Lietuvos BMW Klubas

Kaip zinia pagal reikalavimus negali skirtis padangos rastas ant vienos automobilio asies (jei varoma viena asis). Klausimas: ar labai kenksminga/pavojinga montuoti skirtingas padangas priekyje ir gale? Ar gali buti priekyje asimetrines, o gale kryptines padangos? Padangu dydziai ir indeksai atitinka gamintojo reikalavimus. Butu idomu suzinot bandziusiu nuomone.

pas mane vasarines skirtingos. prieky asimetriniai continental, gale paprastos kazkokios marshal. jokiu uzimu, jokiu kitokiu problemu nepastebeta. tiek prieky tiek gale 225/55r16.

Kadangi skirtingų modelių padangų savybės skiriasi prie tam tikrų sąlygų, gali nutikti toks dalykas, pvz, pliaupiant lietui, kad sakykim priekis neteks sukibimo, o galas kelią laikys labai tvirtai, tai mašiną tiesiog momentaliai apsuks.

Bet čia tik teorija.

teori ir lieka teorija.dazniausiai buna skirtingos padangos ant asiu, prieky buna gero protektoriaus, kad visada tvirtai laikytu, o gale kaip papuola, nes nudyla greit.O del rasto tai tikrai skirtumo nera, svarbu, kad nebutu plikos ir laikys viska kuo puikiausiai. Nes priesingu atveju plauksi per vandeni.O jei padangos geros, protektoriaus mm uztektinai, tai tikrai viskas bus gerai.

Nebus jokių problemų. Gali drasiai dėtis.

pas mane ant priekio ir galo skirtingos,dydis plotis tas pats tik skiriasi gamintojas,pliaupiant lietuj tos kurios ant galo labai greit praranda sukibima.priekines normaliai.padangos vasarines.labai smagu su jom ant slapio asfalto didelese aikstelese

nu matai, man jei uzmes ant lietaus gala lekiant dideliu greiciu, tai ir esp gali nebeisgelbeti, dar reiks pagalvoti, tik uz galinius pirelli (nes tokie stovi priekyje) teks pakloti kaip uz 4 naujas kitu gamintoju

galima ir is pigesniu pasirinkt neblogu,priekyje uz 150 euru 18 nusipirkau ir neblogos jos. o galines gavau su ratais kai pirkau,tai jos jau matosi kad pacios pigiausios ir sukibimas prastas ant slapio ir triuksmiungai rieda jos.

Cia prie to pacio : Padangas dvi lietaus , o dvi to tokio paparasto rasto sakykit kaip geriau det?Ar isvis geriau nemaisyt ? Ir pirkt vienodas nes vasara ateina padangu laikas ieskotis esme tame kad padangos apynaujes apie 7mm ir lietaus rasto ir to kito

o jei 4*4, tai butina det visas 4 vienodas padangas, ar gali skirtis priekis nuo galo?
daug kas sako, kad visos turi but vienodos.

matmenys turi but vienodi,o rastai nesvarbu.

Ir net labai svarbu. Suėsi sistemą. Plius ir protektoriaus nudilimas turi būti panašus. Sukibimas su danga visų ratų turi būti vienodas ant 4x4.


M5 ir 318IS sukibimas "biški" skiriasi.

Plius apie kokias valdymo savybes tada kalbėti, jei teisinti skirtingų padangų dėjimą ant ašių? Juk kalbama apie sportinį automobilį, o ne kabluką duonai išvežioti.

skiriasi tai aisku. bet gal nededi po 1mm padangu, jei mauni naujas ar apynaujas padangas, tai rastas prieky ir gale jei skirsis tai tikrai nieko tokio nera, nes dazniausiai gale buna ir platesnes, tai automatiskai ju akvaplanavimas bus didesnis nei priekiniu lyjant.

Na as gal neeksperimentuosiu, siaip labiau linkes pritarti G3D45 nuomonei...jau susiradau nauja padangu komplekta is Vokietijos, o tas kur dabar yra parduosiu.

Kazkada esu turejes masinu su skirtingomis padangomis prieky ir gale, tai nepamenu, kad buciau ka neigiamo pastebejes, bet tais laikais ir mano zinios apie masinas (o tuo labiau padangas) buvo labai menkos

Na nezinau, pas mane vasarines gale Michelin Pilot sport 255/35, o priekyje Continental Sport Contact 225/40.
Tai viskas atrodo gerai, niekas niekur neslysta. Nors nesu bandes visu vienodu padangu (isskyrus dabar ziemines, bet cia jau kita kalba), tai nieko negaliu sakyti, gal su visom vienodom laikytu dar geriau. Bet siaip tai draugas prekiauja padangomis ir kiek keliose kitose padangu parduotuvese klausiau, tai visi sako, kad viskas cia OK ir nereikia sukti galvos del tu skirtingu rastu.