Lietuvos BMW Klubas

Ir kuom 3ld skiriasi nuo 2ld siuo klausimu? Nebent tu turi omenyje naujesnes kartos variklius kurie turi elektrine sklende prie erg voztuva.

o galit kas nors tiksliai paaiskint kas ten atsitinka kad taip dyzeliukas apsukas gaudyt pradeda?

Nesvaik. Asele padilus leidzia, gerai, kur tas slegis iseina? O gi iseina pro ta skylute kuri yra apacioje erg vakuminio valdymo vidineje puseje. Vienintelis varijantas turbos uzpustam slegoiu papulti i vakumine sistema tai jei vakuminio valdymo menbrana trukusi tada galetu uzpusti, bet ir tai butu labai minimalus kiekis to slegio. Tai galima butu prilyginti i nutrukusia vakumo slangele pro kuria vakumine pompa pripompuotu "oro slegio" i variklio karteri. Del tepalu putimo pro matuokle tavo teorija tikrai atpuola. Pagrindinis gedimas siame reikale yra pats alsuoklis arba uzsikise jo kanalai.

O gi iseina pro ta skylute kuri yra apacioje erg vakuminio valdymo vidineje puseje. Vienintelis varijantas turbos uzpustam slegoiu papulti i vakumine sistema tai jei vakuminio valdymo menbrana trukusi tada galetu uzpusti, bet ir tai butu labai minimalus kiekis to slegio. Tu apie kury modeli kalbi? apie E39,E34? As kalbu apie temoa autoriaus modeli, pas e 38 apacioje erg vakuminio valdymo vidineje puseje skyluciu nera, tenuis yra vmzdelis ant kurio uzmauta slangele kuri nueina i grandines priekini dangteli us kurio slegis = karterio slegiui.

As nenoriu gincytis, kalbam nuo ko pradeti spresti beda? tai man atrodo pigiausias varijantas pradeti nuo egr,o? Juo lab ka kaimynui tai buvo nutike ir po usglusinimo baigesi... pas mane irgi truputi rasojo per matuokle, isemiau egr,a isploviau isvaliau ir surinkau, pradejo varyti daug daugiau mat as jy imankstinau ir t.t... po nauju glusinsiu nes db atostogauju o lauke krapstytis saltoka... PS. (manau egr,o mankstinimas ziedu,turbu... nesuede???)