uzsilenke valituvai,mechanikas pasake kad jis ja pasiima pas save i namus nes iseina atostogu,o as juos spaudziau kad noriu masina atsiimt,antros savaites pabaigoj sutvarke valituvus,atvaziavau pasiimt ir bmw vel neuzsiveda tik si karta starteris suko be problemu,mechanikas atidares kapota DESINEJE PO JUODU DANGTELIU ISTRAUKE MOTININE VARIKLIO DISKETE KURI VADINASI MDE ECU ENGINE CONTROL UNIT atjunge fiskes papurske WD40 pradziovino ir masina uzsivede,bet parsivares as ja namo po 3 valandu isejau i lauka as jos uzvesti bet ir vel negyva,pajudinau tas fiskes ant tos ECU UNIT disketes tai masina uzsivede dar 2 kartus ir viskas,zodziu masina vel servise tik jau kitam,o pati pagrindine ir centrine problema tai dregme kuri sudegino variklio valdima toj disketej,nes po tuo juodu dangteliu yra 3 disketes kurios ikistos i toki plasmasini inda jo apacioje yra skilute vandeniui izbegti kuri pas mane buvo uzsikimsus ir ten prisirinko laaabai daug vandens,pries man nusiperkant masina inai 3 men stovejo,blizganti,variklis palutas svytejo kaip kiausai,bet kai pradejau vazineti tas vanduo ten pradejo talaskuotis ir pakliuvo ant variklio valdymo,zodziu jau 1500 lt sumoketa ir tai tik pradzia,ta diskete yra uzkoduota tam raktui kuris priklauso masinai is kitos neisimsi ir neidesi,reikia perkoduot o tai tas pats kas uzsakyt nauja is vokieciu disketes kaina £600 - 3000Lt masina galesiu atsiimt tik po dar 2 savaiciu zodziu patarimas toks situ aparatu sirdute mylekit kaip savo pimpala,nes kitu atveju nerealius pinigus kainuos....
PS: tarpkitko borto kompiuteris nieko neparode,tik va paskutini karta pasake kad jam kazkas nepatinka su varikliu.

va tau ir variklio plovimas..

ne cia ne variklio plovimas,jis pas man buvo darytas gerokai anksciau,ten tiesiog uzsikimso isbegimo skilute ir per kelis men susirinko vanduo,o kaip zinia [CENZŪRA]... anglijoj pila kaip is kibiro

va tau ir Anglija:)

Ut
va cia tai beda
Bet manau LT sia problema issprestum pigiau
kiek pazystami garuodijo, taj UK Danijoj ir kitur meistrai tipo nerealus
o servisas tik taip ir taiso masinas. Uzsakydamas is gamintojo naujas detales. Ir kartais ne visai tas kuriu reikia

faktas kad pigiau,pas mus liaudis gabi

ne gabi, o penkis kartus bedniau gyvena, skaityk ten 300 svaru - pas mus 300 lt.

Jo va kuo kuo tai anglija as esu visiskai nusivyles seip maniau cia nerealiai protingi ir t.t kai pries 3 metus atvaziavau cia bet pakeiciau savo nuomone visu 100%
seip jo lietuvoj gal ir pigiau ir tikriausiai daug greiciau butu sutvarke,nes musu tautieciai supratingi ir keleta variantu visada pasiulo is kazkokios padeties

Nu uzsienyja daugumoj tajp yra. Ten turi vaizduot meistru tam kad alga gaut
siaip tas pats ir Lietuvoj panasiai. Geriausi meistrai sau dyrba dazniausiai atsidare kuklius serviziukus ar net garazuose. Turi nuolatinius kliientus ir tu nespeja aptarnaut eiles nemazos.
O per tuos servisu didziuosius isgarsejusius tinklus tik studentai dyrba, iseina, kiti ateina. O jau koks meistras tik pirstu bado ta atsuk, ta prisuk, ten WD papusk
Musu garaziniai meistriukai turedami didelio serviso iranga kalnus nugriautu
aisku yra, yra ir kultuvu visokiu
Na bet apie musiski BMW salona taj geri atsiliepimai
man bent jau padare ore ka reikejo

seip cia didele problema sitoj salyj sudaro suknisti lenkai,cia as ju negaliu paliesti nes tuoj pat i kalejima sodina,bet i lietuva gryzes [CENZŪRA].. as juos dauzysiu,o grisiu po 2 metu nu ir savo bmw tada lt tvarkysiu jei reiks,nes palyginus nebloga masina,pries 4 metus turejau 1989 730i su dujom tai jei ka reikedavo tvarkyt varydavau i kemi,bet gal kas ka geriau zinot ir patikimiau VLN.buvusiai 730ai 3 kartus tvarkiau begiu rankenele 2 kart virino 3ia jau reikejo keist

zodziu keite pgrindini ECU UNIT compa uz viska palikau beveik 1000 svaru 5000lt ,bande idet is kitos masinos bet niekaip nesileido perprogaramuojamas,tad imete nauja is vokieciu uzsakius,ir masina kolkas vaziuoja kaip laikrodukas,taip kad bukit atidus del kompu indo kaip kad man uzsikimso kondensato nutekejimo skilute ir prisirinko daug vandens per ilga laika,sudegino kompa...

Jeigu automobiliui butu daryti visi aptarnavimai BMW servisuose,manau to butu nenutike,nes tokia funkcija kaip vandens nutekejimo kanalu pravalimas yra kai daromas aptarnavimas(berods inspection 2).