Lietuvos BMW Klubas

Kiek galima diskutuot ta pacia tema. Visiem diletantams-neekperimentukit su slifavimu ir poliravimu su masinele namu salygom. Pirmu atveju didele galimybe prasveist laka-perdazymas. Antru atveju-uzkaitinsit laka ir taip pat perdazymas.
Zmogus gi profesionaliai paaiskino pries tai kas prie ko. Namu salygom galite naudoti tik blizgiklius su vasku kurie nereikalaujas masineles. Visos 3G, 6G, 3M ir t.t. pastos tik profesionaliam naudojimui. Su rankutem tikrai nieko nebus.

O kai jus nupoliruojate masina, kaip atsikratote baltu polirolio dulkiu ant jos? Plaunate auto? Ir kaip nuvalote poliroliu isteptas plastmases ir gumas ?

Jau geriau isvis neterliot plastmasiu, nes po to kartais labai sunku buna nuvalyt.

g3 kaip suprantu yra ibrezimu salinimui
g10 yra poliravimui?

Jei auto geros bukles, norima tik atnaujinti jos spalva, naudoti tik g10 su masinele, ir tada vaska uztept? Koki vaska naudoti?

Kiek laiko islieka blizgesys po profesionalaus poliravimo? Neplaunant plovykloje. Masina tamsiai zalia jej tai turi reiksmes

ar galima bandyt poliruot su "turbinke" uzsidejus specialu antgali ir uzsidejus ant jos tuos padus, kur zmogus idejo fotkes temos pradzioje?

Su turbinke sudeginsi laka,poliravimui reikia nedideliu apsuku.Polirot reikia su slapiu padu ir tam pritaikyta poliravimo pasta,tie polirokliai kur parduodami prekybos centruose skirti polirot rankom,su jais rezultatas apie 20-30% paliginus su profesonaliu poliravimu.

Ne,per dideles apsukos

Net ir plaunant karta i savaite plovyklose kur naudojami tie ale tipo skuduriniai sepeciai tai metus, kiek man keli poliruotojai aiskino.

na poliruoju senai jau masinas, bet gan prastai aisku rezultatas zymei geresnis nei nepoliruoti
*Perku poliravimo PASTA sonex (balta apvali banke , koki ~ 0.6 litro talpos). Moku ~90 lt . Pastebejau , kad profai ja ir naudoja, del to nedarau eksperimentu su kitom.
*Jei masina senai dazyta, nelabai priziureta, plauta su zvyru pastovei, tai: Nepatingekit atsiausti visa detale su "TIK 2500 slapiu svitru SUKIMAIS" (2000 atpoliruoti labai labai sunku, po to lieka toks matiskumas. Galima 2000 ir po to ta viena su 2500, bet nepatariu , nes labai sunku isdirbti ta vieta). O jei detale dazyta puses metu begyje, tai tik 2500 sveisti , nes lakas buna dar minkstas.
*Naudojau KAILINI antgali (jis savo darba atlieka prasciau , bet naudotis paprasciau). Masina turi buti sausa, dedama pasta ant kailio ir "droziama masina". Esu naudojes drele su reguliuojamom apsukom , dabar naudoju poliravimo masina ir su reguliuojamom apsukom. (POLIRAVIMO MASINOS KURIOS POLIRUOJA JUDESIU, O NE SUKIMU VISISKAS SH! NAUDOS 0, nezinau kam jos tokios isvis egzsistuoja).
*Kailinis antgalis gerai tuom, kad jis naudojamas sausas ir greiciau vyksta darbai. Minusai, gerai turi isdirbti pavirsiu, nes ant saules MATOSI RATILAI, NEGALIMA LIESTI PLASMASIU , APSYFKIU ir t.t.
*Geras dalykas nepagaileti nusipirkti STOROS LIPNIOS JUOSTOS , toke buna, nei popierine , nei plasmasine, ji nelb prikimba (kliju nepalieka ) ir gan patvari trinciai. Ja aplijuoti kampus, moldingus (nu masinai uztruksi ~20 min ant durniaus apibegdamas, bet darbas lengviau ir saugiau aisis).
* Po poliravimo su kailiu masina buna pasitengusi pleve toke (JINAI NEBLIZGA REALIAI VISISKAI, NU TIK VIETOMIS KUR LB DAUG TRINTA), tada imamas polirolis (NAUDOJU TURTLE WAX universalu, cia gal nera geras labai pasirinkimas, bet kokybes ir kainos santykis man tenkina, nes ne tik savo auto reikia poliruoti) ir trinama su ranka ir skurliuku (blizginama masina).
*Po to paemus dregna skurliuka patariu issivalyti tarpduriu tarpus ir t.t. kur liks daug baltos pastos (pridziuna, sunkiai valosi). pravalius galima po to vel su sausu skurliuku ptratrinti , nes nuo dregno skurlio vel atsiras demiu vadinamu.
Tai tiek is mano puses.
PS. Lempas taip pat su pasta ir masinka galima kaitinti, atsinaujina labai! Stiklines faras jau reikia tureti igudziu, sudetingesnis darbas, kad neuzkaistu ir netruktu.

Ka chebra patartu ibrezimams naikinti?

pora variantu jiems naikinti yra.
spalvotas SONEX piestukas pvz, skirtas tam, bet laikina ir gan neefektyvu sakyciau.
Jei ibrezimas normalus, tai su 2500 tureum panaikinti, jei iki dazu, tada galima su degtuku uztepti juostele masinio lako, ta pakartoti 2-3 kartus ir su kaladele ir su 2500 pritrinti.
arba galima ir su dazais juostele uzmesti , ta ir pakartoti keleta kartu ir po to prisveisti su 2500 ir kaladele. aisku nebus kaip nauja, bet geriau nei nieko tikrai.

Gal kas galetu isvardint bent kelius masinos blizgiklius kuriuos butu nesunku cia lietuvos parduotuvese gauti (mano masinoas spalva titansilver) kur butu galima maksimaliai su rankom ja atblizginti nenaudojant masineliu. Nereikia jokiu slifavimu patu ar dar kaiko o tik gerai atblizgint. DEKOJU UZ INFORMACIJA IR PAGALBA

Efektas po to Sonax piestuko islieka tik iki 20 plovimu ir kaina 22Lt. Seip nesinoretu paciam eksperimentuoti su tais svitriniais, noretusi kazko maziau rizikingo. Nes kad norisi geriau, o gaunasi blogiau Turbut reikes daryt taip, kaip uzmaciau viename forume:

...tada naudojamas universalus SONAX polirolis ir po nuvalymo matosi rezultatas.