Lietuvos BMW Klubas

sveiki.norejau paklaust
1.ar normali kaina uz visus situs darbus ir detales.
sakes 2vnt
traukes 2vnt
stabdziu diskai 4vnt
stabdziu kaladeles visos
monroe priekiniai amortizatoriai 2vnt
tepalas
priekiniu ratu suvedimas...atrodo viskas..
su nuolaida(darbas+detales)=2100lt .


2.del nusedusio galo.ka geriau daryt ar pasikeist spyruokles ar pakist gumas po jomis?

3.turiu amortikus priekinius kazkokie raudoni,juos reiktu restauruoti.ar jie man tiktu i gala?

dekui uz atsakymus.

3. priekiniu amortiku niekaip nepritaikysi i gala

2. galimi abu variantai, taciau patikimiau yra keist i naujas, jeigu su ta masina ketini vazinet ilgiau...nes tos senos spyruokles megsta luzt, bent jau pats tai keiciau i naujas (nes viena nuluzo) - aisku neoriginalias tai uz vnt 100lt buvo (2x100 = 200lt + darbas) bet pasiskeist gi ir paciam imanoma, nors darbo yra pats keiciau, t.y su tevu keitem per diena ir pakeitem

1. del kainu nelabai galiu kazka pasakyt, bet bmw remontas yra nepigus, pagal tai kiek ten isvardinai, manau kaina dar padori.

nu lyg ir kosmosas nors nuo serviso priklauso eolte gal ir ne tiek paliktum o nieko gero nepadarytu

nesamoninga kaina sakyciau . nors ne vienas forume yra pleses maikes kad uz tepalu pakeitima koki 500lt nera daug

tikrai labai jau brangu, detales cia manau kainuos koki 1500max, tai ka uz darba dar tiek, nera ten tiek to sunkaus darbo, tik irankiu reikia

nu man tai 500lt butu labai daug .as tai sava dyzeliukui visai pigiai sakyciau pakeiciu.tepala imu is pazystamo, kuris furoms tepalus keicia, tai jei furos nesilenkia, tada ir manasis neturetu uzsilenkt. uz litra pusiau sintetinio moku tik po 8lt. taigi 8*6 + 1ltr dapylimui iki kito keitimo +tepalo filtras = apie 100lt.nu ir gyvent galima

na gal ir daug..bet turint omeni kad nusipirkus sita automobili nebuvo kista nagu prie pakabos...o juolab prie stabdziu:)))tai kaina gal ir atrodo zveriska.bet kokiu atveju dabartinis vaziavimas atperka viska..neveltui yra pasakyta:bmv-nepaprastai malonu vairuoti...

ačiū uz atsakymus:)

Savu laiku uz priekinius Monroe amortikus (dujinius) i 323i atidaviau 522 Lt cia be darbo - darbas dar pridejo apie 100 lt, ratu suvedimas Siauliuose apie 40-50 lt. Manau, kad kaina atidaviai padoria, o del nuolaidos nepergyvenk - pas juos nuolaida iskaiciuojama i remonto kaina , tad nieko tu ir nesutaupei

Apie kaina jau viska pasako tai kad "ertona" siaip gal ir pigiau rastum, nu jei ten pats dalis pirktum ir t.t.

ertonoje teko tvarkyti savo tds.pinigeliu daugokai atsikraciau, bet sutvarke tikrai gerai. tikrai nesigailiu. manau gerai suremontuoti BMW gerai ir kainuoja...bet"..nepaprastai malonu vairuoti..."

nzn kaip sitam servise, bet ruosiausi pavasarini vaziuokles ramonta daryti, tai daliu kainos ~150, pakeitimas 250. bet jei keiti daug (ardyti reikia ta pati keiciant daugeli daliu), tai turetu buti pigiau... na pasiskaiciuok kiek uz dalis pradziai butu atskirai be darbo

butu daug pigiau jei puse visko restauruotum is vaziuokles. ir ne paslaptis kad lietuviai geriau restauruoja negu dalis is parduotuves neaisku kur daryta. tokius kaip diskus gali irgi pats pasikeisti na nebent rankos auga ne is ten kur reik ir kaina butu vos ne per p8us mazesne

Dėl važiuoklės pilnai pritariu. Šakės, ypač jeigu buvo originalios BMW, atrestauravus dar laikys ir laikys, o naują pirkti, net pvz. febi ojojoi kokie pinigai gaunasi, išbandyta
Dėl tvarkymo pačiam: tai nevisi tą moka/sąlygas/laiko turi

hmm del restauravimo...ertonoj sake neberestauruoja..kur siauliuose daro tai?

Pabandyk Dvaro g. pasiklausineti prie serviso "Gausmas" yra daug servisiuku, girdejau ten neblogai restauruoja, o dar kur yra garaziukai prie Monikos - Garazu gatveje, siaip ten girdejau, kad restauruoja, man atrestauravo sarnyra ir nieko, vaziuoju