Lietuvos BMW Klubas

E38 730i 94m. Sveiki, zinau kad panasiu temu yra bet tikrai neradau tinkamo atsakymo. Nusipirkau auto ir nesuka kondicionieriaus ventiliatoriaus. 3 laidu. Saldyt saldo bet ne taip kaip turetu manau ir uzdraude naudotis kada tikrinau freono kieki, kol nesusitvarkysiu ventiliatoriaus. Nuvaziaves pas elektrika, jis paziurejo kad ateina srove iki jo. sake keist ventiliatoriu. Klausimas toks. Nusipirkau 4 laidu E39 pigiai, is isores atrodo toks pat. Ar imanoma ji pajungti? ar imanoma pakeist tik pati varikliuka? maniskis su viena varza, kuri nupirkau su dviem varzom. Labai dekui.

Jo, teisingai, nenaudok kondiske kol nesusitvarkysi ventiliatoriaus. Jei motoras toks pats tai gali keisti. Teorijoje 4 laidu ventiliatorius turi 3 pliusus i viena minusa, ziurint per koki laida ateina pliusas, tokiu keliu ir eina elektra, o keliai tokie: tiesiai i motora be varzu (greiciusiai suksis), per viena varza (suksis vidutiniskai) ir per dvi varzas, suksis pirmu greiciu (negreitai). Kai jungi kondiske, iskarto turetu dirbt pirmas greitis (per 2 varzas kelias), poto isijungs antrasis (neprisimenu kokie parametrai turetu but, kad isijungtu, bet ijungus pirma greiti, antrasis isijungs gal po kokiu 5 min kiek prisimenu). Pas mane pvz viena varza neveike, tai issikirpiau ja ir tiesiai pajungiau tuos laidus, gavos 2 rezimai, ir pirmame rezime jis sukasi 2 greiciu. Skaiciau kad tai keiksminga, del padidintos itampos starte, bet kol kas sukasi jau 2 metus Ten tiesiog pasiziurek i laidus kokie pro kur eina ir suprasi koks fiwkes jungiklsi atsako uz koki greiti. Pats nebandziau keist skirtingu ventoliatoriu, bet jauciu kad galima idet 4 laidu ventoliatoriu i 3 laidu masina, tiesiog pasijungt laidus taip, kad pirmas greitis iskarto eitu i 2 ventoliatoriaus greiti, o antras padidintas greitis eitu i pati greiciausia Pas mane pvz motoas mire: isardziau viska, motoro atidaryt nesugebejau, atidaviau i elektros motoru remonta, ten ir sutvarke, idejau viska atgal.

Supratau, dekui uz issamu atsakyma. Bandysiu. Sendien patikrinau pas elektrika tiesiogiai nuo pakrovejo pajungus naujasis veikia. Belieka pasikeist.

O kodel nenaudot kondiskes jei neveikia vintiliatorius?nes pa mane jis nesisuka,o meistriukas pasake,kad kai neuzkaista jam gal ir nereik suktis,tai taip ir palikau ramybei ji.

Nzn kaip ten systema veikia bet su neveikianciu ventiliatoriu, prarasdavau freona visa laika,netgi ijungdamas kondiske tiktai vaziuojant

Prikeliu temą su panašiu klausimu. Situacija tokia:

Kondicionieriaus sistema hermetiška, laiko slėgį, kompresorius veikia puikiai, bet neveikia kondicionieriaus ventiliatorius (elektrinis, tas kur priekyje, 3 laidų).
Atrodo jis visiškai miręs, nes net su ranka pajudinus net nesujuda. Toliau turiu pakaitinį 3 kontaktų ventiliatorių, kurį pajungus prie fyškės ir net neįstačius raktelio į spynelę jis pradeda suktis maximaliu greičiu. Degimas įjungtas/išjungtas, motoras užvestas ar kondicionierius įjungtas/išjungtas, raktelis spynelėj ar ne - jokio pokyčio, sukasi didžiausiu greičiu ir viskas. O su tuo dabar esančiu tokia pati padėtis, tik jis nereaguoja į jokias manipuliacijas ir visiškai neveikia.

Diagnostika klaidų nerodo, su INPA aktyvavus 1 padėtį ventiliatoriaus nei vienas jų nereaguoja, vienas pučia be proto, kitas visai nieko nedaro.
Kondicionierius pilnai veikia ir be ventiliatoriaus beja, tik gal šiek tiek ne tokį šaltą orą pučia. Esat gal kas susidūrę su panašia situacija?

Pirmam gal amen del to, kad jis irgi isprotejo kaip antras, pvz kaip pas mane buvo, atsiklijavo magnetas ir motoras tiesiog uzstrigo. Cia reikes ziuret, gal relei amen ir jinai paduoda visa laika, tingiu dabar ziuret shemas, kai susitiksim pasiziuresiu, pabandysim ka nors paburt

Pas mane panaši problema.
Ventiliatorius trijų laidų, norėjau paklausti, ar įmanoma jį patikrinti nuo akumuliatoriaus? (Rudas, mėlynas ir dryžuotas). Kaip įsitikinti, ar jis veikia?
O šiaip pajungus kondicionieriaus stotelę, labai kyla slėgis, kai įjungtas kompresorius, tai, manau, čia problema ir bus, kad ventiliatorius neaušina, todėl ir nešaldo salone.
Ačiū už informaciją. ;]

Trieju laidu kiek zinau yra gudrus, greiciai valdosi elektroniskai, geriau kondicionieriu isijunk tik vaziodamas, nes kai stovesi kamstyse, kils slegis sistemoje.

pas mane tai prieš kelias dienas nustojo veikt ventiliatorius nors ir sukasi lengvai.. keturių laidų maniškis. Kondiškė dabar veikia tik važiuojant, stovint bijau laikyt dėl perkaitimo.

Turbut viena is dvieju varzu nusprogo, nuim ji ir paduok pliusa i kiekviena is spalvotu laidu o minusa i ruda ir suzinosi kokie laidai veikia, kokie ne. O poto seki laidus ir ziuri per kokias varzas jie eina, suprasi kokaivarza nusprogo. Veikiancia varza turi but silta. Gali padaryt kaip pas mane, nusprogo viena is varzu, tai as ja ispjoviau, sulitavau laidus tiesiogiai, tai dabar ant pirmo greicio pas mane ventikas sukasi antru greiciu, ant antro grecioirgi antru, ant trecio - treciu Jei nori, pasuk, as tau viska papasakosiu issamiai.

Kai pirkau automobilį, buvo šalta, žiema, tad nėjo patikrinti, ar šaldo.. Bet įjungus snaigutę, girdėjosi, kad įjungia kompresorių... Kaip ir dabar, įjungia, viskas ok. Pradžioj kai prasidėjo šiluma, dar šaldė vos vos, mėginau važiuojant. Dabar nors ir autostradoj važiuoju įsijungęs, niekas nešaldo
O dėl gudrumo ventiliatoriaus, tu manau esi teisus, kadangi man vienas draugas sakė, kad signalai valdo kažkaip tą ventiliatorių, gali būt ir ne 12v tipo... Tad reikės gal šrote kokiam pažiūrėt, iškart prijungt prie mašinos ir pažiūrėt, ar sukasi, nes kiek skaičiausi forume, tai įjungus kondicionierių, pirmas ventiliatoriaus greitis turi nuolat suktis. Ar taip?

Jo, pirmas greitis isijungia ijungus klima, antras kai jau augo slegis. Be to ventiliatorius sukasi kai lauke +10 ir silciau. Bandyk kita pajungt.

supratau, reik pirma pažėt ar tikrai varžose bėda. Turiu antrą komplektą varžų dar jei ką.

Parduok man viena, numeri pasakysiu veliau