Sveiki forumieciai
Taigi papasakosiu savo istorija ir paprasysiu jusu pagalbos,nes nebezinau ko griebtis Viskas prasidejo nuo to,kad viena diena pradejo labai plaukioti apsukos,ir automobilis geso,buvo nebeimanoma vaziuoti.Nuvaziavau pas vienus diagnostikus,rode klaida tik LEV,vietoj pakeitem,nk nepasitaise,pradejo sneketi man kosmosus apie membranas(ji nesenai keista ir nei menkiausio dumo bei tepalo rijimo nera) nuvaziavau pas kitus,taipat nk nepese..veliau atsiminiau kad kazkada vienas zmogus rekomendavo viena diagnostika,taigi nuvariau pas ji.Automobili palikau jiems,taigi isvada tokia,kad buvo lev parejes,mete 3 cilindru klaidas.Jie patikrino kompresija tuose cilindruose,visur po 12.3~,patkrino vakuuma,vakumas superinis,patikrino uzdegimo rites(babinas tas) irgi viskas gud.Galu gale padare kalibracija,taigi variklis pradejo nebegesti ir apsukos nesokineja,problema issprendem,lev klaidos ir cilindru klaidu nemeta.Iki sios problemos buvo ankstesne,kad variklis ypac saltas purtesi ir pradedant vaziuoti trukciodavo,dabar jau po visu siu proceduru ir LEV keitimo pradejo saltas dar labiau drebeti ir trukcioti,dirba su vibracija,jauciasi kad detonuoja stipriai.Pavazinejus,susiles pradeda dirbti graziai,karts nuo karto labai retai suvibruoja,silpnai susipurto,bet uzgesinus ji,ir vel uzvedus,pradeda purtytis gan stipriai,tada pradedant vaziuoti ir stipriau nuspaudus pedala,jauciasi,kad renka apsukas detonuodamas su vibracija,ir apie 1600 apsuko,jau pradeda dirbti normaliai,pasijaucia netgi spyris toks ir pradeda vaziuoti geriau,pavazinejus pora min,vel susitvarko,bet uzgesinus ir vel uzvedus,jau iskart uzsiveda vel su sia problema.Saltas tai isvis pradedant vaziuoti,patrukcioja ir iki 1500 apsuko jauciasi itin stipri detonacija. Taigi vat tokia problemele,nezinau ka cia ir beziureti,pabandymui buvom permete velenelio davikli,bet nk nepasitaise.Asmeninis mano itarimas liko tik kad alkuninio daviklis gali durnioti,bet kaip suprantu diagnostika tai parodytu. Prasyciau pagalbos forumieciai Dar pamirsau pamineti kad po lev keitimo ir visu siu proceduru,tik uzvedus is ryto,visada padirba apie 5 sekundes,ir apsukos nukrenta iki 200~,pasipurto visas automobilis apie 3 sekundes,ir vel apsukos sukyla ir dirba stabiliomis apsukomis.
keites itempeja? Neteko lyst paciam po voztuvu dangteliais? Butu galima pasiziuret ar ten viskas vietose ir kaip itempejai veleneliu grandiniu... Jei diagnostika nieko neberodo tai belieka ieskot mechaninio gedimo...jei dujos yra tai galima paziuret ir vakuuma koks pas tave nes jie pasijunge kompa(dujininkai) mato, tik nezinau ar per inpa galima paziuret....beroc apie 0.9 turetu but vakuumas isiurbimo kolike..