Sveiki,
Pakeičiau nesenai variklio tarpinę ir galvutę pašlifavau. Žinoma, ne aš pats
Tai va, buvau prieš tai nusipirkęs tokio skysčio, kuris įpylus į aušinimo skysčio bakelį ir palikius užvestą mašiną 15-25 min. užsandarina visokius raditoriaus plyšelius ir kitokius įtrūkimus, pro kuriuos tas skystis galėtų ištekėti. Na, pas mane jis ir teka. Tiesa, su meistru rado vieną vietą slangelių sujungime, pro kurią leidžia, nes dujininkai išimdami dujas sujungimui panaudojo lygų vamzdelį, o ne tokį su išgaubimu. Žodžiu teks susirasti originalų. Bet klausimas kitas - ar verta PROFILAKTIŠKAI panaudoti tą sandarinimo skystį? Ar jį pilti kaip antifrizą, ta prasme, kad būtų iki žymos "Kalt" (Cold), ar galima ir aukščiau kilstelėti? Jei bus tų tarpelių, tai gerai, jei užlipdys, o jei nebus, ar nebus nuo to blogiau automobiliui? Ačiū. Dar vienas dalykas: anksčiau truputį pavažiavus, visada užsidegdavo ABS lemputė ir degdavo nuolat. Dabar, po nuorinimo, kai mašina stovėjo maždaug 35 laipsniu kampu, ta lemputė nustojo degti!
Na, kartais, labai retai, sumirksi. Išbandyti ar veikia ABS kaip ir nėra galimybių, nes padangos šipuotos, o sniego nėra 
Kaip toks variantas galėjo atsirasti?
tau paskiau uzsandarins ir ten kur skystis turi teketi (viduje, ne i lauka 
)
Uz remonta suplojau 670 Lt., jei klausi apie galvos slifavima, tarpines keitima ir t.t. Yra parasyta ankstesneje temoje. O ABS tikrai veikia 