Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,
išėjo šaibom vairo kolonėlė. "Diagnostika" nustatė, kad trūko kažkokia guma viduje, nes važiojant buvo duslus garsas (galvojau padanga sprogo). Dabar kai suku vaira viskas džiaržgia ir užia, plius stiprintuvo skystis teka lauk.
Prašymukas, gal kas nors rekomenduotumėt meistrą kuris restauruoja kolonėlės? Ar labiau šrotą apsimoka pirkt?
Ačiū.

Mano galva vairo kolonele yra vienas is tu dalyku kuriu srote pirkt tikrai neapsimoka, nes keli pazistami buvo papuole ant tokios pacios koloneles, beto srotinis variantas kainuos beveik kaip restauravimas. As kai savo E36 ieskojau srote prase 600, +200 uz darba, tai geriau atsirestauravau uz 1200 ir gavau garantija. Restauravausi asigalio gatveje eiguliuose, servisas vadinasi berods A1 ar +1 ar kazkas tokio, zodziu prie pat sankryzos kur yra benzino kolonele, troleibusu parkas, raudonu plytu naujoviskas toks pastatas. Vazineju jau netoli metu, viskas tvarkoje.

EDIT:
va aiskiau gal bus http://www.infoplius.lt/paieska/info/IP_S170_00150701 ten raso kazka apie siuvima mezgima, bet servisas butent ten yra.


yra dar paneriu gatveje restauruotojai, bet jie ten brangiau ima

idomu kaip ten jie isardo ja

matyt ardimo budu, visgi daiktas buvo surinktas gamintojo

kai nori tai viskas issiardo. kartais uztenka jai yra laisvumas kolonelei tik sita virsutine daly isimt kur sukasi apvirint padilusius slicus graziai ir apsmirgeliuot(darbas reikalaujantis kruopstumo),tas varijantas gali nepadet jai su tokia klibancia kolonele buvo seniai vazinejama ir ji jau net traska ,teks tada tada visa ja ardyt ir ziuret anu slicu bukle. dar jai tepalas leidzia per ta vieta kur kryzme sukas irgi nera ten ta salnyka pasikeist sunku.beje daug kas deda i E46 E36 koloneles ir vargo nemato.anksciau kai E46 kolonele kainuodavo 700-1000lt perekupai labai megdavo E36 det nes ta kainuodavo apie 300lt

ne per daug litų už E36 kolonėlę? o tai kiek dabar šrotuose kainuoja normali kolonėlė, ne traškanti ir neklibanti, be antgaliukų, nes visvien nauji dedami.

niu uz 1200 tai cia bauda restauruotis nezinau is kur tokios kainos as deveta pirkau uz 220lt ir viskas ciki o uz tokia kai restauruoti tai nauja 1345,31lt kainuoja http://www.koivunen.lt/index.php?content=search

srote tiek prase tuo metu, lupikautojai jie, bet nepatinka neperki, o ten pirkt is staskos kur ardo lupena pas save kieme tai kazkaip nesinorejo, nes poto gali isplaukt dar kitos problemos is to, o su masina kai vazineji kasdien tai nera kada zaist nesamoningu zaidimu

tai perki daiktą ir žiūri ką perki - aišku kišenė ne mano , bet tiek litų mokėti, tai geriau va aukščiau poste rašo žmogus , kad naują galima pajamti už tiek , tai atvažinėjęs porą metų, ardant mašiną dar ir parduotum neblogai
P.S manau kad už 300lt tikrai galima rasti gerą kolonėlę , kuriai maximum apsaugines gumas galima būtų naujom pakeisti.

nekurent naujos temos.
vairas turejo laisvuma - paverziau apacioje vairo kolonele (skirtoje tam vietoje) ir vairo laisvumas sumazejo/dingo ir vairas "nepasunkejo", bet dar atsiradusi beda (ko seniau nebuvo), kad per zvirkeli vaziuojant , prie didelios vibracijos, vairas bilda, atrodo kad tes ta vieta kur vairo aukstis reguliuojasi, o ne po varikliu ties vairo kolonele.

dabar man papasakok pro kuria ten skyle i ja reikia ziuret, kad matytum ji leidzia ar neleidzia, sudilus ar nesudilus? ar sneki bile sneketi? o seip tai kiekvienam savo, vieni perka padangas srote, kiti perka naujas ir isvis koks tau skirtumas kai suges variklis pirksiu nauja is krastos, pavydas bamba griauzia? egzpertai

mano tai gumos kur dedas ant vairo koloneles ir antgaliu , buvo pilnos tepalo . dapyliau 2 l tai visi tie 2 l tepalo subego i gumas o tai paskambinau vilniui 500lt jai isimta sutvarko. galvoju pats galiu sutvarkyt. tik schemos nerandu kaip isardyt. ir kur tuos salnikus naujus nupirkt?
tai gal kas galit padet ta schema surast?