Nieko ten sudetinga kaip cia kaikas sviecia.
Susirandi auto pardaveja, kuris sutinka tau parduoti auto. Tada nueini i banka, parodai savo pajamas,kad esi pajegus moketi lizinga, neri isiskolines niekam ir tt. Jei bankas sutinka, tada jis sumoka iskart visa suma pardavejui,o tu paskui banku atitinkama laikotarpi moki imokas uz ta masina, plius aisku kazkoks procentas bankui, ko pasekoje galutiniame variante auto kazkiek pabrangsta, bet tikrai ne kosmiskai. Auto priklausys ne tau paciam, o bankui tol kol nesumokesi visos sumos, sugalvojus parduoti auto nepasibaigus lizingo laikotarpiui, galima sutarti, kad kitas zmogus "perimtu" tavo isipareigojimus bankui ir sumoketu dar kazkiek pinigu tau (nes tu jau esi sumokejes kazkiek pinigu ir tarsi turi to automobilio dali), aisku bankas turi sutikti su tokiu "pardavimu". Tokiai auto be abejo reikalingas casco draudimas. Viskas paprasta kaip 2x2, bet yra galimu sunkumu:
1. Bankui gali pasirodyti, kad tu gali buti nemokus, nepatikimas ir tt ir tiesiog nesutikti tau lizinguoti auto.
2. Bankas gali nesutikti moketi visos sumos uz ta auto. Na tarkim susirandi auto labai geros bukles, gerai uzlaikyta ir tt, jos kaina tarkim 50kLt, bet bankas tokia auto "ivertina" tik tarkim 30kLT, nes jeigu tu nesugebesi issimoketi ir bankui liks tas auto, tai jie nori apsidrausti, kad nepraras pinigu. Tai tada reikia kazkaip kitaip suktis, tarkim sumoketi 20kLt pardavejui grynais, o uz 30kLT jau pirkti ta masina lizingu. Problema tik tame, kad tie tavo sumoketi 20kLT niekur nefiguruos su visom is to isplaukianciom pasekmem...
3. Greiciausiai tau (o tiksliau bankui) reikes sumoketi pardavejui daugiau nei jis prase is pradziu, nes jeigu zmogus parduodantis auto, ta auto turi trumpiau nei 3 metus, tai nuo "uzdirbtu" pinigu jis turi sumoketi 15% pelno mokesti.
Pavyzdziui: pardavejas buvo pirkes auto uz 10.000Lt, o tau pardave ta auto uz 30.000Lt, tai jis nuo skirtumo (pelno), t.y. nuo 20.000Lt tures sumoketi 3.000Lt (15%) valstybei pelno mokesti. Tai jis logiskai greiciausiai paprasys is taves to skirtumo.
Atrodytu nelogiska, kad pardavejes kazkiek laiko pasivazinejes su auto, pardavines ja dar gerokai brangiau nei pirko, bet lietuvoje kad ir labai brangus auto didzioji dauguma yra parduodami/perkami oficialiai vos uz kelis tukstancius litu, o like pinigai sumokami "juodai", nes pardavejam mokesciai mazesni,pirkejai siaip nenori rodyti, kad turi pinigu, nes gal ne visi labai svarus ir tt. As kiek pardavinejau/pirkau auto, tai dar bent kazkokia padoresne suma rasydavau - 2000 vs 15.000Lt, 7000 vs 30.000... O ten kaikurie kiek pastebejau visiskai nesiparina ir parduoda/perka auto uz 50Lt ir panasiai. Regitroj net juokavo tas kasininkas, kad pigiausia ta diena parduota/pirkta auto buvo uz 1,5 (pusantro) lito
cia taip bent jau seniau buvo, gal dabar truputi realesnes kainas pradejo rasyti, nezinau. O jeigu pats pardavejes auto buvo pirkes is salono, lizingu ar siaip pirkdamas buvo parodes visa suma, arba jei jis ta auto turi ilgiau nei 3 metus, tai tada jis jokiu pelno mokesciu nemoka ir tau auto neturetu pabrangti.4. Pardavejas nesutiks laukti kol bankas tave patikrins, ivertins auto, sutvarkys visus popierius, perves jam pinigus ir tt, gal jam paprasciau ta pacia diena ta auto parduoti kazkam kas mokes iskart grynais.
hmmm, gero dydzio postas gavosi netycia kazkaip
