dar misle viena
Signalkes nera. Masina kurdavosi is puse abaroto prie -15 (nei viena pakaitinimo zvake neveike net ), buvo pakeistos. Kartais uzvedus nedirbo vienas cilindras , pagal diagnostika rode , kad purkstukas, arba spaudimas , bet cia 99% kad purkstukas, nes spaudimas atrodo buvo matuotas. Buvo supiltas i kura pukrstuku praplovejes, pries savaite gera. Masina po kiek laiko vaziuojant nebeprieme gazo, duodi iki galo ir netraukia, budavo atsigauna. Tai keiciau purkstuka, kur diagnostika rode bloga.
kuro dafiga, bako siurbliukas veikia, filtras labai svarus (atmosferu netikrinau), siurbliukas po vairuotojo sleksciu veikia ( atmosferu netikrinau), kuro filtra pavertus jokiu drumzlikiu neisbego, grazus dyzeliukas, bakas svarus, diagnostika (tokia primityvi gal) nerode jokiu klaidu. stateris suka, bet masina nesikuria , nera jokio kabinimo, tarsi koks slapukas butu atjunges (nors pries tai 2 menesius buvo vazinejama be problemu). Beda atsirado po to , kai keiciau purkstuka, idejau ir vuolia. purkstukas 135 kw.
Atjunges vamzdukus kur i purkstuka ateina kuras, bega srovike normali, bet ten atmosferu daug nera kiek suprantu (nors is siurblio sako ~150 turetu buti, nezinau kiek ten turi purksti per jas).
Istraukiau purkstuka, prijungiau viska prie jo, kuriant masina jis nepurskia kuro.
Priejau prie isvados, kad purkstuku niekas nevaldo. Mire kazkoks kompas ? Saugiklius bardacoke paziurejau ir viena dezute (su 5vnt x 30a saugikliu) po kapotu vairuotojo puseje.
Nieko nelieka , rytoj turiu 3 zmones kas pakonsultuos kazka, nes taip dar nera buve
masina nei sujota atrodo, rida padori, nu bet mistiku uzturejau su ja jau kruva
