Lietuvos BMW Klubas

E38 95 2.8

Sveiki, beda neveikia kondikas, freono yra tikrinau 5 atmosferos, temperaturinis dacikas veikia skydelyje temp rodo, saugikliai kaip ir geri.
Siandien atlikom patikrinima... Uzkurem ijungem AC ir nuemem nuo to siurblio laida, patikrinom o ten neateina srove... Kiek visi pasakoja tai sako daug visokiu davikliu ir t.t Ir ant galo vazinek atsidares langus...

Gal kas buvo susidure? Srote kai klausiau sake kad yra 2 temp davikliai, vienas i skydeli kitas i AC tas kur i skydely vairuotojo pusej kazkur po buferiu o tas kur i AC keleivio pusej pries ar uz priekinio rato... Kaip jis atrodo srote man parode bet kur man jo pacioj masinoj ieskot? O gal cia kazkur kitur beda?

Beje darant diagnostika kompas net nemato AC, bandziau su INPA ir dar ten kazkokia neatsimenu pavadinimo.

Nagi, nejau niekas neturi jokiu minciu??? gal kazkam su E39 kazkas panasaus buvo?

naujas bandymas kuris mane siek tiek pradziugino, padavus tiesiogini + i kompresoriu magnetine sankaba sudirbo ir siurblys pradejo suktis

klausimas, kur galeciau rasti AC paleidimo rele? gal dar yra kokie paslepti saugikliai?

Gerai, jau gerai, parašysiu truputį išminties, nes matau pats su savim kalbiesi savo paties temoje

Oro kondicionierius neturi valdymo rėlės, jis valdomas tiesiogiai iš šildymo ir kondicionieriaus valdymo bloko. Pradžiai pasitikrink saugiklį F11 (15 Amperų). Jei šis saugiklis tvarkoje, tai nėra jokių kitų paslėptų saugiklių. Tuo atveju pas tave yra sugedęs aukšto spaudimo jungiklis, jis neteisingai supranta freono spaudimą sistemoje ir neledžia įjungti kompresoriaus sankabos. BMW centre jis kainuoja 284,53 litų ir atrodo jis taip:

Pabandyk pasikeist saugikli, netgi jei jisyra geras. Turejau panasia beda, nesuko kondicioneriaus papildoams ventiliatorius (kuris yra prieyje). Viskas buvo patikrinta, viskas veike jei tiesiogiai pajungt, bet srove neateidavo. Saugikliai atrode normaliai. Pabandziau pakeisti saugikli, ir pradejo dirbt

o pagaliau sulaukiau demesio

O cia nesvarbu kad man freono pripute tik puse sistemos? 5 bar.
O tas auksto spaudimo jungiklis, kurioj mazdaug vietoj jo ieskoti? ir kaip as ji galeciau patikrint, kad suzinot ar tikrai blogas? ir jis cia tipo spaudima matuoja, BAR?

Dar vienas klausimas, o per diagnostika as netureciau pamatyt sitos error? nes per INPA kai pasiziurai i AC rodo kad visi davikliai ok, na gal veliau foto ikelsiu kad butu aiskiau.

Pas E38 tai jis yra us priekio žiūrint kairėje pusėje prie faros. Toks kaip kad bakelis aliuminis yra, ten freonas pildosi. Pasižiūrėk ten fyske, laidus praeik.