Lietuvos BMW Klubas

Sveiki kolegos. Toks kvailokas klausimas,- kokia turi buti kompresija 2.5 tds variklyje. ir ar tai ismatuoti gali tik specializuotas servizas? Auto senokas, tai idomu variklio stovis

P.S siaip kol kas traukia ir vaziuoja normoj

Jei vaziuoja tai ir nejudink, nes reikes isimineti purkstukus, tai po to ka nors sujudins ar i vieta vel nesudes taip kaip reikia, zodziu jei auto sena tai vaziuok kol vaziuoja. Neieskok bedu, ten kur ju nera. Jei nebutu kompresijos, tai sunkiai uzkurtai ir vaziuotai su dumais

Dekui viskas aisku...Pagal pozymius viskas ok.

sioks toks patiklsinimas
kompresija matuojama ne per purkstukus, o per pakaitinimo zvakiu angas.
del kompresijos nebuvimo nedumina tikrai, nebent jau visiskai nera tepaliniu ziedu tada melynas dumelis ruksta, bet cia jau variklis turi buti visiskai sudiles ir apie jo uzkurima ziema net kalbos negali but...
pasimatuot kompresija gali kas tik nori, jei turi is teisingos vietos augancias rankas issuki pakaitinimo zvake, i jos vieta isuki kompresometra, ka nors atjungi, kad neuzsikurtu variklis ir suki startreriu matuojant dyzeliui reikia visas zvakes issukt, matuojant benzui tik ta kurio cilindro matuoji

viena cilindra gali ir nepajusti vaziuojant, bus pvz ziedai uzsikoksave ir kompressija apie 7 bar. nera ten sunkiai patikrinti ta dalyka, nereikia spec serviso, tik kad prieiti sunkoka (kartais isiurbimo kolektoriu nereikia demontuoti?) paprasciausiai (kaip jau mineta auksciau) jei nieko blogo neitari, vazinekis ramiai. o kompressija gali bet kuriam garaziuke patikrinti, kai pvz zvakes keisi, ar ka nors kit ka ardisi.

Dyzeliui reikalingas kitoks matuoklis negu benzinui. Ir benzinui matuojant irgi reik visas zvakes issukti, atjungti kuro padavima ir sukant starteru nupausti akseleratoriu iki galo.

Matuojant kompresija reikia, kad variklis butu darbines temperaturos.

dyzeliui nereik

kaip tik atvirksciai.

nu jo, gal ir nereikia, nes aktualu kompresija saltam varikliui, kad uzvedant susprogdintu misini.