Lietuvos BMW Klubas

Na man viskas normaliai, dirba kaip ir normaliai, trauka ir nesiskundžiu. Aiškino čia vienas dujininkas mano kaime, kad gali būti purkstukai arba benzino slėgio reguliatorius. Pastarasis kaip ir atkrinta, nes mano supratimu tada benzinu nedirbtu. Net nežinau nuo ko pradėti galų ieškoti. Purkstukus patikrinti ir šitam kaime nėra kaip:(
Gal galit pasakyt kuris yra benzino siurblio saugiklis, bandysiu dujom dirbant ištraukti, žiūrėsiu kas bus.

Žodžiu taip- išėmus siurblio saugikli, esant aukštom apsukom mašina nebevažiuoja, toks vaizdas kad nebepakanka kuro. Vadinasi papildomai tokiu atveju pila benziną, nors labai retai man perjungia ant jo. Kitą savaitę važiuoju pas dujininka, žiūrės kas ir kaip, nors sakė apie tokį atvejį buvo tik girdėjęs:)

draugeliuj volvoje buvo taippadarya, kad 3 cilindrai dirbo ant duju o vienas ant benzo. jis kalusia kiek benzo ryja pas mane vazinejant su dujom, sakau neikiek , o tam i simta kilu 3 litraibenzo sueidavo, tai cia jaukaip kam sureguliuoja tas dujas, zmogus pravazinejo puse dujininku servizu ir nerado kame beda, nuvazevom i garaziuka pas viena dieduka ir sutvarke viska, nebereikia benzo vazinejimui, padare viska kaip priklausokad dirbtu tik su dujomis, o viska tik su kompu suprogramuot reikejo

Na prieš gerą pusmetį man dujas gal 30% kažkur pamazino, tikiuosi dėl to tokios nesamones vyksta, nes kol ramiai važiuoji viskas gerai, tik spusteli ir benziną pradeda ryt, nors važiuoji vistiek su dujom, ant benzino neperjungia. Bus matyt kitą savaitę kaip kas gausis, nes senai įtarimas buvo kad važinėjant dujom benzino nemažai pilt reikia, ypač jei ilgesnius atstumus vazineji!

Buvau šiandien pas dujininka, pradinė diagnozė -susidėvėjęs dujų reduktoriaus vakumas. Užsakytas rem komplektas, keisim ir žiūrėsim toliau!

Pas mane dujos kaip 3 metai ideti, 2.8 variklis, valgo 16-17,vaziuoju normaliai, kartais buna paspaudziu. Veiksmas Klaipedoje. Problemu nera, traukia geraio. Siap is pliusu, patinka kad:
- Variklis tiliai dirba
- Nebrangiai gaunasi, netgi gailiuosi kad 4.4 nepirkau
- Skaiciau kad dujos geriau dega, ir maziau itakos nikosiliniams varikliams.
- Dar gerai kad turi 2 rusiu kuro, jei vaziuoji toli, jei pasibaigs dujos, gali naudotis benza.

Bet kita masina jau tikrai bus be duju, nes minusu eklspluatacijos metu pastebejau daugiau:
- Dujos - atskira systema, kuriai reikai remonto, preziuros. Pvz, kai pakeiciau veleneliu davikli tai reikejo vaziuot pas dujininka, kad isligintu sanaudas nes jos pasikeite. Tai ko dabar po kiekvieno variklio remento reikes pas dujininka vaziot? Dar jinai pririssta pvz kaip mano, tiktai prie vieno dujininko kuris turi Klaipedoj sia iranga ir programa reguliot dujas.
- Dar nepatinka kad zapaskes vieta uzima balionas. Zapaske neveziuoju nes daug vietos uzima, tai viena karta teko prasyt zmoniu kad zapaske atveztu, nes nuleido padanga, gerai kad tiktai 20km nuo Klaipedos
- Jei desit baliona i pacia bagazine, jo, jisai bus daugiau nego 45ltr kaip pas mane zapaskinis balionas, bet tai bus nelabai grazu, uzims vietos ir negalesit suba idet pro galine poranke.
- Dujine systema kainuoja 3000 ir daugiau.
- Daug vietos po kapotu uziima slangai ir kabeliai nuo systemos, nepatogu kartais prieit prie paprastu vietu kur anksciau buvo lengvadaryt kazka tai.
- Pilt dujas pavojinga, viena karta susaliau ranka taip, kad zmona silde mano ranka po savo subine pusvalandi Duju temperatura -100 kaip minimum.
- Uzsikuria tiktai su benzu (sneku apie tiesiogines dujas), tai negalvokit kad benzo nereikes pilt, Vistiek ant 50lt uzsipilu karta per menesi.
- Dar toks minusas atsiranda ziema, kai labai salta, tai saltas oras atsaldo dujini reduktoriu. Del to gali dingt trauka keletas sekundziu, ir toks jausmas, kad dujos pasibaige. Tai tenka priekyje det kilima, kaip senais laikais gal kas matet kaip rusiskas Volgas irgi dengdavo prieki, kad peciukas sildydavo geriau

na nezinau jei kas menesi tu varikli remontuoji ir tau ten kazka reik tai cia kaip ir tavo bedos... tiek daznai sveiki varikliai negesta (bent jau as rimtesniu remontu per 2m neturejau ir nenusimato tfu tfu tfu, apart tarpinikiu pakeitimo)

uzima vietos tikrai nedaug jei gerai sudeta.

as nezinau apie kokia tu prieziura kalbi, jei susidevi purkstukai ar reduktorius po kokiu 5 ir daugiau metu, tai nemanau kad blogai jei reikia keisti, aisku kad kazkas kazkada suges.

zapaskes vietoj telpa apie ~68ltr balionas pas E38.

o kam ne subai galvoj, tai puikiai ir 100-80ltr balionai.

del duju pilimo tai reikia pirstines uzsidet jei jau zadi purkstis jas ant ranku, kas yra parasyta instrukcijoje duju uzpilimo.

galima benzo ir nebenaudot jei jau labai taupus nori but esant auksteniai +15 temperaturai,kuriant priverstinai ant duju.

kazkas su tavo reduktorium negerai, nes abi ziemas vaziuoju, nieko nekisu ir jokiu bedu prie didziausiu salciu.

taip kad uzteks skleisti erezijas

Kam kaip pasiseks su dujomis Cia mano dujine patirtis. Balionas pas mane tiktai 45ltr. Pirstines jau dabar naudoju kiekviena karta Pas mane uzsikuria tiktai ant benzo, kito varianto nenumatoma gamikliskai. Del prieziuros: jie keicia filtra, dar kazka tai daro. Karta per 1-2 metus reikia daryt kiek prisimenu.

spaudi ilgai duju perjungimo padeti vesdamas automobili ir iskart dirbs ant duju. tai sveika/nesveika nezinau, bet visos irangos priverstini vedima ant duju-turi.

Reikia pabandyt, nezinojau Bet toks budas dirbs tiktai kai variklis siltas. O pas mane jei siltas, tai persijungia gal po 5 sec kai uzkuri varikli, tai manau nera skirtumo

nu ir tipo tau daug 50lt per menesi?

ne, ne daug

nu tai bedos nera.

Nesakiau kad turiu bedu, tiktai aprasiau savo patirti su dujomis

Man tai labiausiai uzknisdavo, kad ziema pili dujas ir benzina. O ir nera taip, kad isistatei ir pamirsai.