Lietuvos BMW Klubas

Situacija ta, kad užkūrus automobilį, nesvarbu ar variklis šiltas, ar šaltas, visada kelias sekundes nedirba vienas cilindras. Po kelių sekundžių (arba lengvai pergazavus) variklis pradeda dirbti kaip laikrodukas, tyliai, tolygiai, apsukos nešokinėja, trauka nesumažėjo. Jeigu būtų žiemos metas, sakyčiau, kad kalta pakaitinimo žvakė. Tačiau dabar nelabai suprantu kame problema. Gal purkštukas blogas? Variklis m47n2. Iš anksto dėkoju už įvairius pamąstymus.

nepriklausomai nuo meto laiko vaziuotum i diagnostika.

Diagnostikos išvada: neveikia dvi pakaitinimo žvakės arba rėlė, reikia imti kolektorių ir tikrinti; antras purkštukas užvedus pakyla iki +3, po to parodymai nukrenta ir veikia gerai. Konkrečios priežasties meistras neįvardijo. Aka, reik purkštuką keisti, bet negarantuoja, kad gedimas dings. Kaip suprantu, pakaitinimo žvakių ar rėlės gedimas čia nežaidžia, nes problema pasireiškia ir prie +18 ir ant šilto variklio, bet gal kas galėtų paaiškinti kas čia per parodymai purkštuko ir ar kam praktikoje pasitaikė, kad purkštukas "blogas" užvedimo metu, bet puikiausiai veikia praėjus keliom sekundėm po to. Dėkui.

Gal kam pravers galutinė info. Kaip jau paminėta, priežastis - purkštukas. Pakeitus vieną purkštuką viskas stojo į savo vietas. Purkštukas užvedimo metu blogai išpurkšdavo kurą.