Lietuvos BMW Klubas

pabandyk paklausti krastoi.

tai kad ir nėra tokio intervalo turbūt. jei nėra jokių garsų pašalinių ar dar ko, tai ir nereik keist. Nebent variklį perrinkinėji tai suprantu, galima pakeist...
užsienio forumuose kiek pasidomėjau tai irgi rašo, kad lifetime item

garsas sioks toks kal ir yra uzvedus salta, po to tyla tyla ir dingsta isvis, dar buvau ziema karteri nuemes, tai bent tepalo siurblio grandine atrode isitampius.

jau uzkniso skambint i krasta, sako tuoj sujungsim su serviso skyrium, paklausai signalo ir viskas tuom baigiasi, nebent kada nuvaziuoti reikes. paskaiciavau kad perkant viska krastoja dalys kainuotu ~2430lt., pasikeisciau pats.

Mes gi tau aiskinam, tokiam varikliui tavo nurodyta rida yra juokinga. Tokie ir daug mazesni grandininiai varikliai vaziuoja puse miliono ir dar gerokai daugiau be jokiu grandines keitimu.

Ikalbejai, atidesiu dar kokiem 200 000km si darba. Mobile.de maciau E38 750 su 560 000km rida parduoda, idomu butu paklaust pas vokieti ar keites yra grandine.

visiem ji issitampius buna, reikia pareguliuot.
pasiverzei tada?

p.s. ryt idesiu video, jei surasiu, kokia buvo mano, pries itempima.

del grandines keitimo intervalo, tai esu girdejes (skaites kazkur) kalbas, kad jos daugmas 500 000km tarnauja patikimai, priziurint varikli. bet cia tik kalbos, ir jokiu budu, ne bmw rekomendacija.

sickdog'ai kas ten per garsai pas tave, kad nori grandine pakeist?
tikrai ne voztuvu kompensatoriai kala? ar dar koks pasalinis garsas?

nu ten darbo yra, varikliam iki 98m/09men, tai dar labai dideliu gabumu gal ir nereikia, bet velesniem (su vanos), tai jau tikrai kad reikia turet supratima (ir patirties), kaip paskui sureguliuot velenelius ir t.t.
kaip tau ArunasB ir sake, cia brangus malonumas. na kuria diena surasiu laiko, dar kart paziuret visas detaliu kainas (nes jau ne syki jos ziuretos, kai kraspciau savo varikli), ir surasysiu cia..kiek butu vien uz detales

bet visu pirma, reikia but 100% tikram, kad jau laikas keist grandine ir t.t.

Ne nepatempiau, nes karteri nuemus matesi tik tepalo siurblio grandine.

tai tiek ir uztenka, kad ja patempt. ten is apacios su sesiakampiu raktu ji reguliuojasi. taip:


na cia buvo nuardyta daugiau, bet grandinei patempt uztenka nuimt tik apacia karterio, ir toki juoda plastmasini tepalo siurblio dangteli, bei atsukt viena varzta, kuris uzdengia ta reguliavimo vieta.

p.s. cia m62 variklis, bet lygtai m73 tas pats..

nezinojau kad ja galima patemt, dabar kai keisiu tepalus reiks nuimt karteri ir patemt, o pagrindine tada ir tempesi su tuo itempejo varztu?

ne ne, cia tik sitai tepalo siurblio grandinei.
pagrindine isvis "nesitampo" tokiu budu. ji turi automatini tempeja:
16-24detales

Bet isdilus detalei nr.12 ar issitampius paciai grandiniai, spyruokle tampa laisva ir ne taip stipriai stume detale nr.16 stumokli i prieki, jei atleidziame fiksuojancia verzle, detale nr.23 ir susukam truputi detale nr.22 varzta i detale nr.21, automatiskai detale nr.18, pasislenka i prieki ir spyruokle detale nr.17 tampa labiau suspausta, todel detale nr.16 stumoklis stume stipriau detale nr.12 itempeja prie grandines ir si isitempe.
Bent as taip suprantu so itempejo principa, kad tempimo jega galima reguliuoti.