Lietuvos BMW Klubas

pas mane benzas/dujos 735 ant benzo dirbant, masina pradejo vos vos dirbti atrodo tuoi uzdus, i gazanelabai reaguoja, istraukus tepalu matuokle, girdisi kaip gargalevimas, tai jauciu bus plysusi membrana, ar as teisus ar cia tik 10% teisingo spejimo, ar del membranos galetu variklis taip baisei dirbti, ar ci anet ne membrana kalta

Tu vel kalusi ta pati kalusima kuris sioje temoje atsakytas pilnai. Is esmes reikia tikrinti kad issiaiskintum kas kaltas ar tarpines ar membrana. Buna dar atvejiu kai dujinem masinom nekokybiskai sugrezti dujiniai burkstukai ir pro juos ora gaudo. Kas is diagnostines puses visi sitie gedimai meta LZ klaidas. Taip kad neskubekite keisti LZ, is pradziu reik tikrinti kolektoriasus sandaruma.

issiardziau as savo auto, nuemiau kolektoriu ir nuemiau detale numeris 2 ir nr 12, tai tarpines 11 ir 10 reikai keisti tikrai, nes matosi kad jos prastos ir apsitepalave, tai galeo per jas siurbti ora, iskilo klausimas del detales nr 2, ar visa ji ardosi ir isiema ta gumine membrana ar keiciasi tiesiog visa detale 2, ar tik atidarius, dalis jos?

Atidarius, keiciasi tik dalis jos,membrana.

kokiu budu ja atidaryti as nesuprantu , gal patarima koki duosit? buciau dekingas

Su atsuktuvu nusima apvalus dangtelis,tik atsargiai ,kad nenulaustum auseliu.

tai tos auseles isispaudzia ar kas darosi su tom auselem? nuspaudus po viena ausele jos negrys atgal i vieta ar reikai jas vienu metu visas spausti?

Viena atkelk,prilaikyk kad, negrystu i pradine padeti ir tuo metu atkelinek kita ir t.t

niekaip neiviena ausele i vidu neisispaidzia nesuprantu, ten atrodo kad lus kaip kietai isodinta

neispaust,o atkelt reikia

isardziau
membrana kaip nauja nebesuprantu kas gali buti dar.
istraukus tepalo matuokli garsas joje lyg gurguliuotu kai ja istraukiau, isiurbimo kolektoriuje yra tepalu nemazai,zinoma ir tepalu lygis gan sumazejas, masina ant laisvu apsuku kai uzvedu vos dirba atrodo kad uzdus tuoi, gazo uzmetus apsukos sukyla iki kokiu 2000 ir daugiau nekyla, atleidus pedala girdisi kaip sudetonuoja ir variklis labai pulsuoja ir kratosi, na gesimo simptomas atsirado pries kelias dienas ir jis tik taip dirba ant benzo, persijungia i dujas ir variklis dirba tik drebedamas ir pulsuodamas taip kaip ir variklis dirbdavo visa laiak iki siols, o pulsuodavo ir kratydavosi auto jau nuo isigijimo, beja budavo kad kartais variklis dirbo kaip bite lygiai be jokio drebejimo ir pulsavimo. kas cia per beda galetu buti pas mane dar? Atmetus galimybe kad reikia keisti tarpines ir membrana, nes membrana idiali, tarpines keisiu surinkinedamas.
p.s. iki duju dejimo variklis tik purtesi ir kratesi, idejus dujas veike iprastai, o pries kelias dienas, variklis dirba lyg gesdamas kaip ir minejau ikikol persijungia dujas, atmeskim kad pas mane dujos stovi kas galetu but kaltas del tokio dirbimo

O diagnostika nenori pasidaryt?Nes cia daug variantu gali but .

paminek variantus kas galetu buti? nes kol apardytas variklis gal galimetu jau ir pasitikrinti iprastomis salygomis be diagnostikos, na kai surinksiu visa tai zinoma bandyti reiks daryti diagnostika, jei niekas nepageres sudejsu naujas tarpines

LZ blogi,oro srauto matuokle,kolektoriaus nesandarumas,DME sugedes,ir dar dau visko gali but speliot ,neverta.Pakeisk tarpines ir vesk diagnostika daryt.

kas tas DME? LZ manau atkrinta nes jie isijungia kai auto susyla o cia tas gesimas ant salto variklio, beja matuokle atjunginejau kai variklis tai jau negalavo tai girdisi kad variklis sureguoja i atjungima, LEv atjungus irgi auto reaguja
Na ok o iskur tada gali buti tada tepalas kolektoriuje ir iskur tada gali buti tas gargalevimas istraukustepalo matuokle? dar beja praleidzia dangtelio tarpine tepaliuka ir lasa jis ant isetimo kolktoriaus, taigargalevimas gal nuo to? ir jei galiu buti teisus del gargalevimo tai dar klausimas iskur tepalas isiurbimo kolektoriuje?