Lietuvos BMW Klubas

Todel kad prisiklause burtu. Be to mes nieko cia nesuprantam visi gi tik pasigincyti susirinke.

merginos, man rodos jūs nei mokyklą esat baigę, nei fizikos mokęsi

arba jau esate baisiai pavydūs, kad galiu sau leisti įsidėti kokybiškus xenon, o jei ir išeis - bixenon. peace

kam jus gincijates jis gi arbuzas

kas dar tik mokosi, o kas jau praktikoj išbandę n+ metų

Kai kurios merginos dar TSRS laikais baigė VISI mechanikos inžineriją ir pusė gyvenimo dirbo ties įvairių sistemų kūrimu, o dabar turi sėkmingai veikiantį verslą su tuo susijusį.



Esame baisiai pavydūs, nes galėjome sau leisti nusipirkti mašinas, kuriose gamykloje originaliai visa tai įmontuota ir važinėjame nieko nechimičindami ir netrukdydami kitiems eismo dalyviams.

Dabar jau tikrai peace.

Pagarba Jums, tautieti, kad esate sėkmingas verslininkas kaip sekėsi iki dabar, linkiu, kad ir sektųsi toliau taip, bet klaidinti forumiečių taipogi nereikėtų.

Taip pat baltai tamstai pavydžiu, kad galite sau leisti užsisakinėti mašinas, kokias tik panorite iš salono, pasirenkant komplektaciją. Sau, deja, šito leisti dar negaliu, kadangi užsivertęs ir kitais nemažų investicijų reikalaujančiais reikalais

Arbūzai, tu neteisus, jei manai, kad nieko neakinsi. Ir ko gero apart golfų kaip pats sakei, nieko daugiau nesi matęs su xenon'ais, kur jiems neskirta būti Lešis ir reflektorius skirtingai sklaido šviesą. Jei žibintas nėra pritaikytas xenon'ui, nesvarbu lešis ar reflektorius, jis šviesą sklaidys kitaip nei su halogenu. Be to, kaip manai, kodėl yra specialūs žymėjimai ant žibintų, nurodantys, į kuriuos galima dėt xenon ir kur negalima?

P.S. O kokiose auto yra OEM'iniai reflektoriniai žibintai, kur leidžiama dėt xenon? Nežinau, todėl klausiu

mersas mano nieko neakino, prieš paskutinį W211 turėjau senesnį W211, kuriame nebuvo originaliai xenon, sudėjau paprastus, ne bixenon, bet šauk tu man į kaktą, neakino jie nieko. važiavau ir prieky merso, ir prasilenkęs buvau, nu tikrai neakino

tuo metu mokėjau gal 600 ar 700lt. o galėjau lengvu rankos mostu ir už 150lt dėtis ir galėjau akinti visus

lagunose ejo reflektoriuose zenonai, bet ten originalu ir neakina.
speju ten reflektoriai kazkuo skiriasi ar kazka tokio.
geriau dukra k*rva, nei sunus su zenonais bliuduose

na mano nuomone - gerokai permokejai uz ta pati dalyka

Teisingai idejus i lesinius zibintus kokybiskas xenon lemputes ir teisingai sureguliavus zibintus akinimo nebus.
Kalbu taip todel, kad dirbau prie sviesu reguliavimo stendo ir mates daug automobiliu ir su gamikliniais xenonais ir idetais.
Bet legalus sitas apgreidas be apiplovimo ir automatinio zibintu aukscio reguliavimo netaps vistiek o kur dar ir zimejimas ant zibinto?

p.s. aisku nekalbu apie "kitaickas" lempas su "kitaiskom" kreivom xenon lemputem.

ne kaina nusako akinimo laipsi
jei nuleidai lempas i apacia tai ir neakino, bet ir naudos nebuvo.
o kad tu cia db maikes plesai, tai tik tam kad atstovet savo tiesa ir nepripazint, jog esi neteisus.
as irgi taip daryciau bet gal jau tiesiog pasiusk visus nafik ir iseik iskeles galva, nes jau pjauni

O tai W211 faros buvo su reflektoriais ar lęšiais?

Ten lempute D2R

na matai, pjaunu, nepjaunu, niekam nieko įrodyti nebandau, tiksliau, prašau kitų, kad man paaiškintų ar brėžiniais, ar teorijos duotų pasiskaityt, bet nieko taip ir nesulaukiu, apart tuščio "akinsi, tas ir tas skiriasi" ir pan.

matomumas buvo SUPER, niekas nebuvo nuleista į apačią, važinėjau, kaip su paprastomis trumpomis šviesomis, nuo buvusio W211 originalių artimos šviesos nesiskyrė nei kiek. Galiu 200% patikinti, kad mano buvę xenonai neakino, kaip ir neakins E39-tame.

W211 visi eina su lęšiais.



teisingai, D2R eina į reflektorinius žibintus, D2S eina į su lęšiu esančius žibintus