sveiki. vairuoju golf 3 ir visiskai atsibodo 2 durys, nepatogios sedynes ir durna jausena sedint viduj. viduj mintys neapleidzia ir imu svarstyti apie automobilio keitima. patinka bmw 5 isvaizda, tiek vidus tiek isore. patinka tai kad didele masina. taciau vis neramina galiniai varantys ratai ir tai, kad tik tai zinau apie si modeli
. noreciau kad pasidalintumet patirtimi, kaip varikliai, kaip kebulai, kaip vaziuokle, ar brangus remontas, ar daliu eina rast, kuriu metu geriausia pirkti, kokio darbinio turio. uz kokia kaina verta pirkti, i ka atsizvelgti perkant, kokios problemos yra dideles kokios ne. neesu tas kuris vazineja dugnais, draskosi, laksto grioviais ir pan. reikia normalios masinos kuri vaziuotu kada reikia. nezadu nei tuninguot nei turbint. mastau dar ir apie kuro sanaudas, todel svarbu ir variklis. kolkas galvoju apie dyzelini 2.4. ir manau kad reiktu ieskot kuo paprastesnio be jokiu pribambasu. patarkit.
visko yra pirkti, nori originaliai - krasta, nenori originaliai bet kokia detaliu parduotuve. dar kazkiek yra shruotuose. silpnese vieta yra vaziuokle, sharniriukai, traukytes ir tt. kartas nuo karto reikes keisti.
. optimaliausiai visais laikais skaitesi 525 (m50b25). o kuri pirkti... piekti ta kuris bus tvarkingas, nes masina jau nenauja ir svarbu kad viskas veiktu nei papildomi arkliai. jei domintu TAUPUMAS tai pats ekonomiskiausias yra 518, 4 cilindrai. jo problema tik ta kad jis labai netraukia, yra letas. bet maltis po miesta sociai, sakau kadangi toki turim po siai dienai + idetos tesioginio ipurskimo dujos, retai kada daugiau 11os paima mieste, 10-11.
tai kadangi pravaziuodavau turbūt didesne dalį kilometru užmiestį nei mieste (arba 50/50), man vidurkis išeina 11,13ltr/100km..gal ir nemažai, bet mašina su V8 variklių ir 218ag - važiuoja smagiai 
