Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, bandziau forume ieskot info bet kotais nelabai gavosi, tad teko kurt nauja tema.
Problema su draugo E38 – 3.0 Bendzinas / Dujos-tiesiogines
Stovejo masina pora savaiciu be judesio, tada pries uzvezdamas jis sugalvojo patikrint tepala variklio ir buvo gerokai maziau nei minimum, dapyle iki normos, uzvede varikli pradejo dirbt, bet tarytum ne visais cilindrais, kai susilo viskas susitvarke. Tada kita ryt vel panasi situacija, uzvedus purtesi visa iki kol nesusilo ir taip kokias 2-3 savaites kiekviena ryta. Tada siandien siandien vyko viskas tas pats, bet net ir susilus mete baltai melsva duma, kvapas kaip degancio tepalo. Dumo labai daug, tiek ant laisvu tiek ant aukstu apsuku, kai vaziuoji net nematai kas gale darosi Atidarius kapota garsas kaip kazkur trauktu ora. (neina suprast is kur) Masina pirkta mazdaug pries pusmeti, iki tol jokiu panasiu problemu nera buve. Tiesa visa tai vyksta tiek ant duju tiek ant bedzo. Gal turit kokiu nors minciu, arba gal galit pasiulyt Vilniuj koki meistriuka. ačiū uz bet kokias mintis.

Bus plyšusi membrana, aka diafragma, aka tepalo separatorius, aka OSV ( Oil Separation Valve ) Nauja diafragma BMW centre - 121 Lt. Plius dar nauja tarpinė jai- 17 Lt. Pakeitimas gana sunkus- sudėtingas priėjimas prie detalės. Meistriukai norės pinigų ir nemažai- 100-200 Lt. Tačiau pasikeisti gali pats- elementarių įrankių komplektas ir dvi valandos kruopštaus darbo. Tai tiek.

ačiū labai, net nesitikejau taip greit gaut atsakyma Dar karta didelis ačiū