Lietuvos BMW Klubas

o tokiu laidu Lietuvoje yra pirkti kad telefona butu galima prijungti?

na, ten ne telefonas pajungtas. Telefonas standartinė įranga, kurį pajungti nesudėtinga, tik reikia žinoti, ko nori, nes modulių įvairovė labai jau didelė.

o tu marki ta jungti av kuria isivedei i bagazine gal pasidarei stereo?

kol kas ne, nes garso blogas ne visai tinkamas, nors ir BM54. Jeigu ir darysiu, tai mėginsiu su mikrokontroleriu, ką nors priburti, kad pasirinkus AV kanalą monitoriuje, garsas automatu persijungtu į stereo.

O tai per ta AV jungti butu galima telefona prijungus klipus ar filma koki ziureti?

tai jeigu telefone yra AV išėjimas, tai gali, tik garsas mono bus.

Gal kas galetu imesti kokiu foto ar bent jau nuoroda kaip ta orginali DSP palange atrodo? Tiek isimta tiek masinoje...

Sveiki. Nezinau cia i tema ar ne bet vistiek paklausiu Susidūriau su tokia nedidele problema dėl kurios galima gyvent, bet norėtusi vistiek ją išspręs Taigi, kalba eina apie MID (Multi Information Display) esantį panelės viduryje po mage. Pas mane anksčiau įdėtas MID turėjo AUDIO ir LAIKRODŽIO mygtukus (visos funkcijos veikė be problemų). Dabartinis turi AUDIO, TEL ir LAIKRODIS su BC ant vieno mygtuko. Telefono pas manęs nėra tai dėl šios funkcijos nesuku galvos, bet būtų įdomu ar eina ką nors padaryti su BC mygtuko funkcijomis, kad jos būtų rodomos ekrane? Šiuo metu BC mygtukas nereguoja, kad ir kiek jį bespaudytum. Kur galėtų būti problema ir kaip galėčiau ją išspręsti?
Dabar rodo tik laikrodi ir data kaip kad prieš tai senajam MID rodė...
Dekoju is anksto. Kas nusimano parasykit i PM ar cia.

jeigu tavo BC (board computer) buvo bazinės versijos (SA opcijos kodas 550), tai jis turbūt ir neveiks. Mano manymu turėtų būti "Hight on-board computer" (SA opcijos kodas 555), kad pageidaujama funkcija veiktų. Tik atsiradus papildomam mygtukui, tikrai niekas nepradės veikti.

Tai suprantama kad atsirades mygtukas nieko nepakeis bet mane labiausiai domina ar eina ka nors padaryt kad BC funkcijos butu rodomos? Cia gal su pagrindiniu kompu suristi reikia ar kitur kazkur problema... Na nenoriu tiket kad cia neimanoma nes buna daug sudetingesniu dalyku kurie yra pataisomi

kiek zinau padaryti galima, reikia kad kazkas turetu normalu kompa diagnostini, su kuriuo galima butu ijungti/isjungti funkcija.

nesu 100% tikras, bet reikėtų keisti IKE (prietaisų skydelį), toliau naujajame skydelyje turi pakeisti VIN, suvienodinti kilometražą, bei įrašyti naują ZCS raktą, kurį taip pat turėtum pakeisti ir EWS modulyje. Senąjį ZCS kodą gali nusiskaityti dabar iš IKE arba EWS. Kad perskaičiuoti raktą, turi išmesti opciją 550 ir pridėti 555, gausi naują ZCS kodo SA reikšmę. Bet tam reikia turėti tinkamus įrankius ir be abejo truputėlį žinių. Kad pakeisti ZCS kodą, užtenka turėti INPA interfeisą ir dirbti su NCS expert. Gal ir tas pats DIS'as gali padaryti, kaip "retrofit" operaciją.

Na daugmaž šito ir norėjau O kad iki galo išsprest problema reikes greičiausiai važiuot pas tą, kas išmano tokius dalykus, nes pats jokios įrangos neturiu kad galečiau kažką keisti. Vienaip ar kitaip dėjoku už pagalba

Gal kas gali pasakyti ismatavimus E38 koloneliu, kiek coliu? po 3 priekinese durelese, po 2 galinese durelese.

Siuo metu negaliu pasiziureti, bet noriu uzsisakyti naujas.


Prie to pacio kaip nuimt bagazinej apshifkes, kad cd changeri galeciau istraukti, trukdo man kaskaip navigacija, ir nenusiema apshifke

Originali DSP sistema turėtų būti tokia:

Priekis (24mm aukšti dažniai, 53mm viduriniai ir 5.25" viduriniai-žemi)
Galinės durelės (32mm aukšti dažniai, 5.25" viduriniai)
Galinė palangė (5.25" žemi dažniai)

Originalus stiprintuvas pritaikytas iki 4om garsiakalbiams. Originalioje sistemoje yra ir 4 ir 8 om garsiakalbiai. Keisti turi labai atsargiai, nes tikrai ne viskas tinka. Gali paprasčiausiai išbalansuoti sistema ir tada ji, nors ir su gerais komponentais, neskambės.