Lietuvos BMW Klubas

su automatu tikrai nelabai gerai tampyt ir but tempiamam, nebent kai nera kitos iseities... aisku iskart nieko nepajusi bet veliau pareis deze. Draugas taiso automatus, tai pats girdejau kai ateina zmones ir sako ka nebevaziuoja masina, sako nu patampiau truputi masinu, priekaba....

nu tik nepradedam daba pliurpt, kad tampymas kenkia automatui, kad 2,3,4 yra fiksuoti bėgiai ir panašiai

tempimas yra papildoma apkrova. jeigu tempiama priekaba yra texniškai tvarkinga, tai tempi ir vienintelis parodymas, kuris kažkiek skiriasi yra ekonometro. tačiau kaip ir bet kokia kitokia apkrova, t y ar tu tempsi priekabą, ar veši maximalų leistiną svorį pačioj auto, trumpina VISŲ mazgų tarnavimo laiką. ir tegul niekas nepradeda aiškint, kad automatas užlinko nuo tampymo. ne naujom auto gi važinėjam.
2,3,4, arba senesniuose modeliuose 1,2,3 yra ne fiksuoti bėgiai, o režimai ribojantys bėgių jungimą iki nurodyto.

pas mus darbe yra darbinis servrolet dzipas su automatinia pav dezia tai jau 5metus nuo pirkimo kas antra diena priekaba kabina (3kartus didesne nei paprasta lengvo a.m priek) pakrauna pilna vamzdziu ir y trasa. Manau kad nieko blogo jei tampai priekaba nes svoris vienodas netrukcioja taip kaip tempiant lengva automob. su trosu

JO, iš vis, geriausia nusipirkai naują mašiną, pastatei sausoj vietoj, ir... super, niekas nepareina, nei dėžė, nei važiuoklė, net ir padangos būtų naujos

Kur automatuose yra 2,3,4, tai priekabu tampymui specialiai yra 3,

na manau namelio tikrai nezadi tampyti tiiki 3 pavaros.tie skaiciai reikalingi tam kad galetum ijumgti pavara iki tam tikros pavaros ir neauksciau.

reik su protu temt..o ne draskyt..graziai sau neskubedamas vaziuoji ir nieko ten neatsitiks..