Lietuvos BMW Klubas

kažkur montuotojų web psl rašė, kad darbai 50 Lt už filtrus, o po to dar dalys kažkiek. Pas mane 8 cilindrai, tai 8 purkštukai būtų. Kiek gali tos dalys dar papildomai kainuoti per metus?

Šiuo metu vienas kuro bakas kainuoja 400lt. Už tą sumą galiu nuvažiuoti 650 km.
Jei galėčiau dujų pagalba, įskaitant lizingo įmokas, už ~400 nulėkti 1000 km, tai jau kitą savaitę dujų purkštukai būtų sugrežti.

Daugiu nei 400lt kurui su įranga mokėti per mėnesį nenoriu, nes tai jau būtų suma, dėl kurios sutikčiau persėsti prie paprastesnio dyzelinio auto.

Pritariu sickdog'ui, už dujų filtrą sumokėsi apie 30-40 lt., ji keisi į metus arba du vieną kartą, priklausomai nuo ridos. Kokie dar reguliavimai, čia ne slangines dujos, kad pasikeitus oro sąlygom reguliuoti reikėtų, plius susidėjus jas firmoj visi reguliavimai ir konsultacijos uz dyką. Benzino, aišku reikia žiemą to benzino kiek daugiau, bet jei viskas normaliai tai į dujas permeta gan greitai, o vasarą išvis greitai. Taip kad duokit žmogui pačiam apsispręsti apsimoka jam ar ne, o ne kažkokius gandus skleisti.

Na tai vadinasi teks pačiam persėsti į pigų dyzeliuka, nes į 400 su viskuo tikrai netilpsi, 1000 km pačiam uz ta kainą panašiai vien tik ant dujų gausis skaičiuojant 15 ltr/ 100 km= 375 lt.

kokie dar 15. su 740 ir dar po vilniu tai 20maziausiai, ziema 20-22, vasara gal kaip nors iki 20. bet kai kam malonumas vazineti atperka kelis litrus virsaus heh. persesti is E38 i koki nors grabeli tai net nzn.

su savo 740u grinai 95% trasoi, vaziuojant pro lenkus ir slovakus su 60 litru kopustu (nu gal 58iais litrais) esu nuvaziaves apie 475km, tai cia grinai trasa su kaimais. pas mus nesu konkreciai trasoi tiek pravaziaves, nes visa laika prisideda miestas, nera kur pas mus tiek vazineti kad vien trasa butu heh.

tik dek ir nesuk tu galvos,nera ten jokiu islaidu delto tvarkimo, kalbu apie toki kuris jaustusi,purkstukai ne kas metus ir ne kas du keiciami, tos zvakes devisi negreiciau nei paprastai, esme ta kad to nejusi.
man bako uztenka ~410km=150ltr (64ltr pilnas mano bakas), (pastoviai vidurkis15-16ltr/100km cia klaipedoj)
benzo ziemai maximum iki 25ltr/menesiui
vasara net neskaiciavau gal 15ltr/menesiui.
taip kad viskas ten atsipirks. zinoma jei daug malsies po miesta, tai sanaudos isaugs, kaip ir sake, bet jei daug turi trasos, tai bus labai sauniai isvis.
beje pas tave 3.5 tai gali 1 koki litriuka numest

niekur as to litriuko nemesciau ir jei trasos nera tai ypac ziema ruostis reikia 20 ir nemaziau, cia tam kad paskui zmones nepradetu verkt kad daug rija. jus po kapotu paziurekit, ten guli v8 zveris .

as savo purkstukus keiciau po dveju metu, bet per ta laika labai daug prasukau, itariu kad ideti is pradziu buvo ne patis geriausi, kai keite sudejo kitokius, dabar zalios spalvos, net vaziuot smagiau pradejo heh.

na taip geriau,nusiteikt blogiausiam
nu man tai "valtek" sudeti, jau virs metu vaziuoju viskas gerai, bet tik vienas dalykas, kai numini dugna (pilna pilna dugna) ar tiesiog staigiai kickdown'a darai, ir daznai ismeta lauk, perjungia i benza,jei darai tai truputi leciau, tada neismeta... tai cia del purkstuku ar reduktoriai nebeuzmaitina? su vienu snekejau, pas ji pats, tipo mazdaug cia viskas gerai, bet man taip neatrodo....tai kaip yra? siaip traukos neatskirsi, gal tik ciut ciut, kad su benzu gyviau gal gaza priema,bet labai labai jau neriskus skirtumas:)

kazkur kazkada skaiciau kad cia taip ir turi buti, neprisimenu kodel, bet kazkas atseit kad ant duju "tiek neistraukia", nors pas mane tas persijungimas dazniausiai buna tada jei truksta antifrizo, jei viskas normoi tai dazniausiai ir dugnais lika ant duju.

rimtai, kazkaip neatkreipdavau demesio, kai truputi trukdavo tai dazniau ir ismesdavo... galvodavau kad kai lieka kokie 20ltr duju tada daugiau ismetineja... na viskas aisku, reik antifrizo dasipilt

Na as 15 ltr/ 100 km kalbėjau apie vidurkį, o ne miesto rėžimu. Pas mane db.vidurkis kaime mano pagal BC yra 21 ltr. O kas liečia perjungima į bendzina tai paprasčiausiai nebepaduoda dujų reduktorius reikiamo kiekio dujų. Šiuo atveju yra dvi išeitys- pas dujininkus pareguliuoti dujų padavimą arba dėti galingesnį dujų reduktoriu. Na dar gali būti dėl antifryzo, bet tai šito nzn.

Valdau 740 isimeciau dujas pats nes jau daug metu duju sistemose dirbu,man Vilniuje piko metu iki 25L ima jei kamsciu nera ar savaitgaliais vazinejant nu nelakstant 18L kazkur uzmiestije 90km vaziuojant 10L iki 160 12L beto dabar naujos kartos duju irangos turi bendzo taupimo funkcija kad silta masina gali uzvesti bendzu ir 0,001milisekunde isijungia dujos,tai kad vasara bendzino menesiui tereikia 6L ziema apie 18L menesiui,beto del purkstuku ir filtru,jei isidesi kokius valtek 32 ar valtek 34 tai nelabai reiks sau sukt galvos del ju remonto man tai valtekai 32 patinka paprasta perinkti,o34 tik plaunami yra,bet besunku juos isiplaut.o del filtru skistos fazes rekomenduoju keist kas 40000km o kita kas 20000km jei aisku jis nera aliuminio gabalas geriausi filtrai kaip tepalo pavizdzio jie nepigus bet jie ardomi ir galima taipogi isiplauti paciam.Jei kam reiktu informacijos del duju irangos montavimo taipogi kitais klausimais kreipkites esu Vilniuje 867136745 arba i PM visada padesiu ivairiais klausimais.

patarkit,
kiek mazdaug gali kainuot normali 4k duju iranga v8 varikliui ir L6 varikliui?
ar didelis skirtumas.

Pati yranga su pilnu slangu komplektu ir balionu italiska uz 1800lt KING,LOVATO 2400LT ZAVOLI 2500lt visos geros.

Tai cia L6 ar V8?

mastau apie dujas i 728i 99m. kiek tos italiskos mazdaug kainuoja su pajungimu su viskuo isidet jei. kazkur seniau skambinausi, tai italiskos su lenkisku kompu apie 2200lt su dviem metais garantija, cia normali kaina ?