Lietuvos BMW Klubas

Saltas nenori traukti.Vaizdas toks:uskuri duodi gazo viskas gerai,vaziuoji duodi gazo,ora traukia,bet neina,toks vaizdas kad tik oras ir viskas,apsukos sukyla,bet neina.Uzmynus dugna,toks tarpas ir tada soka.Pasyla virs melino viskas ok.Degnostika nieko nerado,silta masina buvo.Gal filtras,o gal koks purkstukas i pabaiga?Ka jus manot?

manau taip turi buti, saltas bmw neina

Maniske irgi nelabai nori lekt kaip salta, o kai isyla tada kita sneka,bet ash salto variklio ir nespaudziu

Nesamone! Maniske jokio diskomforto del zemos temperaturos nejauce, vienodai gerai "traukia" tiek salta tiek silta.

o tai ka tu salta smaugi? esme ta, kad as ne viena ir ne desimt bmw esu vairaves, kazkaip dizeliam vienodaj ar saltas ar siltas, bet benzininiai neina salti, isskirus 4 kiausius, jie salti net geriau traukia

Tikrai labai klysti.Tiek dyzeliams tiek benzinams variklio temperatura turi reiksme.Ypac didele reiksme tai turi dyzeliniams motorams.Is patirties kalbu,dyzelinis motoras,kai uzvedi,ne tik kad veikia garsiau,taciau ir trauka daug prastesne,be to,dyzeliui saltam duoti daug apsuku labai nepatartina.Ta pati galeciau pasakyti ir apie benzininius,kol motoras nepasiekia reikiamos darbines temperaturos,jis neveikia taip kaip turetu veikti,savo savybiu tikrai tuo metu neturi ir sakykit jus ka norit,bet tai yra tiesa.Motoras turi pasiekti reikiama ikaitimo lygi,ta netgi galite isvysti autosporte.Beja,turiu pazistama,kuriam pries metus laiko ivyko ypac skaudus kuriozas,kuomet jis savo Audi A8 4.2 smauge saltu varikliu "dugnais".To pasekoje stumokliai islindo per variklio bloka....

Jokio diskomforto del salto variklio but neturi ir trauka tikrai nesiskiria taip, kad tai aiskiai jaustusi. Kad negalima vazinet aukstom apsukom saltu varikliu - cia jau kita kalba.

Nu as nesiskundziu Net kazkaip atrodo, kad saltu geriau traukia

ant salto variklio kaiptik geriau traukia
temos autorius - gal nesenai tech ejai? ten turetu buti uzrasyta, kiek CO CH buvo, pamatuok dabar, misini zinosi (riebus, sausas), patikrink zvakes.
ar nebus tik holo daviklis... o ant aukstesniu apsuku neatsiranda trauka? apsukos iki red eina? cia as apie salta... dar gali buti temp daviklis.
na tik pas tave masina su siemens, tai brangiai kainuoja, o beda gai buti ir neten, tai issiaiskink pradziai, paskui keisk... tegu suranda tikra priezasti ir nespeliok. brangiai kainuoja.

Gerai tu cia... As tai nepatarciau ant salto iki redlaino sukt.

na gal ne taip issireiskiau, cia turejo buti, ar apsukas eina lengvai auksciau uzkelti, nors ir nevaziuojant, o vietoj stovint gazuojant. nes jei temp daviklis pareina, tada neina ju uzkelti normaliai, man virs 3k nekildavo.
zinau kad nepatartina kelt iki red, bent kol melynos nepereina rodykle.
kai rasiau posta, jau pakankavai velu buvo, tai pasitaiko ir tokiu dalyku

Apsukos sukyla,bet gan sunkiai.Stovint lengviau kyla,o vaziuojant sunkiai.Jei uzmini iki galo tai toks vaizdas kad silindras nedirbtu,ora traukia,bet niena.Temperatura pakyla iki melino virsaus,viskas gerai.Kur randasi tas dacikas.Jei imanoma foto

Kodel?

yra lygtais ir manuale parasyta, kad kol melynos rodykle nepereina, tai nepatartina daugiau 3k kelt, tipo kad suteptu tepalais viska padoriai, kol truputi pasiltu. red tipo tik pasilus galima. na bet manau viskas proto ribose, turbut nelabai atsirastu, kas i darba ant red nuo salto pradetu vaziuoti


bmwfans.info/original/E36/Cou/320i-M50/ECE/L/M/1993/12/mg-11/ill-11_1282/
15 detale. autoaibej neoriginala uz 40 LTL man rodos pirkau siemens'ui. sakyciau nebrangu ir bandymams bet tikrai nesu tikras, kad cia jis kaltas...
yra temu, kur daug rasinejau, ten daugiau paaiskinta kaip kas. siaip irankius turint, 15 min darbas, tik geriau ant kalniuko statyti (kaip nepilnai i garaza ivaziavus), tada maziau ausinimo skyscio isbega ir oro kamsciu nebuna (kartais pasitaiko, tada nuorinimas).

all in music
ačiū