Lietuvos BMW Klubas

O kur tą smulkių įbrėžimų nuėmėją pirkai? Ar čia tokį kiekvienoj Maximoje ar Senukuose galima rast?

as naudoju turtle wax melyna poliruokli su piestuku pridetu. siaip esu patenkintas. bet wa kitas klausimas, nes praeitais metais tai nervino. kai nusipoliruoju masina viskas tvarkoj, bet po dienos ar dvieju visa masina tokiom kaip dulkem uzsinesus. is toliau blizga, bet priejus arciau ir perbraukus su pirstu tai dulkes prilipusios. gal zinot kaip jas panaikinti nes valymas su sluoste tai neiseitis,o beto isitrina ir nebeblizga. Cia kaip mano masina nuo ranku darbo teigiamai isielektrina ir dulkes pritraukia?

willius528i.Airijoj pirkau,jis vienas is pigesniuju,man atrodo ,kad ir Lietuvoje galima rasti ka nors panasaus.

Po poliravimo nuplauk masina kokiu sampunu su vasku ir nepritraukines tu dulkiu.

O gal kas is forumieciu su masynka poliruoja Kaune galetu pranesti zinoma kaina , kad nesikandziotu su visomis galimomis nuolaidomis % Jei ka i pm

lygiai toki pati,viens prie vieno maciau maximoje,ar tai senukuose.
tiksliai nepamenu,bet tikrai yra jo ir lietuvoje

Siaip norint truputy pablizgint auto geriau naudot color magic ar color back?

Su poleravimu nesu daug susidures, bet teko ir man tai isbandyt,kai kai isigijau bmw e21 buvo visiskai nublukes ir dar kazkaip nevykusiai nudazytas. Bandziau nupoleriuot tik kapota siaip idomumo delei norejau paziuret ar tai isvis imanoma Ispradziu banziau su ta poliravimo mashina ir naudojau kazkoki turtles produkta (baltos spalvos) kuris naikina smulkius ibrezimus,atgaivina spalva ir t.t. tai vienu zodziu nieko gero nesigavo,kaip matinis taip matinis tas kapotas,poto banziau su ta pacia priemone rankom trinti irgi nieko, tada vienas toks protas man patare kad reikia naudoti kitokia pasta berods turkliai irgi ja gamina ji yra raudonos spalvos ir jau ten rasho kad tai ne poliravimo pasta o slifavimo, bet pasirodo kad jos siaip itrint irgi neina,nes jin gan greit dziusta, tada vel protas patare kad reik ta pasta su dizeliu ar benzinu maisyt ir tada galima ta pasta gerai intrint ir isgaut ta blizgesi.. na taip ir padariau ir viskas taip ir gavos.. Ta raudona pasta kiek zinau tinka kai jau spalvai visiskai ragas ir netinka jei lakas pazeistas, bet labai gerai veikia ir butent sumaisius su benzinu ar salerta ir trinant skuduru be jokiu masinu ir turbinkiu. pridedu pora foto kaip atrode pries ir po to e21 kapotas

Wow o čia taip padarius ant neišblukusios spalvos irgi spindesys pagerėtų ar geriau žaist su mažesnio efekto priemonėm? Nes yra ant kėbulo pabraižymų, akmenukų pamušinėtų vietų, tai norėtųsi jų pastebimumą pamažinti.

Bukit geri patarkit kas geriau ar color magic ar color back

Man atrodo kad magic geriau nes ir ta ir ta naudojau tai lyg megic ilgiau laike ta blizgesy

As pasakysiu geriau nepagailekit tu 300lt ir nuvezkit patyrusiems nupoliruot jei norit tikrai gero rezultato. Veliau jau galesit zaist su paprastais pieneliais karta i menesi,daug geresnis rezultatas bus.

Klausimas iskilo del ibrezimu nuemimo ir poliravimo. Tarkim imi 2500 svitrini, sudrekines vandenyje sveiti ibrezimo vieta, klausimas:
1. Sveiti is sono i sona ar sukamaisiais judesiais? (vienas protas sake kad sukamaisiais negalima nes sugadinsi laka). Kalba eina apie poliravima namu salygom eiliniam vairuotojui.
2. po sveitimo,imi G3 poliruokli uztepi ir praktiskai 1 min begyje pradedi sukamaisiais judesiais trynt? ar neturi skirtuma kaip trynsi sukamaisiais ir is sono i sona?

Sveiki atejo grazus orai taj nusprendziau atsinaujunti masina kuri per ziema buvo nezymei apibraizyta, ir nebeblizga taip kaip turetu Tad nusipirkau poliravimo masinele kurios sukei nuo 600-3000rpm. ir pada "Farecla G-mop juodos spalvos", ir pasta Farecla G3.
1.Nusiploviau masina su koncentruotu sampunu, su vaitspiritu nustryniau bitumu demes nuo kebulo... Ir tuo visas darbas pasibaige kadangi per dauk internete prisiskaiciau ir nebezinau kieno nuomone tiketi

Taj manau kad sekantis etapas butu (jei klysiu pataisykit, nes bijau sugadinti masinos kebula).
2. Suslapinu poliravimo pada ir ant jo pilu aplink G3 pasta ir slifuoju sakykim 4tadaly stogo kartas nuo karto paslapindamas pada tol kol pavirsius taps labai blizgus. Masineles apsukas palaipsniui keldamas nuo 600 iki kokiu 1500rpm. Ir taip visa masina. Tik nzn ar butina pastovei slapinti detale ir pada, nes cia vienas rase kad dabar pereinama prie sauso poliravimo. ? Beto ar galima labiau subraizytas vietas pereiti su P2000 skurke ? O gal su skurke reikia iskarto pereiti visa detale kad neliktu kokiu spalvos skirtumu? Beto kaip reikia su svitru slifuoti ar sukamaiseis judeseis ar isilgai-horizontalei?

ačiū už issamius atsakymus!

Jaigu pirma karta tai darai tai geriau rankom polirok,daugiau patrinsi bet tau neliks jokiu piesiniu nuo masineles.Su svitriniu net negalvok sveist,tik pridarisi sau galvos skausmo.