Lietuvos BMW Klubas

sveiki...
zodziu yra taip atsirado donoras 2001._._ 530i M-tech automatas M54 ir iskart prasidejo galvos sukimai kaip butu gerai pakeisti sirdele i 1999.02._ 523i beginis M52 (to priezastis ne beda M52 variklyje o tiesiog arkliu pagausejimu tvarte) taigi gal netyce buvo tokiu kurie yra susidure su tuo ka galetumet patart ar isvis verta tuom uzsiimti ir aplamai ar vykes toks projektas butu,nes seip tai variukliu keitimai pagrinde buna is esamo i tokio pat litrazo...vienas minusas tai tas,kad M54 yra automatas o dabartinis M52 begis...zodziu esme manau supratot kas ir kaip taigi betkoke protingai isreiksta nuomone,patarimai,nuorodos pagelbetu ačiū

jug vien variklio pakeist neuzteks :} manau nelabai apsimoka, m54 jug kitoks variklis ir gan nemazas galingumo skirtumas, gali kilt daug problemu su perdarimu nes neatitiks tvirtinimai ar dar kasnors, va m52 2.8 jau suprantama, nu jei yra noras, lesos, laikas tai viskas imanoma kad ir is 2007m isimt varikli ir idet i pvz E30

kad vien pakeist varikli neuzteks tai čia ir taip aisqu del to ir reikalinga info kad zinot ka dar teks dadaryti norint isgaut tvirta rezultata.Seip variklis butu isimtas is anglo ir kisamas i europini...pazejus realome matosi,kad sekanti problema butu kolektorius,kaskaip kitaip isvedziota ten viskas jie auksciau tovi pas angla nes toj pusej vairalazde

dvi savaites ir pasikeisi,keist apsimoka,deze nuo 2.3 savo pastatysi ir vsio pirmyn

tvirtai taip sakai maut deze nuo 2,3 det ant 3,0 ir kist i tvarta gal buvai susidures su panese situacija gal isamiau kaska galetum kokiu dar butu reikemu darbu prie viso sito

as asmeniskai nesivelciau,nes manau kad su elektronika gali kilt visokiu nenumatytu darbu:)

Deze turi tikti nes tavo deze stovi pas m54 b25 varikli. reiktu perdavimus patikslinti gali siek tiek skirtis bet neesme manau. Variklio pravodke skiriasi ir aisku kompas skiriasi. Tik kiek tu kompu reiks ir ar automato ir manualo vienodi variklio kompai?

Automato or manualo varikliu dme skiriasi tik idomu kuo konkreciai.

ten galima perprogramuoti ,skideli butinai reikia deti nuo mexanikos,ten gal kkokie asc gali sutikti,bet viskas padaroma,keiti mecxanika,kuro sirbli butinai kompa pravodke,uzkuri vaziuoji,darai diagnostika ziuri kas vyksta ,dadarai ir laimingai lakstai.Noro ir proto turek ir pasidarysi .

o kaip regitroi uzregistruot toki savadarbi ? čia jau nelegalu gausis ir gali kilti problemu techinei apziuroi :}

Nekils registruot kaip 2.3

Diena pavazinetum su tuo automatu ir nebeskeltu taves is jo. Man tai atrodo sadizmas su tokia masina kaip E39 dar ~3 litru varikliu ir mechanine deze vazinet.
O siaip principe ten kazkokiu superiniu perdarymu nereiks daryt, tvirtinimas turetu tikt, o donoras kadangi cielas, tai kelsi varikly pilnos komplektacijos ir tiek, kompa gal reiks perprogramuot...

nelabai supratau as kazko cia, sakai det M54 3.0i matara bet juk 3.0i mataras skaitos M60B30, ar as cia kazko nesupratau?

Čia jau kalba eina apie naujesni 3 litru varikli.. kuris pradėjo eit nuo 00 metu kažkur..
ir jis yra tik 6cilindru.
m60 tada jau nebegamino, nuo 96 metų 8cilindru varikliai vadinosi m62 ir jie buvo 3,5L ir 4,4L

O ką čia registruot?
važinės žmogus kaip ir važinėjęs su 523i (tik kad turės 3 litru varikli)
einant technikinę apžiūrą, juk nežiūri gi variklio kodo, tai kažin kaip jau ten atskirs, kad ne tas variklis įdėtas?