Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti BMW 320i E46
Pagaminimo metai: 2000
Variklis: 2.0 (110kw)
Degalai: bendzinas

Problema/klausimas:
Sveiki, noriu Jusu patarimo. Savaitgali sudauziau savo auto, neisivaizduoju ka su ja daryti toliau. Aprasysiu trumpai ka zinau dabar apie automobili (taip pat pridedu kelias foto):
Neliko nei vienos sveikos kebulo dalies, isskyrus vienas dureles ir kelis stiklus. taciau po kapotu viskas isliko sveika, t.y. variklis po avarijos jau servise buvo uzvestas veikia puikiai. viskas kas po kapotu liko nesugadinta. po avarijos net nebuvo dumelio is po kapoto. Snekejau servise kas apziurinejo masina, man pasiule toki varianta. Ieskoti tokio pacio bmw, tik kad su uzkalusiu varikliu, permesti sita varikli i nauja isigyta bmw ir tada parduoti viska. sako taip uzdirbciau daugiau nei parduociau atskira varikli. As net nenutuokiu kokia variklio kaina butu parduodant ir ar apskritai kas nors iesko variklio, gal sitie retai kada uzsilenkia? zodziu noreciau gauti jusu siulymus kaip geriau butu realizuoti sita metalo lauza.

Is anksto dekoju.

Dalim. I srota. 2.0i 6 kausu nebuna uzkales. O jei ir buna - tai kitas toks variklis nieko nekainuoja.
zodziu: atsikratyti situom lauzu ir kita masina imti.
Jei turi noro, laiko, salygu ir pan - pats einamas ir sveikas dalis nusirenki, ir pardavineji. Gal daugiau surinktum.

jei europinis tai parduok vairo kompekta, bei kitas sveikas dalis, o ta varikli kadanors parduosi, nelabai dabar kas perka auto tai zaisi cia su tais keitimais

pasakysiu mazdaug kebulo darbai apie 4-5k lt dazymas 2,5 k lt visos detales na zodziu apie 12k lt gausis na +- cia taip ka teisingiausias kelias arba kebula tuscia gaut patartina ne angla sunku priregistruot bus arba dalim ir ka uzdirbsi prisidet nusipirkt toky paty manau cia geriausias protingiausias variantas

, nu čia tai patarimai , gerai kad darbų kainas suvardinai , atai žmogui dilema buvo iškilus: remontuot ar ne , nes brangu . metalo laužas...

faktas kad paciam paleisti detalem, jei yra galimybe verta, atsiimsi gal bent kazka, srotas duos tau 500 euru
beja pazek ka srotas duoda ir duok pasiulyma cia i foruma, gal kas daugiau bnet 50-100 euru duos.

nu jo nepasiseke cia.

o ka parduot is to bmw?

nelabai kas like.

privalumu nors yra kokiu? oda, tv ar dar kas nors?
automatas ar mechanke?

kazin ar cia bus tokie dalykai, jei butu 3d arba 3i ar bent jau 2.5 tai dar tiketina kazka gero rasti, remontuoti toki jau nebeapsimoketu, dar ne tokius zmones nuraso, o cia jau vos ne kaip is po traukinio priekis dar grazus, variklio pagalves galejo nuplyst, jei ilgai nebuvo apvirtes ir jei ilgai nedirbo uzvestas tai dar naudojamas variklis, bet as asmeniskai nepirkciau jo, nors ir nebutu is virtusios auto, man uztenka ir to kad jis is touringo

ps: tik nepradekit sakyti kad touringai su ekonomiskais varikliais vaziuoja i metus 5k km hot ir 5k km, bet jis visus resursus isnaudoja greiciau tampydamas dideli svori, retas touringas vezioja 1 zmogu ir iki baznycios

Is masinos cia nelabai kas liko... ir bet kuriuo atveju tai yra didelis ,LABAI DIDELIS minusas kisenei...
Tad pradziai uzuojauta


Parduok tu ja "organams" i srota ir susitaikyk su tuo.

Pasiklausk kelete srotu, pazek ka siulo, ka siulys srotas, padaugink x1.5 ir dek y autopliusa, parduosi greit. Manau 1k e turetu traukt.

Papasakok kaip tu cia skridai sitaip

as manau kad tau jo nereikia atsikratyti , susirask toli angliska auto ir persimesk komplekta , ir pasidarysi ledini BMW.

atrodo negraziai,bet nera nepataisoma.Pjauni sena stoga dedi nauja stoga,durys, stiklai,bagazine,sparnai ir atitampyti duru stoikes...esam ir baisesne masina prikele ,priedo buvo dar ir slenksciai dauzti ir nekainavo tokiu sumu,aisku viska darem patys...jei pats noro neturi vesk i koki pigesni servisa arba kaip isejna parduok

tikrai neverta - 2.0 benzas...

Nu patarimu tikrai nemazai, bet iskart atmeciau visus kurie siulo taisyti automobili. Taisyti kaina butu kosmosas ir masina butu visiskas grabas, man tikrai butu geda kam nors bandyti ikisti tokia. Beto tai manau ekonomiskai butu nenaudinga, as savo sita buvusi auto buvau idejes i autopliusa uz man rodosi nepilnus 12k (cia mazdaug 1 menuo pries avarija). tai tikrai susidomejimas buvo labai mazas, kelis kartus buvo atvaziave apziureti jo, bet rimto susidomejimo nebuvo. manau as ji galeciau parduoti uz +/- 10.5 k. Todel taisyti esamo varianto net nesvarsciau.
Varianto apie anglo pirkima net nebuvau svarstes, tikrai manau reikia pasitarti su servisu ir paklausti kaip toks variantas.
Kol kas dabar tai planas visgi ji ardyti ir pardavineti dalimis, variklis tikrai geras liko nes po avarijos variklis iskart uzgeso + nebuvo jokiu dumu is po kapoto. Dar zinau kad meistras (servise) buvo pajunges akuma ir pabandes uzvesti, tai sake tikrai nera jokiu problemu, variklis ir viskas kas po kapotu liko sveika. Dar aisq neblogas variantas butu apsiskambinti shrotus ir ziuret kiek jie siulo.
Ai beje dar toks klausimas, ka daryt su 3 lietnykais ? r17 stillauto orginalus buvo, sumoketa buvo tikrai nepigiai, bet kiek suprantu 3 tai tas pats kaip 0 ?

Sia avarija padariau kelyje moletai labanoras. nuo moletu 18-19 km man rodosi. tai buvo katik pasikeitusios oro salygos, pradejo linoti. aisku greicio saugaus gal irgi nepasirinkau (vaziavau bent man taip atrodo 90-100 km/h). Greicio apribojimu nebuvo kelyje, taip kad nevirsijau greitis nebuvo virsytas zenkliai. Vaizdas buvo toks: vaziavau, buvo mini kalniukas ir uz jo posukis i desine (tikrai ne pats staigiausias bet ir nepasakyciau kad nestaigus). Pabego galas, pabandziau tiesinti, bet buvo per mazai laiko ir tada nuvaziavau nuo kelio. nuolydis buvo gan statokas, bet negilus. po nuolydzio buvo aukstas kalnas, tai jis sugere didziaja smugio dali. o kas paskui buvo nelabai ir supratau (verciausi jauciu viena karta), nes po avarijos apziurejus vieta, tai pasirode, kad nebuvo vietos dviem apsivertimams.

Zodziu svarbu, kad viskas baigesi gerai ir nebuvo nukentejusiuju. issisukom su keliom melynem. Kai atvaziavo greitoji, pirmas jiems ispudis buvo, kad cia vos ne be auku apseiti neimanoma.
Tikrai galiu pasakyti, kad prie sito auto, kai stoviu man nelabai gera darosi:) dabar beje ziurineju E39 530i