Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, noreciau i tevuko E30 2,5 kraba 89m sudėti naują dujų įrangą[domintu tiesioginiu duju iranga],nes zaisti su klapuskemis,oro srauto matuokliu ir gofras tvarkyti -atsibodo] .Gal kas pasiūlys gerą įrangą,kokybės ir pinigų santykį? Lauksiu pasiūlymų .IKI.

Taip primeciau, kad uz naujos duju irangos kaina iseina kokiu 1997 m. Nissan Primera ar Almera, ten teisinga motora parinkus nei duju det nereikia...

O vaziavimo ir kitus BMW PRIVALUMUS palyginai su nissan.

NA jei jau E30 vaziavimo idialas, o tuo labiau pagyvenusiam zmogui tai nebeturiu ka ir pridurt...

E30 gal ne vaziavimo idealas, bet bent jau vairavimo , manau, sutiks visi

Sutinku, keiciau ratus, - pastebejau kad vien galine spyruole suluzus,Reiks- keistis.

kas dujuose raukia daugiau gal pakomentuotu... ar gali tureti neigiamos itakos masinos vaziavimui (ta prasme motoro pulsacijos, vibracijos, smarve ir tt) del labai daug metu netvarkyto duju reduktoriaus ? jis ten kaip suprantu vidui visko prisigaudes belenkiek per N metu yra... dujos tesiogines. nes zmogus jau nebezino ka daryti su masina, reduktorius paskutinis varianC liko...

Dar yra toks mazas duju filtriukas stovintis prie reduktoriaus, kuri dazniausiai visi pamirsta arba net nezino kad jis ten yra, o jis yra visose sistemose ar 1 ar 4 kartos, kuris atrodo mazdaug taip http://www.gasit.co.uk/index.php?act=vi ... ductId=124 jis atlieka pirmini valyma ir dazniausiai buna stipriai uzsikises, po juo dar stovi magnetas surenkantis metalines dziundras kuris irgi buna uzauges mirtinai..
Geriausiu atveju jis atrodo taip:

Variantu apart reduktoriaus, duju filtru ir uzdegimo sistemos tvarkingos nera. Reduktoriai ne amzini toli grazu. Vieniem rem.komplektai padeda reguliariai keiciant (40-50kkm), kiti be rem.komplektu, keiciasi kas 100kkm. Blyn, kas per dujininkai pas jus...

P.S. Filtras toks kaip Xolen parode, nuo musu duju pasidaro per 20-40kkm, o tada ir kvapas gali atsirast. Pakeist kiek kainuoja, 20lt?

kodel PAS MUS, masina isviso atvaziavus su iranga is olandijos ir reguliuoja bei tvarko jas tik Mazaeikiuose kiek zinau, kitur tik siuncia kuo toliau. filtrai savaime aisku visi keisti yra. nu ziuresim kaip ten bus su reduktoriumi po perrinkimo.

Na tai, pradedam nuo to, kad ten 3 kartos iranga. Mest lauk ja ir vietoj jos statyt 4 karta. Reduktorius ar ne 500-600 kainuoja, o ir Mazeikiuose nevisiem padaro

kodel 3ios kartos ? 4os. mesti lauk ir statyt kita variantas puikiai zinomas bet finansiskai nepatrauklus. tuo labiau kad vaziavo gerai ir beveik be priekaistu kol nesenai prasidejusios nesamones. nu bet sia savaite paaiskes.

Jei aptarnauja tik Mazeikiuose, nieko gero, gali aisku ir Vln Vytenio g., nu ir ten ne pyragai, kiekvienas apsilankimas ne maziau 400lt, aisku be garantijos... Bus arba 3 arba 4 kartos- Coltek Necam arba Ag, nebutu reduktoriaus, 5 kartos. Siuos irangos pats remontas gal ir nera brangus, bet diagnostika ir detales kainuoja nezmoniskus pinigus, tarkim keiciant 4 purkstukus naujais (jei 4 kartos), be 400eur nelisk, plius dar lauk uzsakymo pora savaiciu, +darbas, o jei iranga jau senai eksplatuojama, ieskok kaip sakoma galu, o nieks nenori: 2 dienas krapstaisi, pasakai detaliu kaina, ir tuom baigiasi tas remontas, vaziuoja per savartinus ieskot devetos detales, ir randa tokios pat bukles Todel ilgesniam laikui pasiliekant sau masina, pigiau permontuot visa prieki ir dviem metam pamirst bedas ir visus nepatogumus su aptarnavimu

viska padare, reduktorius buvo tvarkoje. rado mirusi purkstuka (260lt vnt) pora reikejo kazkaip perreguliuoti (nesarinu), + rado visiskai sutrunijusius vakumo vamzdelius .. jie ten kazkur giliau tai nesimate. dabar vaziuoja kaip bite ta masina, grazu ziureti.

Kur tvarkesi, jeigu ne paslaptys?