Lietuvos BMW Klubas

Gal tas laidas ir pasimetęs nuo radio modulio iki monitoriaus kaip tik. K-Bus, jei neklystu... Darnt diagnostika kaip tik ir meta On Board Monitor klaidą kažkokią, nepasakysiu kaip vdinasi, tai gal dėl to, kad bus'o laidas pasimetęs.

BM54 nusprendžiau netaisyti, tai nevežiau modulio tau.

Atgaivinsiu temą.

Nutiko taip, kad per kolonėles garso nebėra beveik. Toks įspūdis, kad per vairuotojo pusės galinę durelių kolonėlę paduodamas visas garso stiprumas. Ir to laibai net garsu nepavadinsi, tiesiog plerpimas per vieną garsiakalbį, nuo minimomo pasukus kors viena padala garsyn kažkas traška, šnypščia ir tiek. O per kitas kolonėles garsas neina arba jeoi ir eina tai tik vos vos girdimas.
Taip nutiko ko gero ne be priežasties, ką dariau, tai per INPA radio modulio Software reset tikėdamasis grąžinti INFO ir SELEFT funkcijas, na bet nejaugi toks mėginimas galėjo kažką sugadinti?
Bandyti daryti resetą dar kartą?

gal ir nelabai i tema, bet atsargiai su tom Inpom ir RESETais. po paskutinio mano reset pries pora metu, teko keist automatine deze, nes uzmusiau, nors gal labiau damusiau. atseit nulinau adaptacijas, kad svelniau begius jungtu

Nežinau ar susiję, kas logiškai nelabai gal ir gali būti, bet po to paties užsidegė ir ABS, DSC ir stabdžių sistemos lemputės

Tai dabar ir be garso ir su klaidų girlianda ant skydelio važiuoju. Vakare jungsiu prie kompo žiūrėti.

Pas ką yra idėjų - žerkit.

P.S. Imanomas variantas, kad po SW reset'o viskas nusinulino į gamuklinius default'us ir audio sistemos komponentai dabar nebeatpažįstami? Bandysim atjungti akumuliatorių 15-ai minučių gal padės.

taigi audio blokas nerišamas. Net Navi turi veikt įddėta iš bet kokios mašinos. Nemanau, kad tame reikalas.

Nu tai arba DSP stirprintuvui arba radio moduliui kažkas 'susisuko'. Naįsivaizduoju kas gali net būti, nes toks nestandartinis atvejis. Kad numirė ar vienas ar kitas, tai nemanau, nes garsą ta iskleidžia ir gan stiprų, tik kad va tas garsas nenormalus.

tai tu nuo garso bloko gali pajungt laidus tiesiai į kolonkes, ne per stiprių ir viskas aišku bus. Turi grot ir be DSP stipriaus. Tai čia greičiausiai ir bus, kad stiprius pjauna.

Kaip? Garso blokas turi dvi įeinančias fyškes, DSP stiprintuvas - tris ir visos jos skiriasi.

iš dsp stiprintuvo (aš nesu matęs, bet numanau) į kolonkes kaip ir visuose E38 turi eit laidai supinti poromis. O iš garso bloko turi eit į dsp stiprių laidai. Tik nežinau kaip sujungtas DSP stiprius su garso bloku. Bet principe kiekvienas BM24 ar BM54 turi garso išėjimus keturiais kanalais. Tai tau reikia pjaut kažkurią porą nuo garso bloko ir nuo dsp stipriaus ir pajungt, žėt ar groja iš garso bloko. O DSP vapšie atjungt. Ir turėtų paaiškėt kame šaknys.



Tokia fyškė yra? Stebuklų gi nebūna.

Nu netikiu, kad ar DSP stiprintuvas ar radio modulis tiesiog paėmė taip pyst ir numirė iš niekur nieko be jokių požymių. Keista būtų, be kita kolabai keistai, kad po radio modulio SW reset'o taip atsitiko.
Leidus karpyti tikrai labia nenoriu, tai šįvakar tiesiog užreset'insiu jį dar kartą su INPA ir jei no joy, tada atjunginėsiu akumą.

Akumuliatoriaus atjungimas ~15min. nepadėjo. Su INPA ir BMW Scanner irgi jokių rezultatų. Audio sistemos klaidos nemeta. Garsas eina per visus garsiakalbius, tik silpnai, o toks įspūdis, kad į galinių keleivio durelių garsiakalbį paduodama visa galia ir ten ta kolonėlė plėšosi net visa užgoždama visą kitą garsą. Tai aš taip sprendžiu, kad garsas visgi ar tai iš stiprintuvo ar tai iš radio modulio, bet vistiek paduodamas į visus garsiakalbius. Prisijungus su INPA ir įlindus į DSP parametrus ten kai ką keisti galima ir mašina reaguoja, tik vistiek nieko gero arba tiesiog nežinau ką aktyvuoti/deaktyvuoti ką pakeisti.

Speju, kad bus dsp stiprintuvas parejes. Garsa girdi garso modulio pramusama pro stiprintuva. Garso modulis isduoda normalia itampa 4omu kolonelems keturiais kanalais. Jau kolega tau pasakojo apie tai. Dsp garsa paiimama padalina i kelias dazniu juostas. Reliai gali pameginti istraukti is dsp fiske ir nuo tos fiskes pabandymui pajungti kolonele. Kanalo pliusas su minusu susukti i pyne, atrinksi.
Sudegti galejo reseto metu, jeigu garso modulis persikraudamas atidare tranzus ir apkrove dsp. Masina reseto metu buvo uzkurta?

Ne, reset'o metu mašina užkurta nebuvo. Hmmm... O kaip be mechaninės intervencijos nustatyti ar sudegė DSP stiprintuvas?

Dalinuosi paskutiniais atradimais ir update'ais.

Pabandymui pakeistas DSP stiprintuvas į analogišką irgi su DSP. Tikimybė, 50/50 kad veiks/neveiks su naujuoju. Na ir ką... Tuc tuc tuc. Grajina ruporai. Taigi nupirktas tas pakaitinis stirintuvas, vakare bus surnkinėjama atgal visas galas.

Bet dar važiuojant iš šroto kilo mintis. Ką, jeigu su BMW Scanner'iu ištraukus soft'o failą iš veikiančio stiprintuvo (Rad coding data ar kažkas tokio, tada galima išsaugoti rinkmeną PC), o paskui pajungus neveikiantį, sugrūsti tą failiuką ten? Jei fiziškai susvilęs stiprintuvas aišku naudos bus nulis, bet jei tik susiknisęs soft'as tada turėsiu 2 x DSP stiprintuvus veikiančius. Gaila, tik kad abu analogiški Philips'ai...

Per diagnostikos kanala prie EEPROM programos saugomos sekcijos neprieisi. k/m-bus prieinama tik konfiguravimo atmintis. Reikalingas nuoseklus programatorius, permesti visa programa procesoriui. As abejoju, kad EEPROM liko geri. Reikia juos perlytuoti ir peprogramuoti, kad atgaivintum.

Konfiguravimo failus galima tuscius irasineti, nes defaultas stovi jau programineme sektoriuje is kurio ir paiima.