Ir isvaizda nuo 2002m man labiau patinka
| Lietuvos BMW Klubas https://forumai.bmw-klubas.lt/ |
|
| gal zinot kuo skiresi 1999metu ir 2002 metu E46 https://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=36&t=46682 |
Puslapis 1 iš 1 |
| Autorius: | (matas ) [ 28 Geg 2008, 23:20 ] |
| Pranešimo tema: | gal zinot kuo skiresi 1999metu ir 2002 metu E46 |
[E46]Automobilio, apie kuri norite paklausti Pagaminimo metai:2002 Variklis:320 Degalai:dizelinas Problema/klausimas: turiu E46 320d 1999 metu ir noriu pirkt 2002m dizelina gal zinot kokios pagrindines problemos ar apsimoka? |
|
| Autorius: | n0l [ 28 Geg 2008, 23:38 ] |
| Pranešimo tema: | Re: gal zinot kuo skiresi 1999metu ir 2002 metu E46 |
zinau tik tiek kad naujesnio modelio kuro siurblys ir pats variklis ir pan. daug labiau vykes nei senesnio...o tai gan svarbus faktas atsizvelgiant i to siurblo kaina ir i tai kad tai yra vienas is rimciausiu ir dazniausiu senesniu E46 dyzeliu gedimu... |
|
| Autorius: | rG [ 29 Geg 2008, 10:14 ] |
| Pranešimo tema: | Re: gal zinot kuo skiresi 1999metu ir 2002 metu E46 |
Ir isvaizda nuo 2002m man labiau patinka
|
|
| Autorius: | zoom [ 29 Geg 2008, 10:34 ] |
| Pranešimo tema: | Re: gal zinot kuo skiresi 1999metu ir 2002 metu E46 |
ir galios daugiau... |
|
| Autorius: | wowfka [ 29 Geg 2008, 11:01 ] |
| Pranešimo tema: | Re: gal zinot kuo skiresi 1999metu ir 2002 metu E46 |
Nemazai kas turejo problemu su turbina, po ~50 k garantinis keisdavo, manau jau bus daugiau pralekes ir turba jau keista  Kazkuriam uzsienio forume buvau rades diskusija apie tai, lygtais pirmuose facelift dizeliu modeliuose sitas buvo, nerandu tos temos dabar, o apskritai modelis geresnis galios daugiau ekonomiskesnis,problemu maziau ir man grazesnis noreciau ir as tokio 330cd  http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/index.htm?md=36 320d M47 150bhp models gained a reputation for repeated turbo failure, possibly due to extended oil service intervals. After replacing turbo, ECU needs to be reprogrammed. Also instances of injector failure. BMW says that only EU3 320d engines built before October 2003 are affected by the turbo problem. EU4s not affected. NOTE that losing power on hills and burning oil (blue smoke) may not be a symptom of turbo bearing or turbo bearing oil seal failure. One reader was charged £575 to rectify this by replacement of air mass meter (£252), fuel filter (£76), oil separator (£64) and replacement of intake pipe (£47), remainder VAT and investigation. |
|
| Puslapis 1 iš 1 | Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|